作者｜蘇鵬

一個成功男人的背后必然有一位默默付出的女人，而一家成功企業(yè)的背后必然要有一個超強管理者在背后出謀劃策。

而屬于奇瑞汽車的那個管理者就是陳安寧，奇瑞汽車在陳安寧的戰(zhàn)略部署下,完成了成功的改革轉(zhuǎn)型。不過近期處于多事之秋的奇瑞汽車今日突然曝出了陳安寧卸任奇瑞汽車總經(jīng)理的消息。

9月30日，奇瑞汽車官方宣布司董事會已同意陳安寧辭去奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理一職，整體工作將由董事長尹同躍全權(quán)負責。據(jù)悉，陳安寧辭職系家庭和個人原因?qū)е隆?/span>

陳安寧曾經(jīng)在福特汽車公司效力20余年，先后出任了福特汽車全車業(yè)務總監(jiān)和福特嘉年華全球項目總監(jiān)；2009年底回國加入了奇瑞，且在2010年8月被尹同躍委以重任，出任奇瑞汽車副總經(jīng)理兼工程研究總院院長，擔負起了奇瑞研發(fā)體系變革的重任；是中國國家“千人計劃”特聘專家之一，是奇瑞一大批優(yōu)秀華人華僑專家的代表。

陳安寧在奇瑞的任職期間，外界對其褒貶不一。

陳安寧在職期間，曾多次指出,奇瑞汽車的新產(chǎn)品在消費者中還不是太了解,奇瑞汽車需要通過改革將奇瑞的產(chǎn)品推廣出去,使奇瑞汽車有新的突破,在消費者中能夠獲得好評,從而促進奇瑞汽車走出國門,走上世界市場。并且他正確的協(xié)調(diào)了經(jīng)銷商方面的變化，這與奇瑞汽車正確的發(fā)展方向息息相關(guān)。

而另一方面，奇瑞員工對陳安寧的認可度并不是很高，2010年加盟奇瑞的陳安寧用不到6年的時間進入奇瑞系的塔尖，在如此短的時間里走完從技術(shù)派高管到人事、行政，經(jīng)營等實權(quán)全面掌控的管理崗位，并成為在尹同躍之下的權(quán)利集中者，這在國內(nèi)車企、全球車企的發(fā)展中并不多見。在其任內(nèi)，奇瑞也經(jīng)歷了大規(guī)模的中高層員工離職潮。

而有人離開亦有人加入，昨日奇瑞汽車宣布原任職寶馬汽車的設計師Kevin Rice將加盟公司，任職奇瑞汽車副總監(jiān)兼全球首席設計師。對于處于變革期的奇瑞來說，人員變動幾乎是必然。我們一方面祝福陳安寧以后的事業(yè)能夠一帆風順的同時也在一旁默默關(guān)注奇瑞之后會有何大動作。