又是一年廣汽本田品牌之夜。9月27日,廣汽本田在自家門口(廣州)舉辦了一場屬于年輕人的盛大派對。一個(gè)多小時(shí)之內(nèi),新一代凌派上市(9.98萬-13.98萬元)、廣汽 Acura ALL NEW RDX公布了預(yù)售價(jià)(34.8萬-39.8萬元)、各位領(lǐng)導(dǎo)也發(fā)表了不少講話,還穿插了兩個(gè)舞臺表演。也許有人會說,這不就是一場再“標(biāo)準(zhǔn)”不過的汽車發(fā)布會了。但可以很負(fù)責(zé)任地說,到目前為止,這是我參加過的最酷炫、最緊湊、最干貨滿滿的一場發(fā)布會。
當(dāng)廣汽本田和廣汽Acura全系車型悉數(shù)登場時(shí),諾大的全息屏幕上閃過為每一款車量身定制的MV,不禁讓人回想起它們曾經(jīng)登上舞臺時(shí)的最初模樣。時(shí)間一晃,20年過去了。回顧這20年來,廣汽本田以夢想為原點(diǎn),以顧客為根本,通過全領(lǐng)域體系改革和創(chuàng)新推動(dòng)品牌升級,逐步實(shí)現(xiàn)品牌的年輕化戰(zhàn)略,最終贏得了近650萬用戶的喜愛和信賴。這650萬用戶的背后是20年來廣汽本田深得人心的經(jīng)營之道——推出新產(chǎn)品之快、對品質(zhì)的嚴(yán)格把控與始終將消費(fèi)者放首位的服務(wù)體系、以及順應(yīng)市場需求的前瞻性。
注入“新力量”
無疑,新車型的發(fā)布把這場派對推向了高潮。
作為廣汽 Acura第三款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型ALL NEW RDX,為了滿足消費(fèi)者更多元的需求,迎來了徹底的革新?lián)Q代。其首次搭載2.0T直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配同級唯一10AT 行星齒輪變速箱,并采用第四代 SH-AWD?超級四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)。
除此之外,ALL NEW RDX配備了豪華舒適的16向電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅,以及由格萊美音樂大師Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)打造的Acura/ELS Studio?錄音室監(jiān)聽級3D音響系統(tǒng),真正意義上重新定義了消費(fèi)升級后對豪華的概念。
在剛剛過去的8月份,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,全國車市銷量同比減少7.4%,其中SUV市場格外慘淡,銷量連續(xù)3個(gè)月下滑,8月同比下降8.5%。隨著廣汽Acura等豪華品牌不斷在豪華SUV細(xì)分市場發(fā)力,BBA早已不再獨(dú)大。此次ALL NEW RDX的推出,必將重新定義豪華中型SUV市場。
當(dāng)然,要想穩(wěn)穩(wěn)地抓住市場,不僅要有豪華的車型,也要有專為年輕一代打造的專屬座駕?!澳贻p人喜歡什么,我們就給什么?!碑?dāng)晚,廣汽本田新一代凌派上市,它是廣汽本田在價(jià)值消費(fèi)時(shí)代為A級車市場帶來的全新提案,以超越級別的車身尺寸,超越期待的強(qiáng)勁動(dòng)力,超越同級的最低油耗百公里4.9L、最高安全配置Honda SENSING,重塑中級車市場價(jià)值標(biāo)桿。不僅如此,“未來,我們還將導(dǎo)入凌派混動(dòng)版本,進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,以滿足更加多元的消費(fèi)者需求?!睆V汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示。
先進(jìn)的生產(chǎn)理念
以消費(fèi)者為首位的“待客之道”
隨著國內(nèi)車市呈現(xiàn)持續(xù)微增長態(tài)勢,但廣汽本田屢次以逆勢的飄紅成績,成為國內(nèi)車市發(fā)展的“現(xiàn)象級”車企。這不禁讓很多人問起,廣汽本田發(fā)展的密碼是什么?
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡
發(fā)布會上,鄭衡的回答是字字扎心、句句戳肺,“購買的喜悅、銷售的喜悅和創(chuàng)造的喜悅。三個(gè)喜悅的良性循環(huán),驅(qū)動(dòng)企業(yè)不斷向前發(fā)展,便是廣汽本田20年來的通關(guān)密碼與經(jīng)營之道。20歲的廣汽本田是什么樣的?20年的芳華,我們不在乎經(jīng)歷了多少,更在乎顧客喜歡我們多少;20年的芳華,我們不在乎承受了什么,更在乎自己真正成長了什么?!?/p>
是的,不忘初心,方得始終。20年里,廣汽本田對產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控從未松懈,堅(jiān)持以人為本的品質(zhì)保證體系,結(jié)合本田最新的全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行全員全過程的品質(zhì)保證,同時(shí)在新車型質(zhì)量、零部件質(zhì)量、制造質(zhì)量、整車出廠質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量五大領(lǐng)域全面實(shí)行品質(zhì)保障。與此同時(shí),廣汽本田堅(jiān)持把消費(fèi)者滿意度放在首位,不遺余力提升特約店的銷售和售后服務(wù)能力,還打造了“E學(xué)平臺”以及持續(xù)多年開展銷售精英大賽、售后服務(wù)技能競賽等活動(dòng),全面提升各領(lǐng)域員工的服務(wù)能力,幫助渠道成長。
基于以上生產(chǎn)理念和“待客之道”,廣汽本田無論在先進(jìn)性,還是在服務(wù)上,都位居車企前列,品牌深得人心也就不足為奇了。
順勢而為
電動(dòng)化與年輕化齊頭并進(jìn)
回顧歷史不忘致敬未來。隨著新能源汽車的快速發(fā)展,廣汽本田選擇了“順勢而為”。還記得在今年北京車展上展出的理念EV Concept嗎?當(dāng)晚的主角亦是這款車,這是廣汽本田為贏得下一個(gè)制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在。
鄭衡表示:“廣汽本田如今完成了Honda、Acura和理念三品牌布局,實(shí)現(xiàn)了自然吸氣、混合動(dòng)力、渦輪增壓的動(dòng)力最強(qiáng)陣容,EV電動(dòng)平臺加入在即,將助力廣汽本田實(shí)現(xiàn)全擎升級,以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)繽紛多元的汽車夢想?!?由此可見,在新時(shí)代的新起點(diǎn),廣汽本田并沒有忘記最初的誓言,“讓夢走得更遠(yuǎn)”并不是一句口號那么簡單。下半年,廣汽本田將推出首款插電式混動(dòng)SUV,年產(chǎn)銷挑戰(zhàn)75萬輛。
如果說電動(dòng)化是順應(yīng)歷史的潮流,那么年輕化更是體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)對市場的洞察性和前瞻性。從攜手國際三大IP激發(fā)好奇心的第十代雅閣到先鋒藝術(shù)營銷的繽智,再到“辣趣”營銷的新奧德賽等等,這些深入消費(fèi)者體驗(yàn)的“年輕化”營銷活動(dòng),將每一款產(chǎn)品的“調(diào)性”深深地根植在消費(fèi)者的心中。對此,鄭衡直言,“隨著新生代消費(fèi)需求,廣汽本田各車型將以更年輕的形象,更前衛(wèi)的方式展現(xiàn)出誠意和創(chuàng)意,推出更多元化營銷活動(dòng)。廣汽本田不僅要成為顧客喜愛并主動(dòng)選擇的品牌,更要成為能夠陪伴顧客一輩子的品牌。”
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