玩摩托好比古代俠客行走江湖，高手們都擁有適手的“兵器”。今天我在2020DUKEHANA決賽， 一下子見(jiàn)到了數(shù)十位摩界高手，他們都有一個(gè)特點(diǎn)，就是都玩KTM DUKE系列車(chē)型。輕巧的250DUKE就像是小刀利刃、有80%高手選擇用390DUKE亮劍、雙缸重器790DUKE憑借動(dòng)力優(yōu)勢(shì)秒殺對(duì)手。DUKE在英文里是公爵的意思，而在KTM的車(chē)譜里，DUKE儼然已成為高手座駕的代名詞。我個(gè)人更喜歡250DUKE，優(yōu)秀的震動(dòng)抑制、較低的座高、線(xiàn)性的動(dòng)力輸出，能幫助大家在行走江湖之初更從容。（文末有福利喲）

 

 售價(jià)：3.498萬(wàn) 

作為此次賽事排量最小的車(chē)型，250 DUKE表現(xiàn)的像一把犀利的小刀，江湖上說(shuō)：“一寸短一寸險(xiǎn)”，這把鋒利的匕首，總會(huì)精準(zhǔn)地沿著騎士的視線(xiàn)前行。雖說(shuō)排量只有249cc，但這顆水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)卻有著12.5：1的超高壓縮比，擁有23kW的最大功率和25N·m的最大扭矩，殺傷力十足。250DUKE還配備了滑動(dòng)離合，讓賽場(chǎng)“拼殺”時(shí)，不至于被鋒利的“刀刃”劃傷自己。

 

采用的編織車(chē)架剛性十足，提供良好穩(wěn)定性的同時(shí)，也起到了減輕自重的效果。整車(chē)質(zhì)量只有149kg，配合它小鋼炮級(jí)別的動(dòng)力想不快都難。

 

當(dāng)然一輛好摩托車(chē)不能只看動(dòng)力，還要看與之匹配的其他部件。前后減震采用KTM御用的WP，為這輛提供良好的支撐性，保障其運(yùn)動(dòng)性能。制動(dòng)則是來(lái)自BREMBO的子品牌BYBRE，前300mm單盤(pán)配輻射卡鉗，后230mm單盤(pán)配單向單活塞卡鉗的配置，可輕松抑制這把“利刃”的突刺。

 

只不過(guò)它的830mm座高有些嚇人，其實(shí)它的腰身做了收窄設(shè)計(jì)?？粗m高，但真正駕馭起來(lái)并不是一件難事。當(dāng)然，個(gè)子也不能太mini喲。250 DUKE非常適合那些想體驗(yàn)靈活、激情的駕馭方式，同時(shí)又擔(dān)心自己技術(shù)不夠的新手朋友，它能幫助你快速的成為一名真正的“俠客”。

 

 售價(jià)：4.78萬(wàn)元 

相對(duì)于250 DUKE來(lái)講，有著彎道火箭之稱(chēng)的KTM 390 DUKE在DUKEHANA總決賽中更受眾多高手青睞。在保留了250 DUKE優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，動(dòng)力得到提升373.2cc的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出32kW最大功率和36N·m的最大扭矩，在賽場(chǎng)的直線(xiàn)路段有著更好的優(yōu)勢(shì)，出彎加速時(shí)也變得更得心應(yīng)手。

 

前制動(dòng)盤(pán)直徑也提升至320mm，搭配BYBRE對(duì)向四活塞輻射卡鉗，能更好的應(yīng)對(duì)它373.2cc的動(dòng)力，值得一提的是動(dòng)力、制動(dòng)提升了，但凈重依然是149kg。在筆者看來(lái)KTM 390 DUKE更像一把鋒利的短劍，不俗的動(dòng)力、輕盈的車(chē)重，再加上電子油門(mén)的配置，只要握在了劍術(shù)高超的大俠手中，其威力可想而知。

 

 老款390照樣大殺四方 

390 DUKE更適合那些有了一定“武術(shù)”功底的大俠，手握390 DUKE可以讓他們發(fā)揮出更強(qiáng)的戰(zhàn)力。

 

 

 售價(jià)：12.68萬(wàn)元 

除了小刀短劍之外，KTM 790 DUKE這把重劍也參賽了。搭載了LC8c并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，799cc的排量能爆發(fā)出77kW最大功率和87N·m最大扭矩，是整場(chǎng)賽事中動(dòng)力最強(qiáng)悍的。

 

懸掛系統(tǒng)在直線(xiàn)疾馳和快速攻彎時(shí)提供了很好的支撐性以及穩(wěn)定性。車(chē)架采用了混合結(jié)構(gòu)，主車(chē)架由鉻鉬合金鋼管構(gòu)成，副車(chē)架則是鋁合金鑄件，并列雙缸則作為車(chē)架的強(qiáng)化單元，讓車(chē)輛一體性更強(qiáng)。前制動(dòng)采用300mm雙浮動(dòng)盤(pán)配對(duì)向四活塞輻射卡鉗，制動(dòng)手感線(xiàn)性有力，應(yīng)對(duì)它175kg的車(chē)重非常輕松。

 

為了讓這把重劍能適用于更多的俠客，它搭載了很多電控設(shè)備，四種駕駛模式可以限制動(dòng)力輸出，讓俠客們盡情玩耍而不至于傷害到自己。彎道ABS的加入更是將安全等級(jí)提升了一個(gè)檔次。當(dāng)然想發(fā)揮這把重劍的真正實(shí)力，自然還需要更為高深的“武術(shù)造詣”。所以，它更適合真正的武林高手，當(dāng)然如果你功力尚淺，又向往大排車(chē)型的話(huà)，直接開(kāi)雨天模式就OK了。隨著功力提升慢慢解鎖進(jìn)階模式，是不是有種俠客打怪升級(jí)的感覺(jué)呢？

 

江湖中有句俗話(huà)叫：“外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道”。而KTM DUKEHANA的金卡納賽事，就是一場(chǎng)既有熱鬧，又有門(mén)道的摩屆武林大會(huì)。全國(guó)高手云集于此，各展所能。

觀眾能享受到一場(chǎng)觀賞性十足的激烈賽事，因?yàn)楸荣悎?chǎng)地全部在你的視線(xiàn)范圍之內(nèi)，每次加速或是漂亮的快速回轉(zhuǎn)甚至是摔車(chē)，都逃不過(guò)你的雙眼。

 老周偷學(xué)中 

內(nèi)行通過(guò)與高手的同場(chǎng)競(jìng)技從而提升自己的功力。這樣一場(chǎng)摩屆武林大會(huì)你是想看，還是很想看呢？

 放開(kāi)小貓咪沖讓我來(lái)