前言：這是一場非凡的體驗(yàn)營，可以領(lǐng)略天地間的速度與激情;這是一次沉浸式的試駕體驗(yàn)營，可以感受到開拓者“一騎絕塵”的極致駕控。

10月25日，2020雪佛蘭開拓者體驗(yàn)營在北京密云機(jī)場正式開啟，來自華北地區(qū)30多名嘉賓及媒體共同度過了一次精彩刺激的馳騁之旅。在活動現(xiàn)場，大家除了要體驗(yàn)多層次的場地駕控外，還可以感受直升機(jī)與SUV的速度較量。

而雪佛蘭開拓者希望通過這種獨(dú)特的試駕方式，為車友們帶來全新的試駕體驗(yàn)和生活方式，展現(xiàn)品牌不斷開拓的精神。

熟悉雪佛蘭的車友都知道，它是一個充滿魅力的美系品牌，每一年都會舉辦不同方式的用戶體驗(yàn)活動。而通過體驗(yàn)營的持續(xù)打造，彰顯出了雪佛蘭品牌對汽車性能的熱忱與投入。

本次開拓者體驗(yàn)營，主要分為開拓者車型的試駕與直升飛機(jī)的體驗(yàn)兩個環(huán)節(jié)。在專業(yè)的教練的悉心指導(dǎo)下，幫助"開拓者"講解駕控體驗(yàn)營的賽道設(shè)置、熟悉規(guī)則，盡情感受大7座SUV開拓者所帶來的駕控體驗(yàn)。

其中，開拓者試乘試駕部分主要分為靜態(tài)體驗(yàn)、直線加速、剎車制動、蛇形繞樁、360度騰移等環(huán)節(jié)。嘉賓們分組有序地體驗(yàn)了開拓者穩(wěn)定的過彎、精確的入位、流暢的直線加速，全面展示了開拓者的動力操控、底盤調(diào)校、車身穩(wěn)定等性能。

一位車友在試駕后是贊不絕口，這臺頂配的開拓者RS開起來非常順手，并不會太讓人覺得這是一臺體型有著將近5米長的大SUV。

最值得一提的是，它的2.0T發(fā)動與9速的變速器匹配默契，平順性出色，低速基本也很難讓人察覺到頓挫，加速時也可以感受到豐富的動力儲備，不過并不會讓人覺得過于激進(jìn)，具有很高的可控性。

我們知道，開拓者RS所搭載的是第八代Ecotec LSY 2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)能夠輸出237馬力的最大功率和350?！っ椎姆逯蹬ぞ兀c之搭配的同樣是9擋手自一體變速箱，并且RS版本上面還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，帶有多種駕駛模式選擇，具有更強(qiáng)的路況適應(yīng)能力。

此外，在底盤懸架方面，雪佛蘭開拓者采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛后五連桿式獨(dú)立懸掛，而且前后副車架均采用全框式高強(qiáng)度輕量化設(shè)計，在提升隔振性和舒適性的同時，帶來更好的安全性能。

從整備質(zhì)量上來看，開拓者比同級SUV都要更加運(yùn)動，這也是它備受嘉賓好評的原因之一。

其實(shí)，開拓者自上市以來，就受到了各界消費(fèi)者的關(guān)注，甚至一度被網(wǎng)友賦予了“年輕運(yùn)動”、“黑武士”、“奶爸殺手”等多重標(biāo)簽。而這臺7座的SUV之所以備受青睞，這與它拒絕平庸的設(shè)計還有著莫大的關(guān)系。

在靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，車友們對它的設(shè)計也是大加贊賞，從這里我們也可以看出雪佛蘭設(shè)計師的過人之處。

從開拓者的車型序列中可以看出，它有三種外觀可供選擇，其中包括兩種運(yùn)動外觀設(shè)計，一種帶有Redline套件，另一種則是將運(yùn)動氛圍烘托到極致的RS車型。

比如眼前這臺開拓者，它就有著高性能SUV的既視感。

首先是車頭黑化的車標(biāo)搭配紅色的 “RS”字樣讓前臉看起來足夠酷炫。其次，由于采用了分體式大燈設(shè)計，瞇縫著的LED日間行車燈看上去也更加犀利。

而再從側(cè)面來看，它的腰線在C柱之后快速上揚(yáng)，與車頂尾翼相接，再配上同級獨(dú)有的亮黑色21英寸輪轂，讓整車充滿了戰(zhàn)斗氣息。此外，車尾的所有字體也采用了黑化處理，與整體車身設(shè)計交相呼應(yīng)，儼然就是一個“黑武士”。

值得一提的是，它的車身“三圍”尺寸為4999×1953×1736mm，軸距2863mm，讓它在與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等同級別車型的競爭中占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。

當(dāng)然，開拓者在“討好”消費(fèi)者層面下足了功夫，它的內(nèi)飾及智能配置也給體驗(yàn)者帶來了驚喜。

坐進(jìn)車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)同樣是以黑色為主基調(diào)的內(nèi)飾設(shè)計，經(jīng)典的T型中控布局，中間是塊10英寸的觸控液晶屏，屏幕前方是多媒體控制按鈕，再下方是空調(diào)控制區(qū)域，層次分明。

最吸引年輕消費(fèi)者的是其搭載了家族最新的MyLink+系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)語音對話、在線多媒體播放、在線導(dǎo)航以及Apple CarPlay和百度CarLife等多種功能。

而主動安全方面，雪佛蘭開拓者也是誠意十足，配備13項智能安全科技，包括FDI前車距離提示、FCA前方碰撞預(yù)警、AEB碰撞緩解制動、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度高清全景影像、APA+自動泊車輔助系統(tǒng)等功能。

這對于日常行駛的安全性和復(fù)雜路的通過性帶來了很大的幫助。幾番體驗(yàn)下來，不少車友都表示，對它已經(jīng)有一種愛不釋手的感覺了。

如今，飛行已經(jīng)成為了多數(shù)人出行方式之一，而乘坐直升機(jī)游覽也成為各種新鮮的暢游體驗(yàn)。在飛行體驗(yàn)環(huán)節(jié)，車友們4人一組，在安全員的引領(lǐng)下完成了一次刺激而難忘的飛行體驗(yàn)。

說起來，筆者也是第一次體驗(yàn)直升機(jī)的飛行。而它與民航飛機(jī)最大的區(qū)別就在于直升機(jī)機(jī)動靈活、自由起降，不受基礎(chǔ)建設(shè)條件的限制，在百米的高空中的視野更好，以上帝視角俯瞰大好河山是一覽無余。

可以看出，雪佛蘭開拓者飛行體驗(yàn)營將開拓者與直升飛機(jī)體驗(yàn)相結(jié)合，正是基于人們對激情與速度的探索，而開拓者正是我們夢想之路上的親密伙伴，也是我們實(shí)現(xiàn)美好生活的助力者。

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在如今汽車市場中，雪佛蘭開拓者絕對是一款引領(lǐng)大7座SUV消費(fèi)趨勢的車型，它以出色的品質(zhì)及22.99萬元的起步價，滿足了新中產(chǎn)們多場景的用車需求，更是體現(xiàn)了雪佛蘭對消費(fèi)者性能情懷的精準(zhǔn)洞察。

值得稱道的是，雪佛蘭獨(dú)有的品牌特性不僅要打造全境的性能產(chǎn)品，提升用戶體驗(yàn)，同時也在持續(xù)構(gòu)建汽車運(yùn)動生態(tài)，引領(lǐng)SUV的生活潮流。