9月各家汽車公司公布了自己的銷售情況，其中東風(fēng)悅達起亞總銷量為26141輛，同比增長6.3%，環(huán)比增長19.6%。數(shù)據(jù)方面的顯示讓人們感覺起亞又回來了。作為合資車，東風(fēng)起亞曾經(jīng)有過非常輝煌的時刻，但由于后來國產(chǎn)車崛起，韓系車由于價格等方面原因持續(xù)遇冷，對此起亞也開啟降價促銷模式，因此在市場中有不小幅度的回暖。這其中剛上市不久的凱酷K5首月賣出了3473輛，雖然數(shù)據(jù)不夠驚艷，但訂單早已破萬，足見這款車后勁很足。

凱酷K5火爆并非沒有原因，其出色的外觀設(shè)計和長大的車身、科技的內(nèi)飾等方面賺足了年輕一代的眼球。

凱酷的前臉非常寬闊，虎嘯式熏黑中網(wǎng)搭配閃電造型的前大燈拉伸了車頭的寬度，非常有氣質(zhì)。

車身側(cè)面腰線凌厲，溜背造型和有猛獸吻部造型的車頭搭配出王者之氣。4980/1860/1445mm的三圍車身尺寸和2900mm的軸距帶來不僅是外觀上的長大氣派，內(nèi)部空間也相當(dāng)寬松，接近C級空間。

內(nèi)飾簡潔概括，中控臺層次感強，除了軟質(zhì)材料包覆木紋板貫穿式裝飾也提升了品位。儀表盤和中控屏采用連體式液晶觸控，凸顯科技感。

動力方面，凱酷搭載了一臺1.5T和 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率170馬力，峰值扭矩253牛米，傳動匹配7DCT變速箱，后者最大功率240馬力，峰值扭矩353牛米，傳動匹配8AT變速箱，優(yōu)惠方面也比較節(jié)省工信部數(shù)據(jù)為5.6-6.8L，2.0T車型實測為8.1L。

總結(jié)：凱酷的售價在部分地區(qū)降到14.48萬元，雖然價位仍然比較高，但由于顏值出眾，動力足夠，科技配置豐富，年輕一代完全能支撐起這個價位。但目前由于產(chǎn)能不足，因此凱酷的銷量數(shù)據(jù)也比較一般，隨著產(chǎn)能的提升，如果凱酷能保住這份競爭力，那么東風(fēng)起亞再寫輝煌也不是不可能。