2020年10月15日，奇瑞瑞虎8 PLUS在北京雁棲湖國(guó)際會(huì)展中心正式上市。作為品牌推出的全新旗艦車型，瑞虎8 PLUS在舒適及豪華方面均有著明顯的提升。同時(shí)，12.49萬-15.99萬元的官方指導(dǎo)價(jià)，也賦予了這款車在同級(jí)中極高的性價(jià)比。定位“豪裝陸地飛行艙”的瑞虎8 PLUS，也將在滿足消費(fèi)者多元化和品質(zhì)化出行需求的基礎(chǔ)上，肩負(fù)著品牌向更高層次市場(chǎng)發(fā)起沖擊的使命。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)

面對(duì)在場(chǎng)的多家媒體，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)自信地表示：“期待瑞虎8 PLUS能夠與現(xiàn)款瑞虎8形成‘旗艦雙爆款’，做到‘1+1≥1.5’?！痹谒牟季种校瑑煽钴噷⑿纬梢粋€(gè)“大單品”格局，目的則是更好地吃透細(xì)分市場(chǎng)。

逆市上揚(yáng) 跑贏大勢(shì)

對(duì)于自主品牌車企來說，2020年可謂是不平靜的一年。從銷售數(shù)據(jù)上來看，盡管下半年車市整體已經(jīng)進(jìn)入了復(fù)蘇軌道，但自主品牌陣營(yíng)卻遭到更進(jìn)一步的銷量下滑。如何打造出能夠逆勢(shì)上揚(yáng)的熱銷產(chǎn)品，是每一個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌都需要解決的迫切問題。

談及當(dāng)前的市場(chǎng)狀況，賈亞權(quán)總結(jié)到：“2020年1-9月份，奇瑞汽車的整體銷量跑贏了大勢(shì)?！睌?shù)據(jù)顯示，今年9月份，奇瑞汽車銷量達(dá)到42317輛，同比增長(zhǎng)9.9%，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%，連續(xù)四個(gè)月保持同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。同時(shí)，在市占率方面，奇瑞更是在8月份創(chuàng)下了44個(gè)月以來的新高。而在產(chǎn)品方面，奇瑞旗下的瑞虎5x在所屬細(xì)分市場(chǎng)中取得了領(lǐng)先，瑞虎8更是在月銷量上連續(xù)破萬。

在國(guó)際市場(chǎng)，奇瑞今年的表現(xiàn)更是尤其出色。今年以來，奇瑞乘用車出口近7萬輛，同比增長(zhǎng)36.4%。以全新一代瑞虎8領(lǐng)銜的一系列明星產(chǎn)品，在俄羅斯、沙特、智利、烏克蘭等海外國(guó)家，更是創(chuàng)下了銷量和市占率的歷史新高。

奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)

談及瑞虎8為何能夠成為2018年上市至今累計(jì)銷量超過25萬輛的明星爆款，賈亞權(quán)認(rèn)為，主要還是得益于技術(shù)加市場(chǎng)的雙重驅(qū)動(dòng)，通過“大單品組合拳”的方式，更好滿足了消費(fèi)者的需求。2018年瑞虎8上市，通過主打智能化和5+2靈活空間這兩方面，迅速得到了市場(chǎng)的認(rèn)可；2019年，全新一代瑞虎8則在動(dòng)力上更進(jìn)一步，推出的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)還曾榮獲過“中國(guó)心”2019年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選；而這一次，奇瑞又在豪華及舒適方面將這款車提升了一個(gè)層次，瑞虎8 PLUS的到來，將會(huì)更好地滿足更多消費(fèi)者的需求，同時(shí)也起到了擴(kuò)大用戶圈層的目的。緊貼市場(chǎng)變化，引領(lǐng)用戶期待，這也正是奇瑞能成功跑贏市場(chǎng)大勢(shì)的殺手锏。

高質(zhì)量營(yíng)銷的背后

如此成績(jī)的取得，賈亞權(quán)認(rèn)為同時(shí)也體現(xiàn)在高質(zhì)量的營(yíng)銷層面上。具體來看，奇瑞對(duì)終端渠道、品牌體驗(yàn)以及產(chǎn)品迭代三個(gè)方面均做了提前的預(yù)判和布局。

終端渠道方面，既要有“量”，還要有“質(zhì)”。在汽車市場(chǎng)進(jìn)入精耕時(shí)代的當(dāng)今環(huán)境下，奇瑞在渠道建設(shè)上通過“千店質(zhì)量工程”和“超級(jí)深海計(jì)劃”，將自身銷售網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模提升至2000家，同比增長(zhǎng)11%。此外，“新零售”方面也在同步發(fā)力，新興渠道的銷售貢獻(xiàn)度也較先前有著較大幅度的增長(zhǎng)。

品牌體驗(yàn)方面，奇瑞則同時(shí)做到了“實(shí)”與“虛”。前者的“實(shí)”指的是做實(shí)線下，憑借著奇瑞車主俱樂部、奇瑞家宴、春季運(yùn)動(dòng)會(huì)、全球粉絲節(jié)、秘境探索等精品平臺(tái)，奇瑞得以對(duì)新消費(fèi)群體、新營(yíng)銷形態(tài)進(jìn)行更好的洞察。在今年的疫情環(huán)境下，奇瑞更是最早恢復(fù)線下體驗(yàn)的汽車品牌。后者的“虛”則表示品牌與用戶的“虛擬連接”，其中包括超級(jí)IP、超級(jí)內(nèi)容、超級(jí)用戶在內(nèi)的內(nèi)容平臺(tái)，以及最新的大數(shù)據(jù)技術(shù)，致力于為用戶提供集個(gè)性化、定制化為一體的服務(wù)體驗(yàn)。

產(chǎn)品迭代方面，兩個(gè)關(guān)鍵詞則是“快”與“細(xì)”。由于有著健全的體系加持，使得奇瑞能夠以更快的速度進(jìn)行產(chǎn)品的換代升級(jí)和推陳出新。今年內(nèi)，奇瑞將完成全系產(chǎn)品的煥新升級(jí)，并有5款全新產(chǎn)品將進(jìn)行投放。而通過拓展產(chǎn)品寬度以及更加精準(zhǔn)化的產(chǎn)品定位，奇瑞也得以進(jìn)一步提升產(chǎn)品對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的輻射能力，滿足用戶的多元化需求。

來年的三個(gè)突破

當(dāng)被問及奇瑞汽車接下來在營(yíng)銷方面還會(huì)有什么動(dòng)作時(shí)，賈亞權(quán)表示，作為一家以“技術(shù)立企”的自主汽車品牌，奇瑞在接下來將繼續(xù)扎好“技術(shù)奇瑞”的根，在動(dòng)力品牌、平臺(tái)架構(gòu)、智能化升級(jí)方面加速向前。今年之內(nèi)，首先將會(huì)對(duì)旗下的動(dòng)力品牌進(jìn)行一次升級(jí)。

此外，對(duì)于不久后即將到來的2021年，賈亞權(quán)也已經(jīng)預(yù)先制定好了三個(gè)突破點(diǎn)。其一是品牌突破，奇瑞將在明年上半年發(fā)布全新的品牌戰(zhàn)略和全新品牌體系。據(jù)透露，其具體內(nèi)容或?qū)⑴c智能化或數(shù)字化方面產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，而最終目的，則是要進(jìn)一步助力企業(yè)的品牌形象向上拉升。

其二是客戶突破，奇瑞將進(jìn)一步加強(qiáng)客戶運(yùn)營(yíng)，并以客戶為根本，專注于提升服務(wù)體驗(yàn)。下一步，奇瑞將加強(qiáng)企業(yè)與用戶間的直接溝通，真正實(shí)現(xiàn)以客戶為中心的營(yíng)銷理念。賈亞權(quán)認(rèn)為，這條路沒有捷徑可尋，只能下苦工。

最后則是直銷突破，奇瑞將拓展更多的新興渠道，為各個(gè)行業(yè)的特定客戶提供定制化產(chǎn)品，并希望在大客戶方面取得進(jìn)展，提供超越消費(fèi)者期待的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

寫在最后

在瑞虎8 PLUS的上市發(fā)布會(huì)中，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍向世人宣布：“奇瑞要做汽車界的華為?！睉{借瑞虎8 PLUS與瑞虎8形成的“旗艦雙爆款”，以及奇瑞在營(yíng)銷層面上的前瞻布局和品牌升級(jí)計(jì)劃，也足以證明奇瑞已經(jīng)為了實(shí)現(xiàn)這一愿景做好了充分的準(zhǔn)備。作為一家自主品牌車企，我們也十分期待，奇瑞在將品牌進(jìn)一步做大做強(qiáng)的同時(shí)，能夠真正成為未來汽車界的頭部品牌。