五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，勝利的歌聲多么嘹亮。

一首膾炙人口的《我和我的祖國(guó)》成為了全新一代星途TXL在北京發(fā)布會(huì)的開(kāi)場(chǎng)白，尹同躍登臺(tái)之后，沒(méi)有歌頌星途的了不起，也沒(méi)有感慨星途的不容易，而是提到70年那場(chǎng)跨出國(guó)門的抗美援朝，把我們帶到家國(guó)情懷的氣氛之下，突然感覺(jué)這好像不是上市發(fā)布會(huì)，而是品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。

這是近些年少有的紅色主題車企上市發(fā)布會(huì)，星途一改過(guò)去將自己熱點(diǎn)貼到大明星、大時(shí)尚的種類中；在歌聲中，我突然發(fā)現(xiàn)星途好像正在做著什么改變。嗯，這才是中國(guó)品牌上市發(fā)布會(huì)該有的味道。

廢話少說(shuō)，在抗美援朝70周年氛圍之下上市的全新一代星途TXL，能否像尹同躍所說(shuō)的那樣，在中國(guó)車市中“沒(méi)有退路，唯有亮劍”。

全新一代星途上市，售價(jià)區(qū)間在13.99-17.59萬(wàn)元。

我們請(qǐng)來(lái)了同是中國(guó)品牌的WEY VV7，兩者終端售價(jià)相差僅為100塊。

一切，從動(dòng)力開(kāi)始講起，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)方面，VV7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑力壓星途的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論在功率和扭矩上更占優(yōu)的VV7確實(shí)表現(xiàn)出眾，但我們不禁要反問(wèn)一下，2.0T的動(dòng)力總成是否存在過(guò)剩的嫌疑，其次更高的油耗以及更貴的車船稅，在整車使用生涯里也是一筆不可小覷的開(kāi)支。而那個(gè)關(guān)于WEY的油耗梗，我想大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧。

但我們還是發(fā)現(xiàn)WEY的整車質(zhì)保為五年十五萬(wàn)公里，比星途的三年十萬(wàn)公里更能讓消費(fèi)者感受到用車的保障。而輪胎規(guī)格上，WEY的235/55 R20也要比星途的225/55 R19要大上一圈，而后剎車為通風(fēng)盤式的VV7在成本上也要比TXL要好上那么一丟丟。

在配置方面，兩車各有千秋，星途TXL的安全配置以及功能性配置都要比VV7得體很多，就說(shuō)自動(dòng)泊車入位和電動(dòng)后備箱以及并線輔助都能夠在相差100塊的前提下值回票價(jià)，一貫以配置占優(yōu)的WEY系列，在星途TXL的新攻勢(shì)之下也變成“也就那樣”。

其次，真皮方向盤和內(nèi)置行車記錄儀都成為不少討好車主的小心思，WEY VV7的全車仿皮和星途TXL的全車真皮，檔次感一下子就拉開(kāi)了，加之支持Carplay的星途TXL在討好年輕人方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而SONY音響的悅耳感覺(jué)更比VV7的不問(wèn)出處音箱要好上不少，不信？你去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商感受一番？

星途TXL就如此的完美嗎？怎么可能，WEY VV7與星途TXL畢竟相差了100塊，還是多了方向盤換擋、兩個(gè)揚(yáng)聲器、以及矩陣式的大燈還有轉(zhuǎn)向輔助燈，相對(duì)而言，這些配置雖然實(shí)際上沒(méi)啥用，但100塊多出如此多配置，對(duì)消費(fèi)者而言還是很有說(shuō)服力的；但是，100塊的差距，卻又比星途少了這么有用且實(shí)在的配置，所以我們還是認(rèn)為星途TXL比WEY VV7要更優(yōu)秀。

五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，勝利的歌聲多么嘹亮。

一首膾炙人口的《我和我的祖國(guó)》成為了全新一代星途TXL在北京發(fā)布會(huì)的開(kāi)場(chǎng)白，尹同躍登臺(tái)之后，沒(méi)有歌頌星途的了不起，也沒(méi)有感慨星途的不容易，而是提到70年那場(chǎng)跨出國(guó)門的抗美援朝，把我們帶到家國(guó)情懷的氣氛之下，突然感覺(jué)這好像不是上市發(fā)布會(huì)，而是品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。

這是近些年少有的紅色主題車企上市發(fā)布會(huì)，星途一改過(guò)去將自己熱點(diǎn)貼到大明星、大時(shí)尚的種類中；在歌聲中，我突然發(fā)現(xiàn)星途好像正在做著什么改變。嗯，這才是中國(guó)品牌上市發(fā)布會(huì)該有的味道。

廢話少說(shuō)，在抗美援朝70周年氛圍之下上市的全新一代星途TXL，能否像尹同躍所說(shuō)的那樣，在中國(guó)車市中“沒(méi)有退路，唯有亮劍”。

全新一代星途上市，售價(jià)區(qū)間在13.99-17.59萬(wàn)元。

我們請(qǐng)來(lái)了同是中國(guó)品牌的WEY VV7，兩者終端售價(jià)相差僅為100塊。

一切，從動(dòng)力開(kāi)始講起，在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)方面，VV7的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑力壓星途的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論在功率和扭矩上更占優(yōu)的VV7確實(shí)表現(xiàn)出眾，但我們不禁要反問(wèn)一下，2.0T的動(dòng)力總成是否存在過(guò)剩的嫌疑，其次更高的油耗以及更貴的車船稅，在整車使用生涯里也是一筆不可小覷的開(kāi)支。而那個(gè)關(guān)于WEY的油耗梗，我想大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧。

但我們還是發(fā)現(xiàn)WEY的整車質(zhì)保為五年十五萬(wàn)公里，比星途的三年十萬(wàn)公里更能讓消費(fèi)者感受到用車的保障。而輪胎規(guī)格上，WEY的235/55 R20也要比星途的225/55 R19要大上一圈，而后剎車為通風(fēng)盤式的VV7在成本上也要比TXL要好上那么一丟丟。

在配置方面，兩車各有千秋，星途TXL的安全配置以及功能性配置都要比VV7得體很多，就說(shuō)自動(dòng)泊車入位和電動(dòng)后備箱以及并線輔助都能夠在相差100塊的前提下值回票價(jià)，一貫以配置占優(yōu)的WEY系列，在星途TXL的新攻勢(shì)之下也變成“也就那樣”。

其次，真皮方向盤和內(nèi)置行車記錄儀都成為不少討好車主的小心思，WEY VV7的全車仿皮和星途TXL的全車真皮，檔次感一下子就拉開(kāi)了，加之支持Carplay的星途TXL在討好年輕人方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，而SONY音響的悅耳感覺(jué)更比VV7的不問(wèn)出處音箱要好上不少，不信？你去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商感受一番？

星途TXL就如此的完美嗎？怎么可能，WEY VV7與星途TXL畢竟相差了100塊，還是多了方向盤換擋、兩個(gè)揚(yáng)聲器、以及矩陣式的大燈還有轉(zhuǎn)向輔助燈，相對(duì)而言，這些配置雖然實(shí)際上沒(méi)啥用，但100塊多出如此多配置，對(duì)消費(fèi)者而言還是很有說(shuō)服力的；但是，100塊的差距，卻又比星途少了這么有用且實(shí)在的配置，所以我們還是認(rèn)為星途TXL比WEY VV7要更優(yōu)秀。

最后在品牌力方向，兩個(gè)品牌各有千秋，WEY的品牌好感度在近年來(lái)其實(shí)并沒(méi)有得到較大的提升，相反，在走了不少?gòu)澛返男峭旧砩希覀兛吹搅松l(fā)中國(guó)品牌該有的正能量，也看到了紅色元素的萬(wàn)丈光芒。世界上，那些自身的發(fā)光發(fā)熱比那些需要電與火支持下的光與熱，要來(lái)得更親切，更持久。

就像這次星途TXL的上市發(fā)布會(huì)，主題很紅、觀點(diǎn)很正，一首《我和我的祖國(guó)》讓在場(chǎng)的媒體和經(jīng)銷商有一種從容不迫的感動(dòng)，對(duì)國(guó)家民族的認(rèn)同感再次得到提升。這種自豪感油然而生的發(fā)布會(huì)，是可遇不可求的，也是只有在中國(guó)品牌上才能感受到什么叫奮進(jìn)的力量，我想，這就是中國(guó)品牌與合資品牌最大的不同之處。

因?yàn)?，我們的故事，他們不?huì)懂。

總結(jié)：星途TXL和WEY VV7怎么選？在我們看來(lái)，星途TXL更適合那些認(rèn)同中國(guó)品牌，嘴上愛(ài)國(guó)行動(dòng)同樣愛(ài)國(guó)的消費(fèi)者，對(duì)駕駛質(zhì)感有較高的要求，紅旗在心中時(shí)刻飄揚(yáng)的消費(fèi)者，星途TXL是16萬(wàn)元購(gòu)車清單中不可或缺的選擇之一；WEY VV7更適合那些對(duì)油耗不太敏感的消費(fèi)者，對(duì)外觀更加鐘情的他們，不需要好車，只需要好看的車。

但不管怎樣，認(rèn)同自己的國(guó)產(chǎn)身份，并且在行動(dòng)上支持國(guó)貨，認(rèn)同國(guó)貨的國(guó)家少年，才是這個(gè)國(guó)家的未來(lái)與希望。

而我們，只需要認(rèn)真且嚴(yán)肅的告訴國(guó)家少年，什么叫國(guó)家。

最后在品牌力方向，兩個(gè)品牌各有千秋，WEY的品牌好感度在近年來(lái)其實(shí)并沒(méi)有得到較大的提升，相反，在走了不少?gòu)澛返男峭旧砩希覀兛吹搅松l(fā)中國(guó)品牌該有的正能量，也看到了紅色元素的萬(wàn)丈光芒。世界上，那些自身的發(fā)光發(fā)熱比那些需要電與火支持下的光與熱，要來(lái)得更親切，更持久。

就像這次星途TXL的上市發(fā)布會(huì)，主題很紅、觀點(diǎn)很正，一首《我和我的祖國(guó)》讓在場(chǎng)的媒體和經(jīng)銷商有一種從容不迫的感動(dòng)，對(duì)國(guó)家民族的認(rèn)同感再次得到提升。這種自豪感油然而生的發(fā)布會(huì)，是可遇不可求的，也是只有在中國(guó)品牌上才能感受到什么叫奮進(jìn)的力量，我想，這就是中國(guó)品牌與合資品牌最大的不同之處。

因?yàn)?，我們的故事，他們不?huì)懂。

總結(jié)：星途TXL和WEY VV7怎么選？在我們看來(lái)，星途TXL更適合那些認(rèn)同中國(guó)品牌，嘴上愛(ài)國(guó)行動(dòng)同樣愛(ài)國(guó)的消費(fèi)者，對(duì)駕駛質(zhì)感有較高的要求，紅旗在心中時(shí)刻飄揚(yáng)的消費(fèi)者，星途TXL是16萬(wàn)元購(gòu)車清單中不可或缺的選擇之一；WEY VV7更適合那些對(duì)油耗不太敏感的消費(fèi)者，對(duì)外觀更加鐘情的他們，不需要好車，只需要好看的車。

但不管怎樣，認(rèn)同自己的國(guó)產(chǎn)身份，并且在行動(dòng)上支持國(guó)貨，認(rèn)同國(guó)貨的國(guó)家少年，才是這個(gè)國(guó)家的未來(lái)與希望。

而我們，只需要認(rèn)真且嚴(yán)肅的告訴國(guó)家少年，什么叫國(guó)家。