每個人的生命里，都有最艱難的一年，將人生變得美好而遼闊。

---《島上書店》

八月的麗江，是朦朧的，雨后的古城也格外寂靜。古城外，玉龍雪山層云霧繞，琵琶遮半，嬌面玲瓏。

捷達(dá)SUV三十而立版麗江行主題試駕活動在這里舉行。

這是一場很特別很有趣的活動，三十位女汽車媒體人與捷達(dá)SUV進(jìn)行了一場別具一格的“艷遇”。（OS:捷達(dá)這是要搞一個“大場面”）。

2020年，90后集體開始了“奔三”之旅。而對于女性來說，30歲更是一道分水嶺，仿佛只有“20不惑”才配有青春年華，三十而立就只配柴米油鹽醬醋茶。三十而立這個話題從來不缺乏熱度，敏銳的捷達(dá)順勢而為，不僅推出了三十而立版，而且還邀約三十而立的“姐姐團(tuán)”，一起談生活論人生。

三十而 li 是獨立的“立”

和“姐姐團(tuán)”相處下來，在他們身上我并沒有看到女性因為成家立業(yè)而放棄自我的影子，相反她們都有著獨立的思維意識，不再隨波逐流，不再人云亦云。

身上背著多重身份的她們，在面對家庭、事業(yè)、財富和健康等多重人生課題的時候，已經(jīng)可以給出很好的答案。

在認(rèn)識了工作一帆風(fēng)順時卻毅然決然辭職創(chuàng)業(yè)的姐姐，能夠把家庭事業(yè)維持的很平衡的姐姐，結(jié)婚多年夫妻感情仍然甘之如飴的姐姐之后，我才發(fā)現(xiàn)“三十而立”姐姐們，經(jīng)濟(jì)思想雙獨立，知進(jìn)退，懂取舍，從不害怕年齡如洪水猛獸般的到來，因為她們早已準(zhǔn)備好武器與之決斗。

都說“奔三”的訊號就是向生活妥協(xié)，而在我看來，“姐姐團(tuán)”沒有，捷達(dá)亦沒有。

捷達(dá)和國人相識是在1991年，在28年的歷史中，它收獲了四百多萬用戶，“國民神車”的稱號也響徹大江南北，而在2019年，捷達(dá)從一部車正式成為一個獨立品牌。

“離開大眾，捷達(dá)還能做什么？”這是捷達(dá)成為獨立品牌后很多人的疑問，但三十而已的捷達(dá)做出這樣的決定是有魄力和決心的。捷達(dá)自始至終堅持著純正的德系品質(zhì)和大眾工藝，不妥協(xié)，不盲從，把“讓更多人開上德系好車”作為品牌的核心目標(biāo)，僅僅16個月，捷達(dá)品牌一步一個腳印成功蛻變，對于捷達(dá)來說，三十歲只是一個開始。

三十而 li 是美麗的“麗”

來到麗江的這幾天，天公不作美，時而陰雨連綿，沒有機(jī)會好好欣賞美景，卻剛好有時間欣賞“向美而生”的“姐姐團(tuán)”。

《我可能不會愛你》里的程又青，在三十歲生日那天收到的祝福是：歡迎光臨初老的世界。那時候我在想是不是每個女生都逃不過對年齡的恐懼？而在麗江“姐姐團(tuán)”給了我答案。

什么三十歲之前做加法，三十歲后做減法。只要“老娘”想要，誰都攔不住。歲月的痕跡可以刻畫到臉上，但是不能刻畫到心里。

“姐姐團(tuán)”的美好就在于她們經(jīng)歷了時間的磨礪，不像二十歲那般棱角分明，卻依然有著“俠骨柔情”，勇敢、自信，也天真、明媚。三十歲仍然也要做加法，而捷達(dá)的三十歲也是從加法開始的。

捷達(dá)三十而立版車型是捷達(dá)品牌基于捷達(dá)入華30年推出的里程碑式紀(jì)念車型，這是捷達(dá)滿滿的儀式感。

我們當(dāng)天所駕駛的是捷達(dá)三十而立版VS7，這款車是基于大眾MQB平臺打造，這也是也是大眾探岳、途觀L的生產(chǎn)平臺，而它的三大件也是源于大眾純正的德系血統(tǒng)，整體駕駛感受就兩個字：巴適！

同車的幾位“女司機(jī)”都認(rèn)為它很好上手，不論是輕松的油門，還是輕盈的方向盤，都給我們十足的信心去掌控它。而像我一樣的“馬路殺手”還追求什么呢？好開就完事！

在外觀上，捷達(dá)VS7三十而立版與普通版并沒有太大的差距，但在其他方面，捷達(dá)新增了很多貼心設(shè)計，像360°全景影像、遠(yuǎn)程控車、隔音升級、電動尾門等配置，每一個功能都非常的細(xì)心地照顧到了女性車主，讓我們在職場和家庭中的進(jìn)階之路變得更安心、更隨意、更從容。

站在三十歲的起點，捷達(dá)加配的四個功能雖然只是細(xì)節(jié)的變化，但卻給了我們更好的體驗，30歲，知道自己最重要的什么，最不重要的是什么，然后像捷達(dá)一樣去做每一個小小的加法。

捷達(dá)的“超能 li”

捷達(dá)曾代表著大眾的輝煌，自從從進(jìn)入中國以來，它就是很多家庭的第一輛汽車，國人對捷達(dá)有情結(jié)不是沒有理由的。

年輕人都信仰“自己定義自己的人生”，在汽車圈捷達(dá)也靠自己的實力定義自己的“車生”。深耕中國車市的三十個年頭，捷達(dá)擁有十分可觀的銷量，以及“五十萬里無大修”“九十萬里無大修”這樣優(yōu)秀的成績?？孔V、皮實是它的代名詞。

2020年受疫情“黑天鵝”影響，汽車市場一片慘淡，但捷達(dá)品牌表現(xiàn)卻依舊良好。8月中旬捷達(dá)品牌2020年銷量突破10萬輛，以一個“雙子座SUV”的戰(zhàn)略打破了車市的淡季定律，用它的“超能力”成功在紅海中開辟出一條純正德系高價值藍(lán)海之路。

而捷達(dá)SUV三十而立版的推出，更是讓我們看到了捷達(dá)從品牌轉(zhuǎn)型到新車性能的突破，都是為了持續(xù)打造“國民神車”的決心

站在三十歲的起點上，我們完全有理由相信捷達(dá)，未來可期。

愿你走出半生，歸來仍是少年，

年齡只是數(shù)字，新時代女性不應(yīng)該被年齡困住，

人生更不應(yīng)該被定義，

“奔三”的路上，

希望我們都可以把這道把“送命題”做成“送分題”

坦然面對人生的每一個十年。

彩蛋：“三十而麗”姐姐團(tuán)

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圖片來源于官方