在新的消費(fèi)時(shí)代，年輕人逐漸開(kāi)始成為消費(fèi)舞臺(tái)上的主角。今年，汽車之家發(fā)布的《2020汽車消費(fèi)指南》顯示，目前35歲以下年輕用戶所占的市場(chǎng)份額上升至66.9%，正在成為我國(guó)汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體。

而為了迎合年輕消費(fèi)者的愛(ài)好，各大汽車品牌也開(kāi)始腦洞大開(kāi)，在車型上增加各種“亮點(diǎn)”，又是高科技、又是高智能，各種名目繁多的亮點(diǎn)裝備席卷而來(lái)，讓消費(fèi)者眼花繚亂。在鬼斗車的后臺(tái)上，經(jīng)常有粉絲留言，該不該為這些配置買單？他們?cè)谏钪凶饔么髥幔?/p>

汽車是不是屏越多、越大越好？

自從特斯拉中控臺(tái)推出智能大屏開(kāi)始，不管是國(guó)內(nèi)品牌還是其他合資品牌都加入到“屏幕競(jìng)賽”中。各大汽車廠家開(kāi)始玩兒起拼屏游戲，比誰(shuí)的屏幕大，更比誰(shuí)的屏多。從最初中控臺(tái)上的一塊大屏，開(kāi)始增加到雙聯(lián)屏，現(xiàn)在還有三連屏、空調(diào)觸控面板、后排顯示屏等，那么，這些大屏的實(shí)用指數(shù)到底高不高呢？

在智能科技越來(lái)越前衛(wèi)的時(shí)代，大屏幕確實(shí)能給汽車增加很多功能，很多時(shí)候，車主在車上就能追劇，完成支付寶、點(diǎn)外賣以及語(yǔ)音溝通等功能，但是，也有一些汽車專家表示，這樣多功能操作如果不能實(shí)現(xiàn)盲操，有些時(shí)候，車主在行車過(guò)程中，接觸中控屏幕時(shí)，駕駛員會(huì)在無(wú)意中向方向盤施加扭矩，最大的危害就是車子會(huì)偏離原本的車道，很容易埋下安全隱患。

汽車畢竟是交通工具，它跟手機(jī)的核心功能還不一樣，所以在選擇時(shí)，并沒(méi)有必要因?yàn)榇笃炼粩嗟脑黾淤?gòu)車成本，很多時(shí)候，汽車的核心性能最重要。

變速箱的檔位是不是越多越好？

當(dāng)年，鬼哥進(jìn)入汽車圈的時(shí)候，4AT變速箱的車型滿大街，6AT都是絕對(duì)的高配?？涩F(xiàn)在，AT變速箱市場(chǎng)越走越高，6AT都有些跟不上形勢(shì)，8AT、9AT逐漸成為主流，10AT也常常出現(xiàn)在高端車型上。在車市上，很多15萬(wàn)左右的國(guó)產(chǎn)車都搭載8AT車型，豪華車就更不用說(shuō)。

那么，買車時(shí)，消費(fèi)者有沒(méi)有必要去花高價(jià)追求高檔位變速箱呢？鬼哥認(rèn)為，選變速箱別光看檔數(shù)，還要看感受。當(dāng)初，豐田車配備的4AT變速箱開(kāi)起來(lái)既平順又給力，比現(xiàn)在6AT和8AT還要好。而現(xiàn)在，有些8AT變速箱，換擋的速度、平順性都很一般。還是應(yīng)該看看實(shí)際駕駛的感受。而從品牌的角度看，愛(ài)信、采埃孚是有名的變速箱品牌，尤其在BBA的車型上，很多車型都搭載采埃孚的8AT變速箱。

汽車配置是不是越科技越好？

在當(dāng)前的汽車上，汽車廠家為了賺足眼球推出很多科技配置，讓消費(fèi)者多掏出很多銀子，而在實(shí)際用車中，很多配置并不實(shí)用，它只是一個(gè)噱頭，往往還成為車主們吐槽的對(duì)象。

現(xiàn)在，很多車型豪華高配車型上搭載手勢(shì)識(shí)別功能，可在使用中，這樣的功能實(shí)用度很一般，在操作時(shí)，車主需要在指定的范圍內(nèi)，通過(guò)指定的手勢(shì)，汽車才能進(jìn)行識(shí)別。有車主吐槽說(shuō)：“這么費(fèi)勁，都不如直接動(dòng)手了”。

還有極具話題的特斯拉，經(jīng)常有一些出人意料的高配。可槽點(diǎn)也相當(dāng)明顯，比如，它的鷗翼門用起來(lái)并不是很實(shí)用，尤其在大商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)，往往造成“有進(jìn)無(wú)出”的結(jié)果。

所以，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)別光是聽(tīng)信銷售員的一面之詞，需要在網(wǎng)絡(luò)上查一查車子的實(shí)用性，之后再?zèng)Q定該不該出手。

鬼扯：消費(fèi)者在買車時(shí)，別光追求高配，還是應(yīng)該從實(shí)用的角度和安全的角度出發(fā)，有些時(shí)候，很多車型配置看著很美，用起來(lái)槽點(diǎn)卻很多。鬼哥還是建議消費(fèi)者購(gòu)車保持高度的理性，買到理想的車型。