---

北京時間9月30日消息，據(jù)國外媒體報道，今年6月，德國當(dāng)局以涉嫌參與大眾集團(tuán)(VW Group)柴油門事件，逮捕了奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德(Rupert Stadler)，奧迪隨后任命一位新的臨時首席執(zhí)行官。雖然早些時候有報道稱，該公司似乎已經(jīng)準(zhǔn)備好與施泰德分道揚(yáng)鑣，但此后有新報道表示，大眾已推遲做出決定。

《華爾街日報》 (Wall Street Journal)于當(dāng)?shù)貢r間9月28日報道稱，據(jù)知情人士透露，大眾集團(tuán)董事會正準(zhǔn)備終止魯珀特·施泰德的合同。該知情人士表示，在德國沃爾夫斯堡召開董事會會議后，該公司最早可能于當(dāng)日正式宣布此事，但目前看來這種情況似乎不會發(fā)生。據(jù)《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）報道，大眾汽車董事會推遲了對施泰德的決定。

對此，大眾集團(tuán)發(fā)言人并未立即給與回應(yīng)。

不過，《華爾街日報》消息人士則表示，施泰德不可能從這個問題中走出來，大眾當(dāng)前的爭論在于何終止他的合同。當(dāng)然，這取決于律師們?？磥砺蓭焸冞€沒有完全準(zhǔn)備好這份終止合同。

此前，施泰德因在德國政府對奧迪柴油排放違規(guī)行為的調(diào)查中存在涉嫌阻礙行為，在今年6月被逮捕。

大眾集團(tuán)在2015年承認(rèn)，在其車輛中安裝了非法“作弊裝置”，這將導(dǎo)致車輛在測試情況下顯示的排污符合法律規(guī)定，但一旦車輛上路，污染就會超出法定范圍。自那以來，大眾為此花費(fèi)了數(shù)百億美元用于回購、維修以及支付罰款，而正式同施泰德解約也將是該集團(tuán)試圖擺脫先前過失的又一舉措。

由于柴油門丑聞，大眾僅在美國就花費(fèi)了300多億美元，其中包括創(chuàng)建Electrify America公司，這是一家專注于提高消費(fèi)者對電動汽車認(rèn)知的品牌公司。

事實(shí)上，德國并不是唯一一個追究大眾集團(tuán)高管和員工責(zé)任的國家。該集團(tuán)前任首席執(zhí)行官馬丁·文德恩(Martin Winterkorn)在美國面臨指控，只是德國不會引渡他。此外，美國已對前大眾工程師詹姆斯·梁(James Liang)判處40個月的聯(lián)邦監(jiān)禁。

（來源：騰訊汽車）

 你可能感興趣的活動

（點(diǎn)擊下方標(biāo)簽，閱讀了解更多詳情）

MORE

延伸閱讀

• 奧迪中國換帥 歐陽謙于10月1日接棒魏永新?lián)慰偨?jīng)理

• 奧迪調(diào)整與上汽合作時間表 將推首款新能源車