全新一代寶馬4系將在北京時間6月3日凌晨正式發(fā)布，但在正式發(fā)布前，在海外社交平臺上已經(jīng)出現(xiàn)了新車的官圖。

全新4系并不再參考3系（G28）的設(shè)計語言，而是采用了完全獨立的外觀造型。它將概念車上的大尺寸格柵保留了下來，內(nèi)部采用了鍍鉻點陣式設(shè)計，整體風(fēng)格偏向于運動化。兩側(cè)前大燈組備的是寶馬當(dāng)下最先進的激光大燈。

全新4系的尾燈也為全新造型，相比于3系相對單調(diào)的樣式要更具辨識度。運動式的后包圍配合大尺寸多邊形排氣口以及多邊形型后擴散器，更有運動感。新一代4系車身高低降低57mm，這使得整車重心降低21mm，后輪距加寬23mm，同時風(fēng)阻系數(shù)降低了0.015。

新車的內(nèi)飾將與寶馬3系一樣以駕駛員為中心，采用完全相同的儀表臺設(shè)計和布局，標志性的全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，并配備了iDrive7.0信息娛樂系統(tǒng)。

新車將推出420i（引進后可能會叫425i）、430i、M440i三個動力級別，搭載2.0T、3.0T發(fā)動機，部分車型還加入了48V微混系統(tǒng)。

全新第2代寶馬4系雙門轎跑發(fā)布后，寶馬預(yù)計將在2020年底之前推出全新第2代寶馬4系敞篷版。全新第2代寶馬4系Gran Coupe預(yù)計將于2021年面世，同時也將迎來i4純電動兄弟車型。

寫在最后

新一代4系最受關(guān)注，也最多爭議的就是它的‘大鼻孔’。一年多以前，當(dāng)寶馬發(fā)布X7和新7系時，我對于它們的超大中網(wǎng)也表示難以接受，后來實車見多了，覺得還算順眼。不知道新4系會不會也是這樣。