奔馳這個(gè)品牌作為車圈的明星，一直受人追捧，新車型的發(fā)布也一直是大家熱議的焦點(diǎn)，而剛剛上市的G 350，再次站在了輿論的風(fēng)口浪尖。

然而，人們都在熱議什么？最主要的聲音無(wú)外乎兩種：一方面，有人說(shuō)它是最貴的2.0T；另一方面，又有人說(shuō)沒錢買不起G 500還好面子的人才買它。很顯然，這是兩種不同社會(huì)階層的聲音，翻譯一下就是：太貴我買不起和太便宜買了跌面兒。

G級(jí)在國(guó)人心中是一個(gè)什么樣的存在，從這些評(píng)論中可見一二。價(jià)格不是我想說(shuō)的重點(diǎn)，我們是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)決定價(jià)格，不管你認(rèn)為G 350便宜還是貴，目前它就是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。而這些對(duì)于G膚淺的認(rèn)知，才是最令人失望的。

大部分人對(duì)于G級(jí)的認(rèn)知是從第三代W 463 G 500開始的，在他們心里，V8就是G級(jí)的標(biāo)配，殊不知第一代G級(jí)越野車W 460的主力車款搭載的就是四缸汽油（200/230 GE）和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（240 GD），那時(shí)的300系列只有搭載直列五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的300 GD，最大功率88馬力，最大扭矩172?！っ?。

我想大家都知道一位德國(guó)老人開著G級(jí)環(huán)游世界的故事，他名叫岡瑟·霍爾特（Gunther Holter），60歲從航空公司辭職之后，買了一輛長(zhǎng)軸距版的G級(jí)越野車，開始了他的旅程，26年跑了89萬(wàn)公里，從撒哈拉沙漠到西藏珠峰，他的足跡遍布全球215個(gè)國(guó)家和地區(qū)，而陪伴他完成旅行的，正是一輛只有88馬力的300 GD，這輛車目前就收藏在斯圖加特的奔馳博物館內(nèi)。

G級(jí)的厲害之處并不只在于發(fā)動(dòng)機(jī)，而是在于應(yīng)對(duì)越野和惡劣路況的整體設(shè)計(jì)：堅(jiān)固的非承載式車身、可靠的三把差速鎖，還有可以將扭矩進(jìn)一步放大的低速越野擋。這三點(diǎn)是G級(jí)擁有強(qiáng)悍越野能力和高可靠性的核心，并且一直傳承至今。

時(shí)間回到現(xiàn)在，我們重新審視這款G 350，代號(hào)M264的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)先進(jìn)科技，比如可以充分利用排氣能量的單渦輪雙渦管技術(shù)，還有源于AMG F1賽車的EcoTough活塞環(huán)涂層技術(shù)等，科技的進(jìn)步讓M264可以超越以往300系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出190千瓦（258馬力）的功率和370?！っ椎呐ぞ兀浜螱級(jí)特有的底盤和傳動(dòng)系統(tǒng)，再加上整車比G 500輕了100多公斤，新款G 350具有非常好的操控和通過(guò)性能，百公里加速只需8.1秒。

新G 350繼承了經(jīng)典的越野三大件——采用梯形車架的非承載車身、三把100%差速鎖和低速越野擋，強(qiáng)悍的越野性能成功通過(guò)了奧地利舍克爾山上全部嚴(yán)苛測(cè)試考驗(yàn)。在滿載情況下，新G 350最大爬坡度可達(dá)100%，而離地間隙高達(dá)241毫米。接近角/離去角分別為30.9°/29.8°，最大側(cè)傾角為35°。

在側(cè)傾坡科目中，新G 350的越野顯示模式，可以實(shí)時(shí)反饋車輛的側(cè)傾角度、轉(zhuǎn)向角度、懸架的拉伸程度和動(dòng)力分配等數(shù)據(jù)，令駕駛者時(shí)刻精準(zhǔn)操控車輛。在上坡帶90度轉(zhuǎn)彎、12米難度坡、高臺(tái)重度交叉軸等科目中，駕駛者通過(guò)啟動(dòng)差速鎖讓車輛進(jìn)入“G模式”，中央差速鎖保證車輛始終輸出強(qiáng)大的四驅(qū)能力，而前后軸差速鎖則保障在車輪發(fā)生打滑時(shí)能夠及時(shí)鎖止，令車輛在爬升過(guò)程中始終獲得最佳抓地力。同時(shí)，在啟用低速越野擋后，越野分動(dòng)箱可將牽引扭矩放大2.93倍，讓車輛在爬坡過(guò)程中保持動(dòng)力充沛。360°攝像頭則實(shí)時(shí)為駕駛者提供良好的全方位視野。

開過(guò)新款G級(jí)的人都知道，它的駕乘舒適性相比2018年之前的老款，有了質(zhì)的飛越，G 350也是如此。它的內(nèi)裝和G 500一樣豪華：12.3英寸雙聯(lián)高清顯示屏、越野扶手、三個(gè)鍍鉻差速鎖開關(guān)、10種主題的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，Nappa皮飾多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤、主動(dòng)式多仿形座椅組件等一應(yīng)俱全。

奔馳G級(jí)是一款有情懷的車型，而G 300系列又是這個(gè)情懷的起點(diǎn)，新款G 350繼承了純粹的“GNA”，將G級(jí)的情懷繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。你想追求岡瑟·霍爾特單騎走天下的灑脫境界嗎？G 350也許就是夢(mèng)開始的地方。