《電動大咖》了解到，首批由特斯拉上海超級工廠制造的Model 3日前整裝待發(fā)，正式出口德國、法國、意大利、瑞士等十余個歐洲國家。特斯拉公司副總裁、大中華區(qū)總裁朱曉彤，特斯拉公司副總裁陶琳表示，中國制造Model 3已通過進入歐洲市場的全部認證要求，這意味著來自中國的高品質(zhì)智能電動汽車，正在加速走向全球。

特斯拉上海超級工廠是中國首個外商獨資整車制造項目，也是特斯拉汽車首個海外生產(chǎn)基地。在特斯拉與上海各級政府的共同努力下，這里用時不到一年，將一片農(nóng)田建成一座舉世矚目的現(xiàn)代化智能工廠，在國際上被稱贊為“上海速度”和“特斯拉速度”。

2020年初，特斯拉上海超級工廠在上海各級政府部門的支持和幫助下，克服新冠疫情不利影響，率先成為國內(nèi)最早一批復工復產(chǎn)的制造企業(yè)之一，并快速完成產(chǎn)能爬坡，為整車出口業(yè)務打下堅實基礎。

據(jù)介紹，此次出口歐洲的中國制造Model 3標準續(xù)航升級版，與供應中國市場的車型保持一致。得益于本土生產(chǎn)的優(yōu)勢，中國消費者可以更優(yōu)價格，享受同樣品質(zhì)的特斯拉產(chǎn)品。國際品質(zhì)、國民價格，這便是特斯拉持續(xù)領跑中國新能源汽車市場、激發(fā)中國汽車產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)生動力。

與此同時，特斯拉與一批中國頂尖供應商積極合作，將先進產(chǎn)業(yè)理念、流程和標準帶入中國，進一步帶動國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新和發(fā)展，為中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級貢獻力量。

特斯拉官方表示，得益于更低成本的電池和采購本地化水平的提高，特斯拉將Model 3價格降至政府補貼后人民幣24.99萬元，使其成為中國價格最低的高端中型轎車，為了滿足用戶需求，目前上海超級工廠Model 3的產(chǎn)能已增加到每年25萬臺，基于成本和基礎價格的變化，最近還增加了第三個生產(chǎn)班次。

值得一提的是，從特斯拉披露的上海超級工廠二期——Model Y工廠進展圖片來看，設備已經(jīng)基本進廠并開始調(diào)試，國產(chǎn)Model Y有望于11月開始試生產(chǎn)，按計劃將于2021年一季度（1月7日可能性很大）開始交付。

特斯拉在三季度財報中還指出，該公司想要實現(xiàn)在今年生產(chǎn)和交付50萬輛電動車的目標正變得更加困難（但并非沒有機會），這一目標的實現(xiàn)主要取決于Model Y和上海工廠產(chǎn)量的季度環(huán)比增長，以及物流和交付效率的進一步提高。

而位于柏林附近勃蘭登堡（Brandenburg）的特斯拉德國工廠進展顯然要慢一些，特斯拉表示其廠房仍在建造之中，設備將在未來幾周開始進場。與此同時，柏林工廠團隊也在繼續(xù)擴張，工廠預計將于2021年投入生產(chǎn)。