近日，廣汽蔚來(lái)接連操作，被指“作秀”。起因是廣汽蔚來(lái)發(fā)布了一個(gè)海報(bào)：“車輛如因?qū)幍聲r(shí)代811電池起火，整車全賠；倡議業(yè)內(nèi)所有使用寧德時(shí)代電池汽車廠商共同承諾，為用戶權(quán)益保駕護(hù)航！”。

結(jié)果沒有幾天，廣汽蔚來(lái)官方對(duì)此致歉，“我們不應(yīng)在沒有周全考慮的情況下，就草率倡議業(yè)內(nèi)所有使用新能源電池的汽車企業(yè)共同承諾整車全賠，此前整車全賠承諾僅為廣汽蔚來(lái)對(duì)自己用戶的承諾，我們不涉及任何友商、供應(yīng)商。”

但話雖然這么說(shuō)，但是廣汽蔚來(lái)先后兩張海報(bào)，卻對(duì)寧德時(shí)代帶來(lái)了不小的傷害。我個(gè)人也是認(rèn)為，廣汽蔚來(lái)的做法確實(shí)很不妥。有三個(gè)理由。

【1】寧德時(shí)代811是有安全隱患，但廣汽蔚來(lái)可以不用

廣汽蔚來(lái)甩鍋給寧德時(shí)代，也不是沒有道理，因?yàn)閷幍聲r(shí)代的811電池，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)自燃事故。由于寧德時(shí)代811電池，讓鎳的比例更高，鈷的含量進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)更高的電池能量密度，單體能量密度可達(dá)到300Wh/kg，續(xù)航里程有了很大提升。

但是811電池隨著鎳含量的提高，正極材料的穩(wěn)定性隨之下降。循環(huán)充放電以及高溫下，容量加速衰減，電池使用壽命下降，同時(shí)熱失控的自燃風(fēng)險(xiǎn)也上升。所以個(gè)別車型在使用了811電池之后，就出現(xiàn)了自燃的事故。

但是作為汽車廠商來(lái)說(shuō)，完全可以不選擇寧德時(shí)代電池，或者寧德時(shí)代旗下也有其它型號(hào)的電池，沒有必要選擇811電池。廠商選擇811電池，然后說(shuō)811電池如果起火，我們就賠償。這顯然是在告訴消費(fèi)者811電池是有安全隱患的，更是無(wú)意中傷害了寧德時(shí)代。

【2】寧德時(shí)代是電池加工商，電池設(shè)計(jì)依然是廠商提供

每一款純電動(dòng)汽車的尺寸都是不一樣的，底盤結(jié)構(gòu)也不同，所以廠商往往會(huì)自己設(shè)計(jì)電池包，然后把設(shè)計(jì)好的圖紙給電池供應(yīng)商。電池供應(yīng)商負(fù)責(zé)加工。因此如果說(shuō)一款純電動(dòng)車起火的話，除了電池本身的原因以外，也是有電池設(shè)計(jì)的原因。

比如說(shuō)2019年6月27日，蔚來(lái)汽車召回了4803輛蔚來(lái)ES8，就是因?yàn)殡姵卦O(shè)計(jì)的原因，廠商給出的解釋是車輛使用的動(dòng)力電池包搭載了規(guī)格型號(hào)為NEV-P50的模組，模組內(nèi)的電壓采樣線束存在走向不當(dāng)?shù)那闆r，可能被模組上蓋板擠壓，導(dǎo)致被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。而電池的設(shè)計(jì)則是蔚來(lái)自己負(fù)責(zé)，并非是電池供應(yīng)商負(fù)責(zé)的，因此蔚來(lái)ES8的起火事故，就不能怪罪電池供應(yīng)商。

【3】純電動(dòng)車起火的原因是多方面，電池只占其中一小部分

根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)新能源汽車保有量為261萬(wàn)輛，全年發(fā)生新能源汽車自燃事件40起，自燃率約為萬(wàn)分之0.153。燃油汽車的自燃率，由于無(wú)法查詢到全國(guó)數(shù)據(jù)，僅以沈陽(yáng)為例，2018年沈陽(yáng)市燃油汽車保有量約為210萬(wàn)輛，同年發(fā)生的燃油車自燃事件為737起，自燃率約為萬(wàn)分之3.51。因此，從概率上說(shuō)，燃油車更容易自燃。

再說(shuō)純電動(dòng)汽車起火的原因，也有很多，除了電池本身的質(zhì)量問題以外，還有可能是行駛中電池遭到了磕碰，或者進(jìn)水之后出現(xiàn)的短路。又或者是充電器的故障，或者是用戶所在的小區(qū)沒有設(shè)置專門的充電裝置，導(dǎo)致充電過(guò)載、短路或發(fā)熱，從而引發(fā)火災(zāi)事故。所以這么多原因都可能引起火災(zāi)的情況下。廣汽蔚來(lái)發(fā)布一個(gè)海報(bào)，說(shuō)寧德時(shí)代811電池起火，整車全賠，這樣的話放出來(lái)就顯得很不合時(shí)宜了。

【4】廣汽蔚來(lái)給用戶的承諾錯(cuò)了嗎？

如果我們?cè)倏催@件事本身，難道廣汽蔚來(lái)給用戶更好的承諾錯(cuò)了嗎？毫無(wú)疑問，是錯(cuò)了。因?yàn)閯偛乓舱f(shuō)了，電池只是起火的原因之一，起火也有可能是電池設(shè)計(jì)，也就是廠商的錯(cuò)誤。而純電動(dòng)車起火之后往往已經(jīng)被燒的只剩鐵殼子，也很難判斷究竟是不是電池的原因?qū)е碌钠鸹稹?/p>

因此，如果廣汽蔚來(lái)真的是一個(gè)負(fù)責(zé)任的廠商，就應(yīng)該對(duì)外宣稱，只要是起火，都賠償。而不是甩鍋給寧德時(shí)代電池。因?yàn)閺V汽蔚來(lái)的承諾，顯然是有缺陷的，那就是只要著火，廣汽蔚來(lái)都可以說(shuō)由于不是電池的原因，因此不給賠償。何況現(xiàn)在很多保險(xiǎn)公司，本身就有火災(zāi)險(xiǎn)，幾百塊錢保險(xiǎn)公司就能解決的事兒。廣汽蔚來(lái)還不如終身免費(fèi)給消費(fèi)者提供火災(zāi)險(xiǎn)來(lái)的實(shí)惠。

總結(jié)：

為什么說(shuō)廣汽蔚來(lái)被指作秀呢？就是因?yàn)閺V汽蔚來(lái)把簡(jiǎn)單的事情給復(fù)雜化了，最后廣汽蔚來(lái)在網(wǎng)上刷了一波存在感。而受傷的，只有寧德時(shí)代。