電影《好萊塢往事》中，替身演員克里夫·布斯在劇組工作了一天后，滿心疲憊的回到家中?？死锓颉げ妓沟摹凹摇辈皇亲≌且惠v房車，房車停靠在一臺(tái)正在運(yùn)作的抽油機(jī)旁。

打開房門，室內(nèi)有電視機(jī)、沙發(fā)、冰箱、爐灶，臥床、廚房、洗手間，一應(yīng)俱全。

可見，早在上世紀(jì)六十年代，房車已在美國(guó)流行。

據(jù)美國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)（RVIA）發(fā)布2019年美國(guó)房車產(chǎn)業(yè)報(bào)告顯示，2019年美國(guó)房車銷量為40.6萬(wàn)。目前美國(guó)正在使用的房車大約有1250萬(wàn)輛，約100萬(wàn)人長(zhǎng)期居住在房車?yán)铩?/p>

相比一般車輛，房車更注重居住屬性。

車內(nèi)家電、家具一應(yīng)俱全，布置很科學(xué)，可以像擺積木那樣隨意安置。廚房的鍋碗盤盆等，放置在架子上。儲(chǔ)藏室像一組壁柜，“懸掛”在車門上面的空間。

浴盆和輕便式抽水馬桶，由手感極好的硬質(zhì)塑料組成，拆裝十分容易。

另外，用戶還可通過(guò)手機(jī)APP開啟熱水、暖風(fēng)、制冷等功能，并可查詢電池電量和清水箱、灰水箱水量等車輛狀態(tài)。

在安全方面，當(dāng)下最新款的房車還搭載有智能安防系統(tǒng)，整合攝像頭的AI動(dòng)作識(shí)別技術(shù)與基型車的智能安防系統(tǒng)，當(dāng)人工智能識(shí)別判斷有安防風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，在通過(guò)聲光電等警報(bào)嚇退試圖入侵者的同時(shí)，執(zhí)行關(guān)閉門窗等主動(dòng)安防措施，并及時(shí)把警報(bào)信息上傳營(yíng)地管理系統(tǒng)或110系統(tǒng)。

10月23日，上汽大通在溧陽(yáng)辦了一場(chǎng)別開生面的房車活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)展示了旗下所有房車，并發(fā)布了指導(dǎo)售價(jià)為268萬(wàn)元的上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版。

上汽大通MAXUS 生活家V90別墅版

上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在活動(dòng)上表示，5年前中國(guó)房車一年賣兩千臺(tái)，現(xiàn)在賣一萬(wàn)多臺(tái)，增長(zhǎng)五倍，特別是過(guò)去兩年，房車市場(chǎng)規(guī)模增速40%，他相信中國(guó)將在5-10年內(nèi)，超越美國(guó)成為全球最大的房車市場(chǎng)。

藍(lán)青松認(rèn)為中國(guó)房車市場(chǎng)已迎來(lái)春天，這是基于中國(guó)人口決定的，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展決定的，更是消費(fèi)升級(jí)決定的。

據(jù)公開資料整理，2017年中國(guó)房車保有量約為7萬(wàn)輛，僅為同期美國(guó)市場(chǎng)的萬(wàn)分之六；2019年底中國(guó)房車保有量突破10萬(wàn)輛，增速很快，有巨大的市場(chǎng)潛力。

中國(guó)房車市場(chǎng)確實(shí)迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，不過(guò)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，并不是所有行業(yè)人士都像藍(lán)青松那般樂觀，一位汽車行業(yè)資深媒體人告訴筆者，雖說(shuō)近年來(lái)房車市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，但中美國(guó)情差異較大，預(yù)計(jì)房車在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模不會(huì)太大。

他表示，在美國(guó)，有兩種人偏愛買房車，一是中低收入人群和二是退休人士。

中低收入人群買房車，是迫不得已。因?yàn)檫@群人收入不高，對(duì)價(jià)格飛漲的房屋又不敢問津，為了圓一個(gè)家的夢(mèng)，才把目標(biāo)鎖定在了房車。

像曼哈頓這樣寸土寸金之地，一個(gè)普通套間的月租金高達(dá)3500美元，而一輛不到1萬(wàn)美元的房車卻可以為一個(gè)三口之家解決住房問題，這個(gè)價(jià)格通常只相當(dāng)于一處不動(dòng)產(chǎn)房的1%。住在房車?yán)铮麄儾挥媒环孔?，不用交物業(yè)管理費(fèi)，有的地方可能連停車費(fèi)都不用交，正如《好萊塢往事》中的克里夫·布斯一樣。

另一部分買房車的是退休人士，他們喜歡終年開著一輛房車四海為家，只為飽覽沿途美景，品味各地風(fēng)土人情。

與美國(guó)相比，中國(guó)居住成本較低。像在廣州，每月花500元就能在離市區(qū)不遠(yuǎn)的城中村租到房子，相比較下，買房車的成本更高，也不實(shí)際。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)買房車的多是有錢又有閑的人群，故估計(jì)市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)太大。

筆者的朋友劉女士近日帶孩子到佛山美的鷺湖汽車營(yíng)地體驗(yàn)了兩天一夜的房車生活，當(dāng)被問及是否會(huì)考慮購(gòu)置一輛房車時(shí)，她明確告訴筆者，不會(huì)。

“在中國(guó)居住，我是不會(huì)買房車的，因?yàn)闆]必要，而且買房車去旅行分分鐘更麻煩。但如果在加拿大我確實(shí)會(huì)考慮購(gòu)買，因?yàn)橥獬雎眯胁环奖?，住的地方貴，且人又少，能提供的服務(wù)不多。相比中國(guó)，加拿大有很多景區(qū)提供了專門的房車營(yíng)地，能提供補(bǔ)給。而中國(guó)景區(qū)更多是封閉式管理，別說(shuō)是房車了，能開私家車進(jìn)的景區(qū)也不多。”劉女士說(shuō)。

“在中國(guó)，房車只適合偶爾帶小朋友去體驗(yàn)一下，若長(zhǎng)期讓你居住在車內(nèi)，你會(huì)受不了的，洗澡水壓不大，充電麻煩，定期還得洗衣服、補(bǔ)充清水、清理污物。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的旅館很便宜，住酒店明顯比住房車更方便?！眲⑴垦a(bǔ)充。

雖然房車旅行有諸多不便，蘭先生卻表示房車旅行讓他的生命質(zhì)量得到極大提升。

蘭先生稱，在沒有進(jìn)行房車旅行之前，他的生活每天都是一樣的模式，雖然自由職業(yè)以后時(shí)間很自由，但是每天的“新鮮感”依然十分缺失。而房車旅行之后，他的每天都是嶄新的，能夠看到不同的風(fēng)景，遇見不同的人，學(xué)到不同的知識(shí)，獲得不同的感悟。

“不知道大家有沒有這樣的感覺，人生的前20年感覺很長(zhǎng)，而一旦開始工作后，時(shí)間流逝的速度開始加快，似乎第二個(gè)20年一轉(zhuǎn)眼就會(huì)流逝一樣?，F(xiàn)在，雖然每天的時(shí)間依然是24個(gè)小時(shí)，但是大腦不斷獲得新的刺激，就像重新回到了小時(shí)候，每天都在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，人生再一次變得豐富多彩?！碧m先生說(shuō)。

未來(lái)5-10年內(nèi)，中國(guó)超越美國(guó)成為全球最大的房車市場(chǎng)的目標(biāo)可能有點(diǎn)激進(jìn)，但房車中國(guó)房車市場(chǎng)無(wú)疑已迎來(lái)春天，雖然現(xiàn)在購(gòu)買房車的C端消費(fèi)者不多，但在B端的房車租賃、房車酒店市場(chǎng)卻如火如荼，據(jù)了解短短五年里全國(guó)已建成的房車營(yíng)地有三千多個(gè)，日后隨著房車保有量的激增，房車營(yíng)地相信也會(huì)越來(lái)越多，體驗(yàn)房車生活離國(guó)人越來(lái)越近了。

文 | 李健波

(本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表DearAuto立場(chǎng)。)