對(duì)于小米汽車(chē)這家造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企中的佼佼者，從目前其成立一年多的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，毫不夸張的說(shuō)那是相當(dāng)?shù)捏@艷。

關(guān)于這一點(diǎn)，可以去看一下小米SU7每個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。很難想象20萬(wàn)以上的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē)，至今已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月單月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛以上了。

而且更不可思議的是，在小米SU7安徽交通事故發(fā)生之后，讓小米汽車(chē)以及小米董事長(zhǎng)雷軍瞬間陷入輿論的風(fēng)口浪尖的大背景下，最近三個(gè)月小米SU7單月銷(xiāo)量都已經(jīng)直逼3萬(wàn)輛了。

正是因?yàn)樾∶譙U7有著如此強(qiáng)悍的實(shí)力，最近國(guó)內(nèi)的汽車(chē)圈出現(xiàn)了一個(gè)新名詞：一米滅五界。至于這句話的含義，其實(shí)不用過(guò)多解釋懂的都懂。

還有，在國(guó)內(nèi)20萬(wàn)以上純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)，小米SU7也是第一個(gè)打敗特斯拉Model 3的國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)?？陀^來(lái)講就目前國(guó)內(nèi)20萬(wàn)級(jí)以上純電動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)，如果單論產(chǎn)品力那我想小米SU7一定不是最出色的那輛。

那為什么產(chǎn)品力并不是最出色的小米SU7，在銷(xiāo)量上能夠反超特斯拉Model 3？在車(chē)快評(píng)看來(lái)原因只有一個(gè)，那就是人家是小米汽車(chē)，而小米有雷軍，其他車(chē)企沒(méi)有雷軍，原因就這么簡(jiǎn)單。

大概率是因?yàn)樾∶譙U7交通事故的風(fēng)波基本已經(jīng)平息了，所以是時(shí)候小米YU7該登場(chǎng)了。

就在近日，小米汽車(chē)董事長(zhǎng)雷軍對(duì)外表示小米YU7將會(huì)在6月26日正式發(fā)布。這個(gè)消息一出，立馬就上了汽車(chē)圈的熱搜。

雷軍在社交平臺(tái)還特別說(shuō)明小米YU7產(chǎn)品力非常強(qiáng)，很多強(qiáng)大的配置就是“全系標(biāo)配”。同時(shí)他還表示，小米YU7要繼續(xù)挑戰(zhàn)特斯拉Model Y。

作為特斯拉目前最暢銷(xiāo)的車(chē)型，特斯拉Model Y在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量一直都是居高不下。不僅是純電SUV的銷(xiāo)量冠軍，而且在很多時(shí)候還是全品類(lèi)SUV（包含燃油、純電、插混和增程）的銷(xiāo)量冠軍。

于是你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎每上市一款中型或者中大型純電SUV，所對(duì)標(biāo)的車(chē)型清一色都是特斯拉Model Y。結(jié)果也很統(tǒng)一，那就是沒(méi)有一款車(chē)型能在銷(xiāo)量上反超特斯拉Model Y。

可能小米汽車(chē)也明白想要跟特斯拉Model Y正面硬碰硬，也不是一件容易的事情，小米YU7在配置上確實(shí)是要比小米SU7明顯提升了很多，前后排多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、后排娛樂(lè)屏、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅靠背角度可調(diào)、激光雷達(dá)、懸架軟硬調(diào)節(jié)以及800伏高壓快充，都是全系標(biāo)配。

除此之外，小米YU7還可以支持車(chē)外小愛(ài)語(yǔ)音。這樣的話打開(kāi)前備箱，就不需要開(kāi)車(chē)門(mén)操作起來(lái)更加的方便了。

難怪雷軍會(huì)一直強(qiáng)調(diào)，小米YU7不是拉高版的小米SU7。至于起售價(jià)，雷軍也明確說(shuō)了23.59萬(wàn)元是不可能的。

有媒體猜測(cè)，小米YU7正式上市后售價(jià)區(qū)間可能會(huì)在25~30萬(wàn)元之間。

那小米YU7現(xiàn)在有多火？雷軍已經(jīng)說(shuō)了用戶留資量是小米SU7同期的三倍。而在二手平臺(tái)上，小米YU7的租金已經(jīng)超過(guò)了售價(jià)300多萬(wàn)的賓利飛馳，你敢想嗎？

最后你覺(jué)得，小米YU7上市后，能否取代特斯拉Model Y純電SUV銷(xiāo)量冠軍的地位？

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