前兩天關(guān)于布加迪全新車型的消息不斷吸引著關(guān)注，好在布加迪并沒有讓大家等待太久。2020年10月28日，布加迪官方正式發(fā)布了布加迪Bolide車型的官方圖片，這臺可以說是有史以來造型最科幻的布加迪，終于與大家見面了。

【新車亮點(diǎn)】

·科幻造型設(shè)計(jì)，車身眾多"X"元素

·全球創(chuàng)新的車頂進(jìn)氣口可變形外形技術(shù)

·內(nèi)飾采用完全賽車化的設(shè)定

·碳-鈦混合材質(zhì)的渦輪風(fēng)扇

·搭載8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)

·0.67千克/馬力的重量功率比

專為賽道而生

毫無疑問這是一臺賽車，從車頭位置開始一切的造型和設(shè)計(jì)都是為了達(dá)到極致的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和輕量化效果，大面積鏤空設(shè)計(jì)與超大尺寸的通風(fēng)口遍布整個(gè)車身，經(jīng)典的馬蹄進(jìn)氣格柵是讓你認(rèn)出這是一臺布加迪的唯一途徑。

既然專為賽道而生那么設(shè)計(jì)師和工程師們便可以更加肆無忌憚的發(fā)揮想象力和創(chuàng)作能力，"X"型的"頭燈"就是其中之一，稱為頭燈可能并不準(zhǔn)確，應(yīng)它僅僅是兩條LED燈帶。據(jù)悉"X"是為了致敬場地賽車上前燈的"X"形膠布，這個(gè)元素還會(huì)出現(xiàn)在車尾。

可能車頭位置看起來依舊存在一絲超級跑車的感覺，但到了車身側(cè)面就完全是賽車化設(shè)計(jì)了，相信大家早已看出布加迪Bolide與勒芒LM賽車有不少相似的地方。與車頭位置一樣，整個(gè)車身側(cè)面布滿了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，并且為了追求極致，該車還配備了電子后視鏡。

之前預(yù)告圖中一個(gè)碩大的"X"尾燈勾起了人們無限的遐想，配合中置四出的排氣布局，似乎一艘宇宙飛船的尾部也不過如此了吧。巨大的尾翼與車頂縱向定風(fēng)翼相連，這樣的設(shè)計(jì)可以讓車輛在彎道中也擁有強(qiáng)大的下壓力，配合夸張的擴(kuò)散器，不夸張的說，布加迪Bolide車身每一處設(shè)計(jì)、每一個(gè)部件都是為了空氣動(dòng)力學(xué)而生。

另外布加迪Bolide還配備了一項(xiàng)全球創(chuàng)新設(shè)計(jì)，官方稱之為"車頂進(jìn)氣口可變形外形技術(shù)"，該技術(shù)可以讓車頂?shù)倪M(jìn)氣口自動(dòng)調(diào)整狀態(tài)，當(dāng)車輛在較低的速度行駛時(shí)，車頂?shù)溺P斗保持光滑狀態(tài)，而當(dāng)車輛高速行駛時(shí)鏟斗會(huì)變成一個(gè)弧形的氣泡，可將車輛的空氣阻力降低10%，升力降低17%。

同樣由于賽道化的標(biāo)定，所以新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常"簡陋"，全液晶儀表盤、賽車化的多功能方向盤、半躺式賽車座椅，僅此而已。

動(dòng)力方面，布加迪Bolide搭載了該品牌標(biāo)志性的8.0T四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機(jī)，該車最大功率達(dá)到了1850馬力，峰值扭矩1850?！っ?，配合全車極致的輕量化設(shè)計(jì)，整車重量僅為1240kg，由此該車的重量/功率比達(dá)了0.67千克/馬力。

目前布加迪對新車進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中布加迪Bolide的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.17秒，0-200km/h的加速時(shí)間為4.36秒，0-300公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.73秒，0-400公里/小時(shí)加速時(shí)間為也僅為12.08秒，更恐怖的是，目前預(yù)計(jì)該車0-500km/h的加速僅需20.16秒。

相信大家也都在期待著這臺布加迪Bolide實(shí)際的表現(xiàn)，稍安勿躁，讓我們一起期待吧。