[搜狐汽車 車圖社]在12日的廣州長隆春浪音樂節(jié)上，動力火車和S.H.E的歌聲勾起了眾多八零后和九零后的青春記憶，與此同時雪佛蘭全新創(chuàng)酷也借此華麗的完成了中國首秀。如今八零后和九零后已經(jīng)逐漸成為消費的主力軍，雪佛蘭全新創(chuàng)酷作為一款面向年輕人的小型SUV，在此亮相也充分展現(xiàn)了其更富有活力的新面貌。

　　外觀方面，全新創(chuàng)酷在前臉部分的變化比較明顯，雪佛蘭全新的家族化設(shè)計首次運用在了SUV車型上，中網(wǎng)和大燈的線條更加凌厲，顏值上提升了不少。

　　上進氣格柵大幅收窄，并與前大燈相連，下進氣格柵改為六邊形設(shè)計，搭配精致的鍍鉻飾條，另前臉的質(zhì)感提升明顯。

　　此次我們實拍的是一款高配車型，遠近光一體的前大燈采用了透鏡，下沿是一條LED日間行車燈燈帶，順應(yīng)時下潮流。全新的大燈相比現(xiàn)款呆板的造型確實漂亮多了。

　　車頭兩側(cè)的霧燈采用了分層處理，外圍配以鍍鉻裝飾，造型精致的同時還帶有一絲運動氣息。

　　全新創(chuàng)酷的側(cè)面線條并沒有太多變化，略微上揚的腰線顯得非常動感，黑色的下包圍也是小型SUV常用的設(shè)計。

　　采用鍍鉻裝飾的門把手非常精致，高配車型配備了無鑰匙進入，不過是傳統(tǒng)的按鍵式而非感應(yīng)式，這樣的設(shè)計似乎更有質(zhì)感。

　　全新創(chuàng)酷的尾部變化也相對較小，主要集中在后保險杠的造型上。實拍車型的尾部配有四顆倒車?yán)走_探頭和一個倒車影像攝像頭。

　　尾燈的造型雖然沒有明顯的變化，但內(nèi)部光源升級為LED光源，點亮后視覺效果更佳，這也是當(dāng)下比較主流的配置。

　　輪胎方面，實拍車型采用了18英寸的雙五幅輪圈，輪胎為普利司通動力俠輪胎，其規(guī)格為215/55 R18。

　　內(nèi)飾方面，全新創(chuàng)酷同樣提升明顯，黑/棕雙色的搭配富有質(zhì)感，中控臺鋼琴烤漆材質(zhì)搭配鍍鉻裝飾提升了時尚感，整體氛圍年輕了許多。

　　中控臺加入大面積軟性材料并配以縫線，使得內(nèi)飾的豪華感明顯提升，內(nèi)飾在用料方面進步了許多。

　　三幅式方向盤造型與老款基本一致，右側(cè)的多功能按鍵用起來很方便，包含了多媒體和巡航等功能的控制。

　　全新的儀表盤取代了老款的機車式的儀表，雖然造型簡單但實用性提升了很多，3.5英寸的行車電腦顯示屏被設(shè)置在右側(cè)，顯示內(nèi)容非常豐富，涵蓋了胎壓監(jiān)測、導(dǎo)航等多項內(nèi)容。

　　全新創(chuàng)酷搭載了雪佛蘭新一代Mylink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，采用7英寸的彩色觸摸屏，菜單非常簡潔易上手，支持導(dǎo)航、藍牙、倒車影像等多項功能，并兼容百度Carlife應(yīng)用。

　　中控臺下方可以看到兩個USB接口、一個SD卡插槽和一個AUX接口，足夠日常使用。

　　黑/棕雙色的真皮座椅樣式有所改變，美觀度也提升了不少，同時主駕駛席配備電動調(diào)節(jié)。

　　在乘坐空間方面，175cm的乘客在前排可獲得約一圈半的頭部空間，在后排能有約一掌的腿部空間，對于該級別的車型來說還算不錯。

　　后備箱和現(xiàn)款一樣非常規(guī)整，并支持后排座椅按比例放倒，放倒后也非常平整，足以應(yīng)對年輕人的日常儲物需求。

　　在動力方面，全新創(chuàng)酷依舊搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，不過動力參數(shù)略有提升，最大功率為105kW，提升了2kW，最大扭矩為205N?m，提升了5N?m。

　　變速箱依舊為6檔手自一體變速箱或6檔手動變速箱。

　　值得一提的是，全新創(chuàng)酷增加了一項高科技功能，可以使用遙控鑰匙在距離車60米的范圍內(nèi)遠程啟動著車，提前為發(fā)動機預(yù)熱。

　　總結(jié)：全新創(chuàng)酷在外觀和內(nèi)飾上的提升非常明顯，賦予了它全新的生命力，并且多項實用配置的加入也使其更具競爭力，是一款值得期待的新車型。