20歲廣汽本田發(fā)出新的吶喊。

2018年9月27日，“2018年廣本之夜”在廣州舉行。廣汽本田、本田技研各個(gè)板塊的負(fù)責(zé)人悉數(shù)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，與全國(guó)主流媒體、特約店和供應(yīng)商代表一起見(jiàn)證廣汽本田嶄新的規(guī)劃。

面向新的10年，以全新一代凌派和RDX為起點(diǎn)，廣汽本田將以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)夢(mèng)想為中心，進(jìn)行的全方位品牌升級(jí)與打造。

改革開(kāi)放40年，廣東“四個(gè)走在全國(guó)前列”；雙積分、平均5.0L/100km的第二階段燃油限值、國(guó)六排放；2018年中國(guó)車(chē)市全面進(jìn)入自1998年以來(lái)的第三周期；中國(guó)汽車(chē)行業(yè)將展開(kāi)新一輪深遠(yuǎn)變革，中國(guó)車(chē)市在全球格局中繼續(xù)扮演決定性影響力量。

這一切讓20歲的廣本感受到“只爭(zhēng)朝夕”的急迫，和創(chuàng)新拼搏的新使命。

在中國(guó)傳統(tǒng)的文化和習(xí)俗中，幾千年來(lái)，人們總是傾向于相信“變”的背后蘊(yùn)藏著“不變”的真理。

20年間，廣汽本田與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同步，把本田夢(mèng)想的力量發(fā)揚(yáng)光大，化作與用戶(hù)溝通的橋梁，相互激勵(lì)，感染，深及遠(yuǎn)方。

廣汽本田發(fā)展的通關(guān)密碼是什么？許多人在問(wèn)廣汽本田，廣汽本田也在問(wèn)自己。向內(nèi)歸心，回歸“造物精神”的初衷，是為了更好的出發(fā)。

“2018年廣本之夜”上，這一靈魂拷問(wèn)有了清晰的答案——購(gòu)買(mǎi)的喜悅、銷(xiāo)售的喜悅和創(chuàng)造的喜悅。

三個(gè)喜悅的良性循環(huán)，驅(qū)動(dòng)企業(yè)不斷向前發(fā)展，這便是廣汽本田20年來(lái)的通關(guān)密碼與經(jīng)營(yíng)之道，更將是廣汽本田通往未來(lái)移動(dòng)出行的“站票”。

“20歲的廣汽本田是什么樣的？20年的芳華，我們不在乎經(jīng)歷了多少，更在乎顧客喜歡我們多少；20年的芳華，我們不在乎承受了什么，更在乎自己真正成長(zhǎng)了什么。”

20年光陰荏苒，從初創(chuàng)時(shí)一個(gè)基地、一個(gè)工廠、一款車(chē)型的萌芽綻露。

發(fā)展至今，廣汽本田擁有兩大基地、3個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠、1個(gè)研發(fā)中心、1個(gè)動(dòng)力總成廠的全領(lǐng)域布局，實(shí)現(xiàn)Honda、理念（EVERUS）和Acura（謳歌）階梯狀的三品牌并立，10余個(gè)系列的產(chǎn)品覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV多個(gè)產(chǎn)品線。

顯然，這家已經(jīng)“做強(qiáng)”的國(guó)內(nèi)一流品牌，正在為未來(lái)持續(xù)“跨越”做好了充足準(zhǔn)備：踐行國(guó)家倡導(dǎo)的 “創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念。

“擎”是指動(dòng)力。汽車(chē)誕生130多年，動(dòng)力永遠(yuǎn)是汽車(chē)行業(yè)最核心的技術(shù)；能源，一直是移動(dòng)出行最大的挑戰(zhàn)。

在“2018廣本之夜”上，廣汽本田正式宣布，EV電動(dòng)平臺(tái)加入在即。至此，廣汽本田實(shí)現(xiàn)了自然吸氣、混合動(dòng)力、渦輪增壓的動(dòng)力、EV電動(dòng)的豐富布局，實(shí)現(xiàn)“全擎升級(jí)”。

從可持續(xù)性發(fā)展的角度，以純電為首的新能源汽車(chē)技術(shù)路線已經(jīng)確立。但傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)依舊有著龐大的市場(chǎng)需求，新舊能源之間的交替過(guò)程不僅漫長(zhǎng)，而且存在巨大的變數(shù)。

沒(méi)有明說(shuō)，但本田一直認(rèn)為混合動(dòng)力作為一種過(guò)渡技術(shù)，是純電動(dòng)汽車(chē)的好“搭檔”。如果說(shuō)純電動(dòng)是終極解決方案，混合動(dòng)力則是市場(chǎng)有益的補(bǔ)充。

全新一代凌派在“2018年廣本之夜”上正式發(fā)布，9.98萬(wàn)元起的售價(jià)、“1萬(wàn)首付、3年0利率”的商務(wù)政策、全面升級(jí)的空間和科技配置……讓現(xiàn)場(chǎng)參加發(fā)布會(huì)的尖叫聲此起彼伏。

但阿寶更驚訝于廣汽本田將全力推廣混合動(dòng)力的新舉措。不出意外，全新一代凌派將會(huì)是繼十代雅閣之后，又一款同時(shí)提供傳統(tǒng)動(dòng)力和混合動(dòng)力的車(chē)型，而在未來(lái)，或許還會(huì)有奧德賽。

與本土品牌們高喊的“AI智能”、“開(kāi)放生態(tài)”、“自動(dòng)駕駛”和“出行服務(wù)解決方案”等等動(dòng)聽(tīng)的口號(hào)相比，廣汽本田這個(gè)“全擎升級(jí)”確實(shí)不起眼，稍不留神，就會(huì)被忽略——阿寶相信，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)的許多人都記不住。

然而，“全擎升級(jí)”符合市場(chǎng)實(shí)際。按廣汽本田的說(shuō)法，就是“以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)繽紛多元的汽車(chē)夢(mèng)想”。

中國(guó)市場(chǎng)從來(lái)不缺“說(shuō)了不做”和“說(shuō)了再做”，甚少“做了再說(shuō)”、“做了不一定說(shuō)”。

崇尚“造物精神”的廣汽本田便是后者，先把事情做好，再慢慢訴說(shuō)，這也為其在全球范圍內(nèi)贏得大量的“本田粉”，并有著“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車(chē)”的美譽(yù)。什么是“造物精神”，以汽車(chē)為例，不是將汽車(chē)當(dāng)成一輛商品，而是當(dāng)成作品，注入感情，精雕細(xì)琢。

全新一代凌派最能夠讓記住的，毫無(wú)疑問(wèn)是“9.98萬(wàn)元”的起售價(jià)。

在發(fā)布會(huì)之后的采訪中，廣汽本田的高管們被反復(fù)問(wèn)及：如此的定價(jià)，出發(fā)點(diǎn)到底是什么？包括佐藤利彥、鄭衡、袁小華在內(nèi)，都用“市場(chǎng)挑戰(zhàn)”和“讓更多年輕人買(mǎi)得起”來(lái)進(jìn)行解釋。他們沒(méi)有說(shuō)謊，但應(yīng)該沒(méi)有說(shuō)全。

根據(jù)規(guī)定，到2020年，企業(yè)平均油耗標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到百公里5升。這事關(guān)企業(yè)的生死存亡，不能打馬虎眼。

廣汽本田打算將銳混動(dòng)的銷(xiāo)量占比提升到十代雅閣全部銷(xiāo)量的三成，但即便如此，以現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——冠道、十代雅閣、奧德賽、RDX、MDX等中大型占比仍然比較高。

解決辦法除了在更多車(chē)型上搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)、推出EV平臺(tái)車(chē)型之外，就是將現(xiàn)有主力車(chē)型的能耗降低下來(lái)。這也就不難理解為何全新一代凌派要使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并將起售價(jià)定到出乎所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手意料之外的9.98萬(wàn)元。

只有使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)才能將能讓能耗低于百公里5L，只有較低的起售價(jià)才能吸引更多的年輕。只有全新一代凌派的銷(xiāo)量上去，廣汽本田才有更大的騰挪空間，才能銷(xiāo)售更多的中大型車(chē)。

在2018年廣本之夜上，廣汽本田沒(méi)有提出宏大的“新十年”規(guī)劃？將“650萬(wàn)輛用戶(hù)”一筆帶過(guò)，甚至不再提及“100萬(wàn)輛”產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃。對(duì)此，阿寶的理解，廣汽本田在“向內(nèi)歸心”，回歸“造物”的起點(diǎn)，強(qiáng)化品質(zhì)。

在鄭衡的講話PPT上，阿寶用手機(jī)重點(diǎn)拍下了其中一頁(yè)，上面寫(xiě)著：品質(zhì)不是底線，而是生命線。鄭衡再次重申，無(wú)論走得多遠(yuǎn)，廣汽本田都會(huì)秉持“顧客第一”的理念，將“用戶(hù)喜悅”放在心中，成為“顧客喜愛(ài)并主動(dòng)選擇的品牌”，更要成為“能夠陪伴顧客一輩子的品牌”。

廣汽本田深悉，發(fā)展是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的路，要用進(jìn)取去丈量。

廣汽本田懂得，要用年輕人喜歡的方式，續(xù)寫(xiě)未來(lái)堅(jiān)持的方向。這種對(duì)于市場(chǎng)的敬畏之心，讓廣汽本田在近兩年中完成了全新品牌的打造和全體系改造升級(jí)，成功塑造務(wù)實(shí)進(jìn)取、勇于挑戰(zhàn)的企業(yè)形象，帶給經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)合作共贏的合伙人形象，帶給消費(fèi)者一個(gè)親密信任的形象。

這將成為廣汽本田無(wú)懼車(chē)市起伏穩(wěn)步前行的關(guān)鍵，更引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)業(yè)躍入創(chuàng)新價(jià)值的高層次競(jìng)爭(zhēng)格局。