今天夏天，《乘風(fēng)破浪的姐姐》火爆出圈，姐姐們成為熱搜榜?？?，頻繁掀起話題新高度。讓中國(guó)內(nèi)地的綜藝節(jié)目，從向臺(tái)灣看齊、效仿韓國(guó)的“舶來(lái)品”，到原創(chuàng)精品層出不窮的進(jìn)階再突顯。

這樣的現(xiàn)象在車圈也正發(fā)生著。從唯BBA是從，到國(guó)貨汽車品牌在合資品牌的夾縫中求生存，再到如今中國(guó)制造向中國(guó)智造的進(jìn)發(fā)與過(guò)渡，不斷彰顯中國(guó)智慧與力量。其中，增速明顯的SUV車型最引人關(guān)注，如人氣國(guó)貨車型吉利博越PRO與悄然積攢口碑與銷量的緊湊型SUV黑馬長(zhǎng)安歐尚X7。

今天我們就來(lái)把二者拿來(lái)battle，看看自主品牌黑馬是如何突破與創(chuàng)新的！

說(shuō)起吉利博越PRO，不得不提的是吉利博越“3年77萬(wàn)輛”的銷量紀(jì)錄，性價(jià)比高、乘坐空間出色、靜音效果好，均是消費(fèi)者的使用心得。出于擴(kuò)充品牌陣營(yíng)、迎合消費(fèi)升級(jí)的目的，吉利PRO應(yīng)運(yùn)而生，優(yōu)勢(shì)不言而喻。

而長(zhǎng)安歐尚X7亦來(lái)勢(shì)洶洶、不可小覷，自上市以來(lái)訂單突破6萬(wàn)臺(tái)，發(fā)展勢(shì)頭良好。顏值高、上檔次、動(dòng)力強(qiáng)勁，它在消費(fèi)者群體中也是有口皆碑。

誰(shuí)更掌握消費(fèi)者的心理訴求，誰(shuí)就距離成功更近一點(diǎn)，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的不外乎空間、配置、售后服務(wù)政策等。此次我們以價(jià)格較為接近的博越PRO 1.5T智聯(lián)版車型（售價(jià)12.68萬(wàn)）與長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)領(lǐng)航型（售價(jià)11.99萬(wàn)）進(jìn)行對(duì)比。

先從車身尺寸來(lái)看，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)領(lǐng)航型各項(xiàng)參數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，這也造就了其更為優(yōu)秀的座艙空間，第二排膝部空間可達(dá)140mm，即使是人高馬大的成年男性乘坐依舊毫無(wú)壓力。

當(dāng)然啦，深受“互聯(lián)網(wǎng)原住民”喜愛(ài)的還有智能配置，那么兩款車的差異在哪呢？博越PRO搭載了吉利首款自主定義量產(chǎn)的“超級(jí)大腦”E01芯片，具備超強(qiáng)運(yùn)算能力，可實(shí)現(xiàn)云計(jì)算、邊緣計(jì)算、自主學(xué)習(xí)等眾多功能；12.3寸液晶觸控屏內(nèi)置GKUI全新吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，采用多任務(wù)自定義同屏操控交互界面設(shè)計(jì)，還有GKUI智能車控APP與智能家居聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，較大程度上滿足了用戶的出行需求。

長(zhǎng)安歐尚X7搭載超高清11寸一體黑中控屏，UI地圖即桌面，內(nèi)置全場(chǎng)景智慧生態(tài)系統(tǒng)、開(kāi)放式OnStyle2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)、超高清“千里眼”遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)、APA5.0一鍵全自動(dòng)泊車系統(tǒng)、同級(jí)獨(dú)有的人臉識(shí)別系統(tǒng)等前沿科技配置，并搭載IMX8—5G兼容車機(jī)芯片，該芯片具備加速功能，可大大提高解密速度，達(dá)到其他同級(jí)車機(jī)芯片運(yùn)轉(zhuǎn)速度的3倍以上，運(yùn)行更流暢。黑科技加持，長(zhǎng)安歐尚X7的競(jìng)爭(zhēng)力可見(jiàn)一斑。

兩款車相比，博越PRO 1.5T智聯(lián)版車型多出空調(diào)溫度分區(qū)控制、主副駕駛照明化妝鏡、WIFI熱點(diǎn)、前排座椅加熱、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、疲勞駕駛提示等配置，而長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)領(lǐng)航型則多出了車道偏離預(yù)警、360°全景影像、L0級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別、個(gè)性化駕駛模式、真皮方向盤、電動(dòng)后尾門與位置記憶、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、道路救援服務(wù)、64色氛圍燈、電動(dòng)折疊外后視鏡功能、鎖車自動(dòng)折疊、雨量感應(yīng)式雨刷等配置，且其價(jià)格相比之下便宜0.69萬(wàn)元，由此可見(jiàn)，長(zhǎng)安歐尚X7配置更豐富且更實(shí)惠。

而說(shuō)到服務(wù)政策，長(zhǎng)安歐尚X7提供終生免費(fèi)保養(yǎng)、終生質(zhì)保、終端售價(jià)即底價(jià)等政策，為消費(fèi)者提供最切實(shí)安心的服務(wù)與保障，打消買車養(yǎng)車的顧慮，減少養(yǎng)車成本，可謂是貼心至極。

小結(jié)：同為越級(jí)配置，長(zhǎng)安歐尚X7的配置性價(jià)比更高，且終身雙免的服務(wù)更占優(yōu)勢(shì)。

買車的核心要點(diǎn)當(dāng)然是在“三大件”上，好不好開(kāi)、夠不夠穩(wěn)，抓住這些重點(diǎn)似乎更能打動(dòng)消費(fèi)者。我們以博越PRO 1.5T智聯(lián)版車型與長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)領(lǐng)航型為例。

前者采用的是全新1.5TD+愛(ài)信6AT的動(dòng)力組合，最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m。后者則采用的是“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131kW、峰值扭矩為265N·m，由長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)，來(lái)自中國(guó)品牌首個(gè)模塊化動(dòng)力平臺(tái)。

不僅參數(shù)上，長(zhǎng)安歐尚X7動(dòng)力組合略勝一籌，動(dòng)力平臺(tái)由來(lái)自阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、寶馬等車企的技術(shù)專家，研發(fā)歷時(shí)1460天。傳動(dòng)方面，匹配的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器。同時(shí)，它的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在其350bar缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)等技術(shù)上，保證了車輛的加速響應(yīng)性能以及使用的穩(wěn)定性與可靠性。

底盤方面，博越PRO使用的是前麥弗遜后多連桿式懸掛，通過(guò)對(duì)后副車架的重新設(shè)計(jì)，讓底盤更規(guī)整美觀，也大大降低了噪音影響，發(fā)揮了吉利體系的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安歐尚X7則全系采用雙底盤軟連接設(shè)計(jì)，可大量吸收衰減路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)空間的振動(dòng)與噪音，從而減少來(lái)自路面的顛簸感?？梢哉f(shuō)，兼具橫向剛度與操作穩(wěn)定性，從而提升整車NVH，帶來(lái)極佳的操控和舒適感。

小結(jié)：兩款車在底盤方面相差不大，但長(zhǎng)安歐尚X7的動(dòng)力輸出更占優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安歐尚X7上市至今訂單突破6萬(wàn)臺(tái)，銷量喜人，在車市下行的大背景下依舊走出了向上態(tài)勢(shì)，實(shí)名認(rèn)領(lǐng)國(guó)貨黑馬稱號(hào)。2020年已經(jīng)過(guò)去了三分之二，希望在接下來(lái)的時(shí)間里，我們還能看到長(zhǎng)安歐尚X7更亮眼的表現(xiàn)。