1月7日，特斯拉在其上海超級(jí)工廠舉行儀式向首批普通車主交付國產(chǎn)版特斯拉Model 3，同時(shí)宣布將在上海超級(jí)工廠投產(chǎn)Model Y。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在現(xiàn)場向首批10名普通用戶頒發(fā)了車鑰匙。此前一周，特斯拉向內(nèi)部員工交付了15輛國產(chǎn)Model 3。特斯拉上海超級(jí)工廠于2019年1月7日奠基，到今天實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車大正式交付僅用了一年時(shí)間，這個(gè)速度創(chuàng)下了中國汽車行業(yè)多個(gè)第一，被外界稱之為“上海速度”。

　　據(jù)特斯拉官方信息，其上海超級(jí)工廠已生產(chǎn)了近1000輛Model 3車型，目前的周產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到3000輛。本地化電池組也已經(jīng)于2019年12月份開始生產(chǎn)。據(jù)EV世紀(jì)了解，目前特斯拉國產(chǎn)車型的電池供應(yīng)商是LG化學(xué)。中國本土電池企業(yè)寧德時(shí)代尚未與特斯拉達(dá)成供貨協(xié)議。

　　在正式交付之前，特斯拉于1月3日宣布下調(diào)對(duì)國產(chǎn)Model 3的售價(jià)，扣除新能源汽車補(bǔ)貼后的起售價(jià)跌至30萬元以下，僅為299050元。

　　目前，Model 3的國產(chǎn)化率大概在30%左右，隨著電池包的國產(chǎn)化，以及其他零部件國產(chǎn)化率的提升——預(yù)計(jì)2021年中期達(dá)到80%，2021年底實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)化，Model 3的價(jià)格還有進(jìn)一步下降空間。

　　興業(yè)證券1月5日發(fā)布的一份研究報(bào)告稱，采用國產(chǎn)供應(yīng)鏈后，國產(chǎn)Model 3還具備最大27%-34%的降價(jià)空間，最低價(jià)格甚至可以低至19.7萬元起。

　　不過，EV世紀(jì)認(rèn)為，即使國產(chǎn)Model 3的價(jià)格可以低至20萬元上下，特斯拉考慮到其品牌定位也不會(huì)將國產(chǎn)Model 3的價(jià)格下降到這個(gè)水平。預(yù)計(jì)國產(chǎn)Model 3的價(jià)格不會(huì)低于25萬元。

　　今日的交付儀式上，特斯拉還宣布在上海超級(jí)工廠啟動(dòng)Model Y制造項(xiàng)目。按照規(guī)劃，Model Y預(yù)計(jì)將于2020年中實(shí)現(xiàn)小批量交付。馬斯克在現(xiàn)場表示，“除了Model 3和Y，未來上海制造工廠還會(huì)導(dǎo)入其他新車型。”

　　Model Y是與Model 3同平臺(tái)的一款SUV，定位低于Model X。目前，Model Y已開放預(yù)訂，其中，后驅(qū)長續(xù)航版預(yù)售價(jià)格為44.4萬元，雙電機(jī)長續(xù)航版預(yù)售價(jià)格為48.8萬元，雙電機(jī)Performance高性能版預(yù)售價(jià)格為53.5萬元。

　　馬斯克表示，Model Y是特斯拉打造的一款消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)SUV，就像Model 3是面向大眾的轎車一樣。他表示，國產(chǎn)特斯拉Model Y的需求量最終可能超過其他特斯拉車型的總和。

　　Model Y有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，其Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的0-100km/h的加速時(shí)間3.7s，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為480km；長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的0-100km加速時(shí)間為5.1s，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為505km；長續(xù)航后驅(qū)版的0-100km加速時(shí)間為5.8s，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為540km。此外還有一款入門級(jí)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的參數(shù)尚未公布。