在SUV領(lǐng)域，雖然不完全是自主品牌的天下，但自主品牌占據(jù)著較大優(yōu)勢(shì)。比如哈弗H6，常年來，月月都是銷量冠軍，剛過去的9月也不例外。還有長安CS75、吉利博越等優(yōu)秀的自主品牌SUV車型，均在SUV銷量榜單前列。

但是查看9月轎車銷量榜單，就會(huì)發(fā)現(xiàn)前十中，居然沒有一款自主品牌的身影。往后翻，在前十五中，才依稀看得到自主品牌車型上榜。

事實(shí)上，即便在轎車領(lǐng)域自主不敵合資，但也一直以昂揚(yáng)向上的姿態(tài)追趕著，接下來車叔就推薦幾款優(yōu)秀的自主品牌轎車，它們有顏還有料，值得你多關(guān)注。

吉利帝豪GL

吉利帝豪9月的銷量達(dá)到2萬輛出頭，其中就包括帝豪GL，它是帝豪的升級(jí)版車型，尺寸更大，配置也更豐富。2020款帝豪GL采用全新的家族設(shè)計(jì)語言，前臉換上了飛瀑式進(jìn)氣格柵，配合下方梯形進(jìn)氣口以及L型鍍鉻裝飾條，整體看上去更加年輕時(shí)尚。

帝豪GL的長寬高分別是4725/1802/1478毫米，軸距2700毫米，尺寸與長安逸動(dòng)PLUS接近，內(nèi)部空間均較為寬裕，難怪在轎車銷量榜前十五可以看見他們。動(dòng)力方面，帝豪GL搭載1.8L和1.4T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為133馬力和141馬力，動(dòng)力夠用。還有1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，輸出177馬力，可謂性能強(qiáng)勁。

帝豪GL的指導(dǎo)起售價(jià)為7.78萬元，配合終端4S店優(yōu)惠，7萬左右可以落地。這個(gè)價(jià)位，還要什么自行車？

長安逸動(dòng)PLUS

自從長安逸動(dòng)于3月27日推出PLUS車型后，逸動(dòng)的銷量以可見的速度增長，迅速成為熱銷車型，月銷量破萬成了常事，到9月累計(jì)銷售105598輛，可謂相當(dāng)優(yōu)秀。

逸動(dòng)PLUS采用雙車戰(zhàn)略，提供兩種不同風(fēng)格的外觀，以滿足不同消費(fèi)者對(duì)于顏值的高要求。

總體來看，兩種外觀設(shè)計(jì)都足夠大氣，并且具有現(xiàn)代感。內(nèi)部儀表盤和中控屏連接在一起，整體看起來也格外大氣。

逸動(dòng)PLUS車身長寬高分別為4730/1820/1505毫米，軸距為2700毫米，與帝豪GL處于同一水平。逸動(dòng)PLUS有兩種動(dòng)力可選，分1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為128馬力和158馬力，也處于夠用的水平。不過它的起售價(jià)更低，只有7.29萬元，配合優(yōu)惠，基本也是7萬左右落地。

奇瑞艾瑞澤GX

如果細(xì)看艾瑞澤GX的前臉，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它相對(duì)帝豪GL要更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，顯然更適合年輕人使用。艾瑞澤GX長寬高分別為4710/1825/1490毫米，軸距2670毫米，相對(duì)前面兩款車稍小一點(diǎn)，這或許是它賣不過它們的原因。

艾瑞澤GX搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者輸出116馬力，后者分國五和國六版本，國五版本輸出147馬力，國六版本輸出156馬力。

艾瑞澤GX起始售價(jià)7.59萬元，配合優(yōu)惠基本也是7萬左右落地。值得一提的是其冠軍版車型，擁有灰紅雙色車身配色，紅色裝飾在引擎蓋、日間行車燈以及后保險(xiǎn)杠等部分可見，搭配熏黑色尾燈，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯，格外適合年輕人。

新寶駿RC-5

新寶駿RC-5是8月份上市的一款新車，上市的同時(shí)也推出了旅行版車型（新寶駿RC-5W），兩款車在前臉和內(nèi)飾方面基本相同，均采用新寶駿家族“星際幾何”設(shè)計(jì)語言，其靈感來自浩瀚無窮的星空。星輝矩陣式進(jìn)氣格柵搭配斷點(diǎn)式元素，進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的辨識(shí)度，看起來科幻感十足。

新寶駿RC-5的長寬高為4650/1806/1458（1466/1482）毫米，軸距2700毫米，匹配1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者輸出99馬力，后者輸出147馬力，車叔推薦后者。后者的起始售價(jià)8.48萬元，配合優(yōu)惠，可能落地價(jià)要8萬左右。

新寶駿RC-5銷量不錯(cuò)，上市首月達(dá)到6047輛，確實(shí)是款好車。不過，若是對(duì)旅行車感興趣，新寶駿RC-5W會(huì)是一個(gè)很好的選擇，它的起售價(jià)7.28萬元，在這個(gè)價(jià)位，可沒多少旅行車可選，況且它的顏值夠硬核的。

車叔總結(jié)

車市變化萬千，選擇繁多，請(qǐng)不要抱著過去的觀點(diǎn)看待現(xiàn)在的自主品牌。由上面幾款車就可以看出，如今的自主品牌車型的實(shí)力與過去千差萬別，且售價(jià)均較為實(shí)惠，這樣一看，還要什么自行車。