關(guān)注有點(diǎn)車(chē)事 并設(shè)為星標(biāo)

專(zhuān)家手把手教你買(mǎi)車(chē)

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總有一些品牌和車(chē)型，在理性層面的定位其實(shí)與常規(guī)的產(chǎn)品無(wú)異，但是卻在實(shí)際體驗(yàn)中有不同于常規(guī)車(chē)型的感覺(jué)，就像別克之于常規(guī)的合資品牌，君威之于合資B級(jí)車(chē)。每一次近距離接觸別克品牌的新車(chē)，都會(huì)有一種與一般的合資品牌不一樣的感受，這種感受很奇妙，特別是作為別克家族的中堅(jiān)力量，君威似乎是這個(gè)級(jí)別中，少有，甚至唯一的一款在商務(wù)沉穩(wěn)和運(yùn)動(dòng)年輕這兩者之間找到了完美平衡點(diǎn)的車(chē)型。

2020款的君威為了迎合更廣泛的用戶(hù)群體，再一次對(duì)車(chē)型進(jìn)行了細(xì)化的升級(jí)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的552T車(chē)型更是引起了不少年輕人的興趣，18.88萬(wàn)-19.68萬(wàn)元的售價(jià)，作為一款合資品牌的B級(jí)車(chē)，自然是具有不小的吸引力，恰逢新車(chē)到店，不妨就此一探究竟。

 

 

新款君威乍一眼看上去似乎沒(méi)有什么太大的變化。實(shí)際上，新車(chē)前臉做了細(xì)微的調(diào)整，盾形格柵的尺寸有所增加，看上去更加具有氣勢(shì)，與下方的梯形格柵外擴(kuò)的邊緣形成了更為寬幅的視覺(jué)效果。格柵內(nèi)部新增電鍍?cè)?，讓前臉的?xì)節(jié)顯得精致且立體。

標(biāo)志性的飛翼式造型依舊醒目，貫穿格柵的鍍鉻飾條與LED日行燈帶連為一體，以致于讓車(chē)頭的橫向?qū)挾鹊靡赃M(jìn)一步拉伸，既保證了車(chē)頭的大氣感，同時(shí)精致的點(diǎn)綴也讓觀(guān)感絲毫不顯得臃腫沉悶。

車(chē)身整體輪廓并沒(méi)有太多的調(diào)整，流暢的車(chē)身線(xiàn)條沒(méi)有絲毫的刻板，而車(chē)尾的設(shè)計(jì)也呼應(yīng)上了車(chē)頭的強(qiáng)立體感的即視感，整車(chē)看上去非常精神動(dòng)感，同時(shí)也透露出一種非常具有別克品牌格調(diào)的穩(wěn)重氣場(chǎng)。

 

 

展翼風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素延續(xù)到了座艙之內(nèi)，中控面板的流暢線(xiàn)條從扶手箱開(kāi)始沿著T字區(qū)域向門(mén)板處延展，使得車(chē)內(nèi)的中控臺(tái)視覺(jué)效果十分舒展，營(yíng)造出一種車(chē)內(nèi)空間十分寬敞的感覺(jué)。

方向盤(pán)在原有的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步優(yōu)化。握感充盈厚重的手感是熟悉的味道，但多功能控制區(qū)域的按鍵手感和阻尼進(jìn)行了一定程度的微調(diào)，按壓回饋力度變得比以往更清晰，且手感更細(xì)膩，值得注意的是，今年革新款的君威全系標(biāo)配了換擋撥片，這正是年輕消費(fèi)者在偶爾釋放駕控激情時(shí)最好的渠道。

傳統(tǒng)的機(jī)械換擋桿被ETRS按鍵式電子換擋裝置所取代，按鍵換擋在最初推出之時(shí)很多人并不看好，但隨著這種形式的深入，其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的車(chē)主愿意接受這種新穎的形式。

簡(jiǎn)約的按鍵換擋并沒(méi)有損失效率，每一個(gè)按鍵的位置十分清晰，駐車(chē)擋（P）、倒車(chē)擋（R）和前進(jìn)擋（D）更是做了特殊幾何形狀的設(shè)計(jì)以防止誤觸，僅需要短時(shí)間的適應(yīng)，便可以實(shí)現(xiàn)盲操作，這種換擋方式其實(shí)也在主觀(guān)印象上增添了君威駕駛艙內(nèi)的優(yōu)雅感。

 

 

打開(kāi)車(chē)機(jī)便可以發(fā)現(xiàn)新款君威進(jìn)行了本土化的改造，新車(chē)支持無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay智能手機(jī)映射，操作更輕松便利，為用戶(hù)免去傳統(tǒng)連線(xiàn)的困擾，同時(shí)百度Carlife同樣適配，涵蓋主流智能手機(jī)用戶(hù)，配以顯示精細(xì)程度進(jìn)行了優(yōu)化的車(chē)載屏幕，無(wú)疑讓行車(chē)時(shí)的便利性大大提升。

 

eConnect智能互聯(lián)科技囊括了一系列百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)功能。百度AI智能語(yǔ)音助手具有自然語(yǔ)音識(shí)別能力，支持多輪對(duì)話(huà)，并可在60多種場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)多達(dá)214種人機(jī)交互命令，這也是越來(lái)越多的合資品牌開(kāi)始向國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)尋求合作的一個(gè)縮影，這既能彌補(bǔ)上合資車(chē)型本身在智能交互層面不如本土企業(yè)的不足，同時(shí)也能顯著提升車(chē)型本身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和親和力。

另外新一代OnStar安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理，涵蓋5大類(lèi)50多項(xiàng)主要服務(wù)，包括強(qiáng)大的車(chē)輛遠(yuǎn)程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G車(chē)聯(lián)應(yīng)用終身免費(fèi)流量”服務(wù)，這同樣也是從最低配的君威552T精英型便開(kāi)始提供，可見(jiàn)新款君威的性?xún)r(jià)比已經(jīng)變得非常出色。

除了科技性的配置豐富之外，最低配的君威552T精英型在硬件配置上并不落后。例如前排座椅主副駕駛均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、后排提供出風(fēng)口的同時(shí)也貼心的為家庭成員提供了后排雙USB充電插口，這些帶有明顯本土化調(diào)研后的細(xì)節(jié)無(wú)疑讓君威的最低配車(chē)型好感度倍增。

 

552T車(chē)型配備1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的特點(diǎn)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配9AT變速箱的動(dòng)力總成規(guī)格已然不低，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛平順性是這套動(dòng)力總成最大的優(yōu)點(diǎn)所在，對(duì)于家庭用戶(hù)而言，124kw（約170匹P.s）和250N.m的賬面參數(shù)已然足夠。

君威是別克品牌旗下最成功的一款車(chē)型，在中國(guó)市場(chǎng)中耕耘多年，也獲得了非常不錯(cuò)的市場(chǎng)體量，而新款君威的低配車(chē)型則用低定位，高配置，低投入，高回報(bào)的產(chǎn)品特點(diǎn)成為了18萬(wàn)元左右的價(jià)位區(qū)間中競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力極強(qiáng)的一款B級(jí)車(chē)。這款車(chē)無(wú)疑將會(huì)為廣大的年輕家庭用戶(hù)購(gòu)車(chē)方案中一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，同時(shí)也是一個(gè)十分值得考慮的高性?xún)r(jià)比的優(yōu)選車(chē)型。

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