廣汽本田的理念VE-1，不久前在北京車展上帶來的新款版本，增加了新的派生，由此售車型也從先前的三款增加到五款，售價區(qū)間則為15.98-18.38萬元，給消費者更多的選擇。

 

那么作為新款車型，VE-1這次究竟新在哪呢？

1、新增VE-1 S+派生

新增的派生在造型上更顯張力和運動感，具體體現(xiàn)大包圍、大面積蜂窩狀隔柵，視覺感更有攻擊性。包括大燈也有所調整優(yōu)化，LED光源的羽翼式前大燈以及回旋式尾燈的辨識度都要更高。此外，紅色飾條的應用貫穿全身，視覺沖擊感還是有強化不少的。

 

 

2、電池包更新升級

三元鋰離子電池的供應商從之前的東軟睿馳換成了寧德時代，電池容量升級，由之前53.6kwh變成了61.3kwh，續(xù)航由401km升級為470km。

 

除了上面兩點，官方也有表示針對VE-1的轉向和懸掛有所優(yōu)化升級，只是實際體驗上體感倒也不算明顯。

 

至于大家會比較關心的充電情況，快充30%至80%要30分鐘，慢沖5%至100%是10.5小時，以及官方百公里耗電是14kwh/100km，大家參考一下。

 

 

VE-1這臺車可能大多數(shù)對它最大的印象是基于繽智平臺而來，產品上確實和繽智有些共通之處，不過鑒于VE-1是一臺純電動產品，我們也能看到廣本還是有花一些心思。

比如針對電池包而存在的H型防撞梁、防撞橫梁，以及專屬的APP，可以實時查看車輛信息，電量、附近充電樁、車主互動社區(qū)、還有積分兌換精品用品，這塊的智能化確實做的還不錯。

 

當然，VE-1放到市場里也會面臨一些問題和挑戰(zhàn)，首先和市面上一些純電動車型去比，尤其是自主品牌的一些純電產品，VE-1在科技感、智能化上的吸引力會差一些。另外，除了產品力外，雖然VE-1也是廣本制造，但理念品牌的影響力和認知度對于消費者來說并不高，也是現(xiàn)實存在的問題。

 

 

那么問題來了，如果你是純電動的潛在消費者，對于VE-1這類品牌力一般，但產品力還不錯，品質又有廣汽本田背書，終端讓利也會比較可觀，你會為這類車型買單么？

主持 | 吉姆

視頻 | 三水

圖文 | 吉姆

有獎互動

廣汽本田品牌背書，終端讓利可觀，你會為這款車買單嗎？

最優(yōu)秀的留言會送出精美禮物一份

上期入選留言@大墩墩

記得聯(lián)系二管家（alpindao2）哦~

END

你還錯過什么？看下面