悍馬重生，硬派純電動越野皮卡來了！不知來國內(nèi)要加價多少錢
2.0T的大G落地要200萬，二手車市場上的N手陸巡價格炒到飛起。
想買一臺越野車，又實在不想買已經(jīng)被炒起來的車型，怎么辦？
恰好這時候，通用汽車告訴你，再等等還有一個新的選擇-——因為悍馬它回來了。而這次歸來的悍馬不僅帶著電池，還是一臺皮卡。
這臺Hummer EV的性能有多強呢？光是看數(shù)據(jù)，最大接近角44°、最大離去角34°，最大爬升率60%，想必就能知道它的性能不一般。
同時，Hummer EV 配備了四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
車速較低的時候，這套四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以增加車輛的靈活性，減少車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，車速較高的時候，這套四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又能增加車輛的穩(wěn)定性。當然，這和許多中大型、大型豪華車的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并無不同。
而作為一款有強悍越野能力的車型，Hummer EV 的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還擁有CrabWalk功能，即如同橫著走的螃蟹一般，讓車輛后輪在低速時隨著前輪一起轉(zhuǎn)向，并最高能做出10°的轉(zhuǎn)向角度。
面對狹窄路況的時候，CrabWalk功能非常實用，而就算是側(cè)方位停車，CrabWalk功能也有用武之地。
Hummer EV的其他配置，也實在堪稱夢幻：
前橋帶了電子差速鎖，后橋則用上了雙電機模擬差速鎖
e4WD 電子四驅(qū)系統(tǒng)有扭矩矢量控制功能
獨立的自適應空氣懸掛系統(tǒng)
輪胎自帶充放氣功能
整車配備了18個攝像頭
......
如果你的口袋夠深，你還可以看看其他選配。
Hummer EV的首發(fā)版會使用前一后二的方式，布局三臺永磁同步電機，最大輸出能達到1000馬力，而將電機扭矩設(shè)置在515Nm至542Nm之間的時候，經(jīng)過減速齒輪比，Hummer EV的輪下扭矩能超過15591N·m。
因此，Hummer EV的0-100km/h加速時間僅需4秒！在Watts To Freedom模式下，Hummer EV的0-100km/h加速時間甚至能被縮短到3秒。
至于續(xù)航，可能是Hummer EV太重的緣故，其續(xù)航里程約為563km（350英里），相比特斯拉Cybertruck的805km（500英里）要遜色不少。但值得一提的是，Hummer EV能支持在10分鐘內(nèi)補充160公里續(xù)航里程的快充，在出遠門的時候頗為實際。
但最后問題來了，既然性能強悍，品牌又是悍馬，也意味著Hummer EV的價格并不便宜。
據(jù)悉，Hummer EV首批車型Edition1的售價已經(jīng)達到了112595美元！
看數(shù)字，Hummer EV Edition1的售價約合人民幣75萬左右，聽起來不太貴，更何況按美國市場奔馳G級的售價（130900美元至156450美元）來說，Hummer EV Edition1還更便宜。
不過呢，誰知道這玩意進入國內(nèi)的話，車輛關(guān)稅要加多少錢，到經(jīng)銷商的時候又會比奔馳G級、豐田蘭德酷路澤多加多少錢？總之，貴是肯定的。
而通用汽車還為口袋不夠深的朋友準備了更多選擇，如2022年發(fā)售的Hummer EV 車型，電機輸出降為800馬力、續(xù)航里程降為480km，但售價僅需99995美元，再往后的雙電機版本車型，價格還會更便宜。
不過，比起其他兩大新能源皮卡，Rivian R1T和特斯拉Cybertruck，前者的售價為69000美元，后者的單電機后驅(qū)版車型售價僅39990美元（備注，三電機四驅(qū)版Cybertruck車型售價則為69900美元）！更何況，特斯拉之后還可能降價呢。
最后，歡迎關(guān)注Fulltest汽車實驗室。