要說寶馬新車計(jì)劃中的哪款車熱度最高？那毫無疑問是全新的寶馬4系。因?yàn)橄啾绕溆嗟母目顡Q代車型，它改動(dòng)的尺度最大，爭議也是最多的。最主要的爭議點(diǎn)就是集中在新樣式的雙腎進(jìn)氣口，根據(jù)此前的概念車和爆出的部分諜照，很多網(wǎng)友都對(duì)全新4系的大鼻孔持不看好觀點(diǎn)。不過如今整車諜照爆出來之后，《車壹圈》認(rèn)為真香定律又會(huì)在這款車上再次證明。

鼻孔其實(shí)并不大，管中窺豹不可取

雖然此前概念車已經(jīng)讓消費(fèi)者心里有個(gè)底了，但大家都知道實(shí)車和概念車肯定還是有差距的。不過當(dāng)前臉的疑似泄露圖流出后，很多網(wǎng)友都坐不住了，因?yàn)楣饪创蟊强撞糠?，的確還是有點(diǎn)突兀的，甚至有部分人還在懷疑圖片的真實(shí)性。

但是現(xiàn)在，不論你是否接受寶馬新樣式的大鼻孔格柵，實(shí)車都會(huì)是這個(gè)樣子了。不過從整體來看，這個(gè)大鼻孔卻顯得和諧多了，不僅沒有顯得突兀，前臉看上去運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還要濃烈許多。和此前一樣，格柵邊上的包圍還是遮住的，圈哥估計(jì)會(huì)和概念車一樣采用鍍鉻裝飾。圈哥真的很佩服這些大廠的設(shè)計(jì)師，總是能夠洞悉未來的走向，并把新鮮的東西提前做出來。并且《車壹圈》想說此前的大鼻孔部分諜照應(yīng)該是寶馬有意為之，目的就是在市場上造成爭論，最后再來一個(gè)強(qiáng)力轉(zhuǎn)折，讓人們欣然接受并喜歡上這種新設(shè)計(jì)。

新車的外后視鏡可能會(huì)讓部分朋友失望了，并沒有采用概念車那樣的攝像頭式后視鏡。不過這一點(diǎn)也是可以理解的，因?yàn)槿虻鸟{駛習(xí)慣都是看鏡子，要突然習(xí)慣看屏幕還是有點(diǎn)困難的。在不久的將來，或許這類設(shè)計(jì)會(huì)逐漸成為主流。尾燈的造型根據(jù)露出的部分，可以判斷和此前爆出的照片是一致的。下方采用的雙邊單出矩形排氣口，相比小圓口是要大氣一些，也更具有運(yùn)動(dòng)范。

雖然現(xiàn)在全新4系的諜照還有嚴(yán)密的遮擋，但是圈哥認(rèn)為當(dāng)它揭開面紗的那一刻，全新的雙門溜背轎跑造型一定會(huì)艷驚四座。無數(shù)遵循真香定律的朋友們會(huì)一秒愛上它，甚至備受爭議的大鼻孔會(huì)成為它的經(jīng)典之處。

流行就是一個(gè)循環(huán)，經(jīng)典寶馬造型或?qū)⒃佻F(xiàn)

這種說法并非憑空想象，去年全新寶馬7系的大鼻孔大家還記得吧。雖然沒有4系這樣夸張，但是在網(wǎng)上掀起的爭論甚至比四系還要激烈，有些網(wǎng)友還自擬了寶馬未來N代車型的格柵設(shè)計(jì)。但是結(jié)果就是寶馬7系依然暢銷，關(guān)于大鼻孔的爭論悄然停止。所以雙腎格柵尺寸會(huì)越來越大絕對(duì)是寶馬未來的設(shè)計(jì)方向，而且是會(huì)越來越偏向于豎形。

這也印證了流行其實(shí)就是一個(gè)循環(huán)，可不要忘了第一代寶馬7系和它的前身E3系列的雙腎造型就是豎形了，接著才慢慢向兩邊延伸，那么現(xiàn)在經(jīng)典又重新再流行起來也不是不可能。

《車壹圈》觀點(diǎn)

在全國排名前十的《車壹圈》看來，寶馬4系這類雙門轎跑車本身的市場范圍就是比較小的，競爭對(duì)手也并不多，而且消費(fèi)人群的重合度很小。這種車型的賣點(diǎn)就是顏值，提車基本就靠一見鐘情。根據(jù)目前的諜照初步判斷，全新4系的顏值不僅不會(huì)低，更是完全不一樣的嶄新面孔。對(duì)于這類車型的消費(fèi)者來說，這就是最大的吸引力。所以這款新車正式上市后，在同級(jí)車型中銷量絕對(duì)會(huì)居于頂端。