電動知家消息，近日特斯拉再現(xiàn)“車輛失控”事故，近日有車友在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖爆料，北京發(fā)生了一起特斯拉失控撞人的事故。發(fā)帖網(wǎng)友稱，自己愛人上班途中親歷一場交通事故。網(wǎng)友稱愛人駕駛著Model 3行駛到崇文門路口，通過紅綠燈之后，車突然往右偏出車道，同時方向盤很重轉(zhuǎn)不動。最后，車輛沖上了旁邊的公交站臺，護欄直接被撞飛。更不幸的是，一位交通指導(dǎo)員阿姨被撞骨折。此外，Model 3車輛也受損嚴重。

車主最后明確表示希望特斯拉官方出來解釋一下這個情況。車主的這個要求本無可厚非，但是網(wǎng)友似乎很快分成了兩面派。有人質(zhì)疑，有人支持。

質(zhì)疑的網(wǎng)友覺得是車主應(yīng)該是開車時分神了或者在玩手機了。

而支持的網(wǎng)友認為，“接連有車主曝出Model 3失控，難道全都是司機的失誤，車輛沒有一點問題嗎？”；現(xiàn)在車輛保有量越來越高，出現(xiàn)這種情況官方應(yīng)該從后臺調(diào)查一下數(shù)據(jù)，還原事情真相。

針對網(wǎng)友的疑問和質(zhì)疑，當(dāng)事人昨日下午再次發(fā)帖回應(yīng)，明確“愛人的手機放在水杯桶的位置。不存在開車玩手機的情況。正好北京啟動了路口拍駕駛?cè)舜螂娫挼臄z像頭，如果崇文門路口這里有此類攝像頭，希望能調(diào)取查看。”另外，關(guān)于是否開AP和是否剎車，由于事發(fā)時大腦一片空白，確實不記得了。

1.視頻是事故之后，用手機拍的車載行車記錄儀的視頻。所以視頻里車門是開著的，安全帶提示未系。同時，視頻里的鳴笛聲是錄制時候的聲音，不是事故發(fā)生時的。
2.愛人確實在事故發(fā)生后，已經(jīng)忘記是否開著AP，以及是否來得急踩剎車。因為事故之后大腦一片空白了。
3.方向盤很重的問題，車停下來后來交警想給幫著挪車，也發(fā)現(xiàn)很難轉(zhuǎn)動方向。但是后來拖車來了之后，方向盤的情況又正常了。
4.發(fā)這個視頻沒有任何想甩鍋給誰的意思。只想知道兩個問題的答案，一個是為什么出現(xiàn)方向偏差又很難回正的情況。二是緊急制動功能為什么沒有在前方出現(xiàn)障礙物的情況下啟動。

當(dāng)事人明確表示“我沒有甩鍋的意思，只是想了解到底怎么回事”，兩個多月的新車，竟發(fā)生了這樣的事情。現(xiàn)在，他希望特斯拉能得到特斯拉官方的回應(yīng)，搞清兩個問題：第一，為什么方向盤很重打不回來？第二，特斯拉有緊急制動功能，那它為什么在前方有障礙的情況下沒有制動？

據(jù)電動知家了解，昨日晚當(dāng)事人再次發(fā)帖稱，已接到特斯拉服務(wù)中心的反饋電話，詳談了五十多分鐘。根據(jù)特斯拉服務(wù)中心調(diào)查后反饋，目前特斯拉后臺能看到的數(shù)據(jù)1.當(dāng)時沒有啟用AP輔助駕駛；2.方向盤的信號正常（但是沒有說明為什么轉(zhuǎn)不動方向盤）；3.探測到了護欄為障礙物，有人工主動剎車信號。不過緊急制動沒有介入（可能由于判定護欄為軟性物體）。

最后當(dāng)事人表示，目前還是希望廠家方面能進一步查明情況，也能讓所有特斯拉車主放心開車。并強調(diào)，從始至終沒有想甩鍋或怎么樣，而是本著探討為什么會出現(xiàn)這種情況的初衷。希望能查明情況，讓車主們放心開車。

首先對車主的表現(xiàn)還是非常值得稱贊的。只是目前特斯拉方面給出的答復(fù)并不能說明什么問題，電動知家也將持續(xù)跟進，希望特斯拉方面最終查出問題真相，真正讓車主們放心開車。

特斯拉在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)生多起類似失控事故，但最終特斯拉方面并沒有給出最終“真正原因”，都是車輛沒有問題。而遭遇事故的車主們也只能 自己承擔(dān)事故的后果，有苦無處訴說。

今年9月5日，在四川南充市雙福街有一輛特斯拉疑似突然間失控，隨后連續(xù)撞到了數(shù)輛車。事故造成2人死亡，6人受傷，多車受損。（突發(fā)！四川一特斯拉失控，已致2死6傷！現(xiàn)場一片狼藉?。?/p>

今年8月12日，溫州一輛Model 3失控加速，沖過停車場的閘口，與多輛汽車相撞后騰空翻轉(zhuǎn)落地。事故造成多輛汽車損傷，當(dāng)事車輛嚴重損毀，車主直接被送進ICU。據(jù)車主介紹，自己整整在ICU里整整搶救了7個小時才保住性命。從網(wǎng)絡(luò)傳的視頻和圖片來看，事故相當(dāng)慘烈。（浙江溫州，一輛特斯拉發(fā)生慘烈車禍?。?br>

今年8月9日晚九點多，一輛特斯拉Model 3突然失控沖入位于上海楊思路上的一個加油站內(nèi)，造成兩人受傷，4車受損。加油站內(nèi)的目擊者介紹，這輛特斯拉Model 3，在毫無征兆的情況下，沖進了這個加油站內(nèi)，一個防撞欄撞歪、另外三輛準備加油的轎車被撞損。（（上海一特斯拉Model 3失控撞進加油站！））

今年6月16日，車主陳先生駕駛一輛進口Model 3在路上行駛。車輛突然提速至127km/h，車主多次踩剎車無效，又行駛了近8公里后撞上土堆翻車起火。事故最終造成車輛嚴重損毀，陳先生嚴重受傷。（突發(fā)！特斯拉行駛中突然自提速并無法控制，剎車失靈，最終撞擊起火?。?/p>

從6月份到10月份，短短5個月不到，特斯拉已發(fā)生5起車輛“失控”事故，并且都有人員傷亡，可以說以非常嚴重了。但是，截至目前，沒有任何一起事故有詳盡的調(diào)查報告，特斯拉方面給出的解釋都是從后臺數(shù)據(jù)記錄看車輛沒有問題，特斯拉車輛失控問題似乎都成立迷案。但是那么多傷亡事故，當(dāng)事人的傷害和損失都是實實在在的。由于每次事故當(dāng)事人并不能看到特斯拉官方后臺的相關(guān)數(shù)據(jù)，對于事故的真正原因也無法知曉，在整個事故處理中都處于弱勢，也希望相關(guān)監(jiān)管部門能介入相關(guān)事故的調(diào)查，還原事故的真相，也是為了特斯拉，為了國能新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

北京的這次特斯拉失控撞人事故，雖然沒有前幾次傷亡嚴重，但是從特斯拉來官方給當(dāng)事人的回復(fù)看，非常值得驚醒，很有可能跟前幾次一樣的結(jié)果。我們跟所有當(dāng)事車主一樣，很期待特斯拉官方給出一個客觀公正的事故原因，一個詳細的事故調(diào)查報告。也希望相關(guān)監(jiān)管部門介入事故調(diào)查，“協(xié)助”特斯拉方面調(diào)查事故原因。

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