也許是工作太忙，生活太累，忽視了時(shí)間的流逝，不知不覺中突然發(fā)現(xiàn)，身邊跨入三十歲行列的姐姐變得越來越多。只是不同于父輩，這些泛90后的姐姐們并沒有因?yàn)槟赀^三十而苦惱，相反，時(shí)間還未在她們臉上刻下歲月的痕跡，就已經(jīng)將她們的內(nèi)心磨練地愈加獨(dú)立、干練、堅(jiān)強(qiáng)。

以前，人們總是喜歡以年齡來界定女性。認(rèn)為女人到了三十歲，就應(yīng)該有所謂的三十歲的樣子，應(yīng)該在各種條條框框下，成長(zhǎng)為別人眼中所謂的女性的樣子。相夫也好，教子也罷，這些封建思想的余孽依舊停留在許多現(xiàn)代人的腦子里，但現(xiàn)在時(shí)代變了。

前些日子，馬伊琍在《女人30＋》第二季現(xiàn)場(chǎng)談到，“卵子的最終使命，不是成為一顆受精卵。女性活在社會(huì)上的價(jià)值，并不是成為一個(gè)母親?！彪S后她擲地有聲，“我們是為了成為自己?！?/p>

每個(gè)人都應(yīng)該成長(zhǎng)為社會(huì)中最獨(dú)特的自己，女性更是如此。無論是叱詫職場(chǎng)的女強(qiáng)人，還是溫柔善良的好母親，又或是孝順懂事的乖女兒，三十歲的女性應(yīng)該立住自己的人設(shè)，成為那個(gè)讓自己喜歡的自己，絕不應(yīng)為了取悅別人而活。

其實(shí)不光是女人，品牌也是如此。堅(jiān)持成為自己想要成為的自己，才是品牌能夠續(xù)存的關(guān)鍵。比如捷達(dá)，在這個(gè)家喻戶曉的名字由一輛車蛻變?yōu)榱艘粋€(gè)品牌之后，雖然缺少了光芒四射的大眾logo，但捷達(dá)卻從未變過心。

眾所周知，皮實(shí)耐用是大眾時(shí)代的捷達(dá)最引以為自豪的口碑與人設(shè)，而捷達(dá)時(shí)代的捷達(dá)則更是堅(jiān)守著大眾汽車全球統(tǒng)一的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)，以嚴(yán)苛著稱的KPS康采恩生產(chǎn)體系和Audit奧迪特評(píng)審體系為基礎(chǔ)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證了卓越口碑的延續(xù)。

與此同時(shí)，捷達(dá)品牌也沒有因?yàn)槿鄙倭舜蟊妉ogo的光環(huán)加持，就失去了德系品質(zhì)的技術(shù)內(nèi)涵。

比如一炮走紅的捷達(dá)VS7，便是基于大眾探岳、途觀L同樣的MQB平臺(tái)打造而來。甚至在消費(fèi)者最關(guān)心的三大件上，它不僅搭載了大眾和奧迪同樣在使用的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱更是采用了業(yè)內(nèi)知名的愛信第三代AQ250六速手自一體變速箱，讓動(dòng)力、平順性和可靠性達(dá)到了一個(gè)更高的水準(zhǔn)。

可以說，作為目前唯一一家全系車型售價(jià)在6-14萬之間的德系品牌，捷達(dá)品牌的低價(jià)卻并不意味著品質(zhì)的下降，反而憑借一汽-大眾體系力的支撐，其一直保持著與大眾品牌一致的超高水準(zhǔn)。

憑借優(yōu)異口碑的延續(xù)以及德系品質(zhì)的作保，即便受到新冠肺炎疫情這只“黑天鵝”的影響，捷達(dá)在2020年1-8月份累計(jì)銷量依然突破了10萬，不僅刷新了德系新品牌最快突破10萬輛的記錄，也借此實(shí)現(xiàn)了市占率的持續(xù)攀升。

話題又回到“三十”。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30年后，再次出發(fā)的捷達(dá)品牌已經(jīng)擁有了超過440萬的用戶基礎(chǔ)。而當(dāng)我們還在討論是否還需要一個(gè)新品牌的時(shí)候，捷達(dá)品牌更是用成績(jī)否定了這一命題。

前些日子，我們受捷達(dá)之邀前往艷遇之都麗江，邂逅了專為紀(jì)念入華三十年而推出的捷達(dá)VS7三十而立版。

孔子的名言三十而立曾經(jīng)是男性的專屬成語，如今已經(jīng)變得男女通用。其實(shí)見面會(huì)上隨處可見的“三十而麗”，在我們看來更加契合女性。若不是捷達(dá)VS7擁有許多的男性粉絲，相信此時(shí)此刻見到的便應(yīng)該是“捷達(dá)VS7三十而麗版”。

就現(xiàn)代女性而言，三十早已經(jīng)不再是一個(gè)可怕的數(shù)字，相反三十年的成長(zhǎng)經(jīng)歷則讓她們獲得了由外至內(nèi)的蛻變，正應(yīng)了“麗”字的本意。

捷達(dá)VS7三十而立版也是如此。于外而言，基于MQB平臺(tái)打造，長(zhǎng)達(dá)2730mm的軸距以及4624×1841×1644mm的車身三圍，在基于大眾沃爾夫斯堡團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)之下，延續(xù)了大眾品牌的設(shè)計(jì)精髓，通過全新元素的融入，即彰顯了傳承，又有著不小的創(chuàng)新，整體凸顯出了一股時(shí)尚動(dòng)感之風(fēng)。

于內(nèi)來說，憑借德系品質(zhì)的大眾三大件加持，再加上全面升級(jí)的豐富配置，比如捷達(dá)VS7三十而立版上新增的360°全景影像、遠(yuǎn)程控車、隔音升級(jí)、電動(dòng)尾門等等功能，不僅讓參加活動(dòng)的姐姐們擁有了更獨(dú)立、更自由、更安心、更有品質(zhì)的出行體驗(yàn)，也為用戶帶來了價(jià)值滿滿的越級(jí)體驗(yàn)。

可以說，捷達(dá)VS7三十而立版就像是捷達(dá)30年的一個(gè)縮影，活得自在又自信，堅(jiān)持自己的堅(jiān)持，何須在乎別人的眼光。

如果說合資品牌中誰最懂中國(guó)消費(fèi)者，絕對(duì)非大眾莫屬。同理，在大眾品牌體系中，捷達(dá)也是最懂中國(guó)消費(fèi)者的存在。

為了實(shí)現(xiàn)“讓更多的人開上德系好車”這一理想，捷達(dá)VS7絕對(duì)算得上是拼勁全力，其“三十而立版”更是讓“德系品質(zhì)、越級(jí)駕控、人人可享”的產(chǎn)品核心價(jià)值觀深入人心。

這樣的執(zhí)著和堅(jiān)持不禁讓人想到一句話，只是三十而已，只要心中有光，依然可以萬丈光芒。敬捷達(dá)，敬三十歲的姐姐們。