對小排量渦輪無感？這些“大排量自吸”SUV隨便選！
懂智能車 2020-10-26 10:46:00 0
![]()
打開懂車精選 可購買
由于全球排放法規(guī)日漸嚴苛，現(xiàn)在我們能買到的家用車，很多都采用小排量渦輪增壓發(fā)動機。雖然渦輪機加速更快，油耗相比同等功率的自吸發(fā)動機要低，但它的出力特性不是每個人都喜歡。相比于渦輪介入時的突兀感，會長個人會更喜歡大排量自吸發(fā)動機線性、循序漸進的出力特性。放在10年前，沒有3.0L都不好意思說自己是大排量，而如今，1.5T、1.8T、2.0T早已成為主流家用車的黃金排量，我覺得2.0L以上都可以成為大排量了。對小排量渦輪無感？這些“大排量自吸”SUV了解一下！在這個小排量渦輪增壓，早已成為主流的年代，馬自達是市面上為數(shù)不多，在國內(nèi)全系采用自吸發(fā)動機的品牌，特立獨行的風(fēng)格確實很馬自達。就在前段時間，馬自達對外宣布，在未來的兩年內(nèi)，不會推出一款新車，原有車型也不會進行重要的更新?lián)Q代。換句話說現(xiàn)在買CX-5，再過2年也不用擔(dān)心變成老款。CX-5高配車型搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率196馬力，最大扭矩252牛·米，匹配6AT變速箱，2.5升發(fā)動機放在如今絕對算得上大排量了，只是在發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級別并不占優(yōu)。當(dāng)然，自吸發(fā)動機從容、線性的出力感受依然值得稱道，加上馬自達一如既往優(yōu)秀的駕駛標(biāo)定，開著CX-5絕對算得上稱得上有駕駛樂趣。談到駕駛，CX-5哪哪都好，但一說家用，CX-5的空間就不太行了。20幾萬價位里，想買大排量家用SUV，可以優(yōu)先考慮奇駿，空間夠大舒適性也不賴。2.5L發(fā)動機最大功率186馬力，最大扭矩246牛米，匹配CVT變速箱。雖然2.5L+CVT談不上激情，勝在平順輕快，營造一種輕松愉悅的駕駛氛圍。現(xiàn)在市面上，奇駿2.5L版本大概有3萬左右的優(yōu)惠力度，而2.0L會有2萬左右優(yōu)惠，對比下來配置、動力的差異，顯然2.5L版本的性價比會更好，推薦2.5L 智聯(lián)領(lǐng)先版7座，它的配置比領(lǐng)先版5座要高。歐藍德是車友會后臺，粉絲問及最多的SUV車型之一，10幾萬價位，想買到一臺空間夠大、皮實耐用、還是大排量自吸，還得是合資品牌的SUV，除了它我沒想到其他車型。用廣東話來形容歐藍德，就是“大件夾抵食”。動力方面，2.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率192馬力，最大扭矩235牛米，與之匹配的是CVT變速箱。雖然實際動力表現(xiàn)一般，但這套動力總成在歐藍德4年多，一直都是兢兢業(yè)業(yè)，在質(zhì)量可靠性上有目共睹。2020款歐藍德準備上市，新車在配置上有所增加，喜歡歐藍德的朋友可以再等等。
以上幾款“大排量自吸”SUV，你最喜歡哪款？評論區(qū)告訴我！
