編輯部的泰哥終于脫離了單身，結婚成家了！恭喜恭喜！話說他成家后，最近忙著買婚車，結婚前的大眾POLO留給家中老人使用了，新人新氣象，新婚換新車。話說他和泰嫂選來選去，最后泰嫂一眼見到了捷豹XEL，二話不說就定下了。

今天我們要討論的話題是：進口車和國內(nèi)制造的合資車，究竟誰品質(zhì)更穩(wěn)定。——而不經(jīng)意間，泰哥新買的捷豹XEL剛好到是可以作為一個“典型案例”來展開今天話題的討論。（我承認，部分進口車的比如安全設計、部分功能會好于國產(chǎn)車，但今天我們只說品控哦~）

從“泰哥”新買的捷豹XEL說起

實話說，捷豹如今4S店基本都是幾萬幾萬的讓利，捷豹XEL在上海的讓利空間基本上達到了接近5萬的樣子，所以實際到手的價格就可以控制在20幾萬區(qū)間了。接近3米的軸距、2.0T發(fā)動機功率和扭矩也都不弱，前雙叉后多連的底盤配置也是相當有誠意。

因此根據(jù)泰哥的說法，他開下來除了感覺到那臺ZF變速箱調(diào)校得不算“聰明”之外，其他方面總體還行，挑不出什么毛病?！@些都不是重點，重點是，泰哥自嘲說自己“終于成了奇瑞車主”，因為如今的捷豹可不是進口的，而是“奇瑞捷豹路虎”制造的。

如今的進口車，和國產(chǎn)合資比起來，

質(zhì)量控制的差距究竟如何？

事實上這引出一個話題來：如今的進口車，和國產(chǎn)合資比起來，質(zhì)量控制的差距究竟如何？因為按照絕大多數(shù)人以往的觀念看，整車進口的品質(zhì)排名第一線，接下來才是國內(nèi)合資廠家生產(chǎn)的汽車，最后才是國內(nèi)自主品牌汽車。

而最近這一“鐵律”似乎正在松動，甚至在被打破：比如行業(yè)內(nèi)基本公認的一個事實就是，奇瑞在中國制造的路虎和捷豹，整體品控高于進口版本。這里可能有人要說了，路虎不是早就被印度人收購了？以印度的工業(yè)水平能造出靠譜的車么？

“奇瑞造”捷豹路虎品質(zhì)

優(yōu)于英國總廠？行業(yè)里是認可的

其實這是一個誤解。印度塔塔集團僅僅是收購了捷豹和路虎這兩個品牌而已（控股），但是對具體的生產(chǎn)經(jīng)營，并沒有多少話語權。因此路虎捷豹的主要制造地依然在英國。（雖然印度普納工廠也在生產(chǎn)，但產(chǎn)量很低很低，到中國的車基本上絕大多數(shù)都是英國索利赫爾、哈利伍德2個工廠）

因此進口路虎捷豹和奇瑞產(chǎn)的路虎捷豹，其實說白了就是英國和中國兩地產(chǎn)品的對比。奇瑞基地目前是全球路虎工廠里最新的，而且也是自動化程度最高的，采用的品控管理體系也是路虎最新版的。

而且更重要的是，奇瑞根據(jù)中國的路況、特別是油品對發(fā)動機做了適應性改動，而這可是在純進口路虎捷豹上沒有的。諸多因素之下，國產(chǎn)路虎捷豹品質(zhì)勝于英國進口版本就成了行業(yè)認可的一件事情了。甚至民間還有順口溜：不怕奇瑞，不怕捷豹，就怕路虎是進口……

上汽通用拿下J.D. Power質(zhì)量白金獎

這一殊榮“美國總廠”都沒有

事實上除了捷豹路虎之外，我們更為熟悉的上汽通用似乎也是如此：前不久，世界首屈一指的汽車可靠性/故障率/返修率調(diào)查機構J.D. Power發(fā)布了2020美國新車質(zhì)量研究報告。J.D. Power的評測規(guī)則是：統(tǒng)計同款車購車后90天內(nèi)遇到的質(zhì)量問題總數(shù)，然后計算每百輛車問題數(shù)（PP100）給出排名。

過去幾年里日系車、韓系車一直名列前茅。而今年的排名中，榜單前十名中美系品牌占據(jù)了五席，而通用汽車更是迎來了一次“榮譽巔峰”，通用旗下的雪佛蘭、別克、GMC都擠入了前十的座次。

除了對汽車本身品質(zhì)做出調(diào)研評估之外，還有另一項關于汽車生產(chǎn)廠家質(zhì)量管控水平的排名。而今年獲得J.D. Power質(zhì)量白金獎的企業(yè)居然是山東煙臺的上汽通用東岳工廠。反倒是美國本土總廠并沒有獲獎。甚至很多人不知道的是，東岳工廠生產(chǎn)的別克昂科威甚至還是出口返銷美國本土的……

特斯拉正式往歐洲出口！

“上海產(chǎn)”品質(zhì)應該是不差的

就在11月19日，新聞正式報道，上海制造的特斯拉Model 3也將正式出口歐洲，銷往德國、法國、意大利、西班牙、葡萄牙、瑞士等國家。出口的車輛為Model 3標準續(xù)航升級版，與供應中國市場的車型保持一致。

這些案例足以讓我們開始反思：如今的中國制造，品質(zhì)究竟如何。自主品牌咱先不說，就單單說合資品牌企業(yè)的情況，眼下國內(nèi)制造基地的不少產(chǎn)品，品控已經(jīng)凌駕于“國外純進口”。加上國內(nèi)制造帶來的部件容易獲得，維修無需等件的諸多優(yōu)勢，還有多少車友寧愿花高價買純進口呢？