4月19日,備受矚目的2021上海車展如期開幕,本土作戰(zhàn)的上汽集團(tuán)占據(jù)了3H一整個(gè)展館,在眾多上汽旗下品牌中,最吸引我的無疑是去年8月推出的全新品牌R汽車。上汽R汽車攜ES33、MARVEL R和ER6三款車型參展,并官宣華語樂壇巨星周杰倫正式成為R品牌摯友、MARVEL R代言人。
R汽車首席共創(chuàng)伙伴 楊曉東
R汽車首席用戶伙伴 孫亦炯
R汽車首席運(yùn)營官 姜 輝
在2021期間,上汽R汽車還舉辦了一場媒體展臺(tái)專訪,R汽車首席共創(chuàng)伙伴楊曉東、R汽車首席用戶伙伴孫亦炯、R汽車首席運(yùn)營官姜輝一同出席,對(duì)于我們的問題一一進(jìn)行了詳細(xì)的解答。有車智聯(lián)受邀全程跟訪,以下為本次專訪重點(diǎn)信息整理。
“科技兌換想象”——兌現(xiàn)人類對(duì)未來出行的智能想象,這是R汽車的品牌愿景和使命;
R汽車不需要賣給某一個(gè)特定圈層的人,所有用戶都一樣,不能為用戶打標(biāo)簽;
R汽車擁有六重感知,融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G V2X、高精地圖、視覺攝像頭、毫米波雷達(dá);
R汽車今年從線下的體驗(yàn)門店、直營交付、充電生態(tài)到線上。全面加快提升用戶體驗(yàn)。
在這次專訪活動(dòng)中,曉東總多次提起“科技兌換想象”的品牌愿景,R汽車沒有針對(duì)友商,只是用領(lǐng)先的科技來兌現(xiàn)用戶的想象,以及共創(chuàng)合作伙伴的想象。他強(qiáng)調(diào)R汽車沒有對(duì)標(biāo)競品,我們只對(duì)標(biāo)科技想象,如果一定要說有競品,那就是特斯拉。但是具體來看,目前R汽車做的事是特斯拉做不了,蘋果可能想做的事。這件事就是“科技兌換想象”,即兌現(xiàn)人類對(duì)未來智能出行的想象,這是R汽車的品牌愿景和使命。
上汽乘用車目前布局了兩條賽道,一條是智能車,由R品牌來承擔(dān),打造共創(chuàng)品牌,R品牌的產(chǎn)品是新物種“智能機(jī)器人”,R汽車很可能成為第一次陪伴用戶的機(jī)器人。另一條則是傳統(tǒng)賽道,像榮威品牌,“榮我國威”、“新國潮”以及在保持品質(zhì)下的規(guī)?;?,這是上汽乘用車的優(yōu)勢。而這一點(diǎn)優(yōu)勢也恰恰是其它新勢力造車公司所不具備的,汽車產(chǎn)品最終都是要實(shí)現(xiàn)規(guī)模化,目前特斯拉降價(jià)就是為了向規(guī)?;D(zhuǎn)型,規(guī)?;推焚|(zhì)對(duì)于汽車產(chǎn)品來說是最重要的。
目前來看,在汽車市場中沒有一家汽車企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)智能車賽道和傳統(tǒng)賽道都實(shí)現(xiàn)成功的“雙優(yōu)生”,對(duì)于上汽乘用車來說,成為品學(xué)兼優(yōu)的雙優(yōu)生,同時(shí)在兩條賽道跑出優(yōu)勢,把長板做的更長,把短板補(bǔ)上變成長板,這是一個(gè)不懈追求的目標(biāo)。
對(duì)于用戶群的理解,曉東總認(rèn)為:“一是從沒有到開始做,就像做生意首先賣給我親戚,然后賣給我朋友,肯定是一步步來的,有了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)之后再去市場吆喝。就像特斯拉,最早沒有人知道特斯拉,怎么辦?他只能賣給朋友,或者支持他的朋友,或者在自己的圈子里獲取用戶,這本身就是一種營銷方法?!?/p>
而上汽本身就具有品牌基礎(chǔ),R品牌是站在上汽的巨人肩膀上,上汽有雄厚的品牌基礎(chǔ),因此并不需要賣給某一特定圈層的人,R品牌認(rèn)為所有的用戶都一樣,不能為用戶打標(biāo)簽。不管是傳統(tǒng)車還是新勢力來說,車輛造出來的本質(zhì)永遠(yuǎn)是給用戶使用,所以用戶體驗(yàn)對(duì)企業(yè)、對(duì)產(chǎn)品永遠(yuǎn)都是最重要的。
對(duì)于R品牌來說,目前已經(jīng)打造了用戶生態(tài)圈,最近正在不斷迭代APP,不斷提升R汽車APP能提供給用戶的服務(wù)。不僅僅是服務(wù)的提升,同樣包括內(nèi)部機(jī)制的提升。通過R汽車APP與用戶打成一圈,從而打造完整的生態(tài)圈,促使用戶逐步向汽車使用生態(tài)圈慢慢拓展,這是R品牌在不斷優(yōu)化和探索的方向。
對(duì)于未來汽車會(huì)是什么樣子,未來汽車行業(yè)會(huì)如何發(fā)展,R品牌有著清楚的認(rèn)識(shí)。R品牌認(rèn)為汽車行業(yè)未來將進(jìn)入“數(shù)據(jù)定義體驗(yàn),軟件定義汽車”的新時(shí)代,這對(duì)于汽車行業(yè)來說,其實(shí)是超出了原來想象的邊界,而這一邊界究竟能到哪里,目前大部分人都不知道,這是一個(gè)摸索的過程。R品牌也不例外,目前還處在琢磨商用模式的過程中,這其實(shí)也是一個(gè)摸索和探索的過程。但這對(duì)于R品牌來說反而是一個(gè)積極的事情,曉東總說到,“R品牌一定要做大家還沒有做的事,我們要先去踐行和摸索,如果是做別人做過的事情,那就沒有意義了?!?/p>
未來汽車會(huì)是什么樣?智能化一定是不可或缺的。R品牌認(rèn)為,汽車最終可能會(huì)成為一個(gè)智能機(jī)器人,人類未來遇到第一個(gè)陪伴你的智能機(jī)器人很有可能就是一款車。而這樣的發(fā)展方向,無論是對(duì)于汽車行業(yè),還是商業(yè)模式來說,都將發(fā)生巨大的變化?,F(xiàn)在汽車主要從軟件、硬件、數(shù)據(jù)這三個(gè)方面進(jìn)行定義,從產(chǎn)品本質(zhì)來講完全成為了一個(gè)新物種。而從服務(wù)模式和商用模式來說也是一個(gè)全新的內(nèi)容,所以對(duì)于汽車行業(yè)從業(yè)者來說,這還是一個(gè)摸索的過程。
R品牌在這個(gè)過程中不僅要成為踐行者、摸索者,更要成為先鋒者、探索者,R品牌想走在行業(yè)的前列。
目前在汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)路線上,大部分品牌還是堅(jiān)持以視覺為主,比如特斯拉就采用包括視覺攝像頭、超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)在內(nèi)的三重感知。而R汽車則擁有六重感知,融合了激光雷達(dá)、4D成像雷達(dá)、5G V2X、高精地圖、視覺攝像頭。毫米波雷達(dá)。所以從硬件使用的角度來看,目前R汽車很可能是全世界最激進(jìn)的一家汽車品牌。
在R汽車這六重感知硬件中,甚至有些還沒有實(shí)現(xiàn)全世界量產(chǎn)。其中,Luminar激光雷達(dá)的全球首發(fā)只選擇搭載在中國的R汽車產(chǎn)品上。并且,Luminar激光雷達(dá)的波段1550納米和500米探測距離,都是行業(yè)領(lǐng)先的標(biāo)準(zhǔn)。此外,R汽車還擁有中國首發(fā)的PREMIUM 4D成像雷達(dá),它是目前世界上最先進(jìn)的同類型產(chǎn)品,相比上一代產(chǎn)品精度提升了一個(gè)數(shù)量級(jí),并且探測距離超過350米,甚至可探測到140米外的可樂罐。從這些先進(jìn)硬件的配備來看,R汽車無疑是最激進(jìn)的汽車品牌。
而在軟件方面,R汽車同樣有著先進(jìn)的技術(shù)成果,R汽車全棧自研了高階智駕方案PP—CEM?,基于這個(gè)方案,將六重感知硬件融合在一起,這在技術(shù)層面上有著不小的難度。從未來汽車行業(yè)的智能化發(fā)展方向來看,尖端的人工智能技術(shù)對(duì)于R汽車來說是不可或缺的。未來不管是依托上汽的軟件中心、智駕造型、云計(jì)算中心還是上汽多年的布局,最終實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是不變的。
R品牌堅(jiān)持“科技兌換想象”企業(yè)同樣是想象的一部分,R品牌要與共創(chuàng)企業(yè)和用戶一起,實(shí)現(xiàn)整個(gè)生態(tài)圈的共創(chuàng)。在此前的深圳發(fā)布會(huì)時(shí),R品牌與合作伙伴成立了共創(chuàng)者聯(lián)盟,其中包括華為、特來電、奧動(dòng)、微軟、地平線等一眾國內(nèi)和海外具有影響力的公司。R品牌未來將與共創(chuàng)伙伴一起來共同打造品牌,共同用科技兌現(xiàn)想象。
背靠上汽集團(tuán),上汽R汽車的“長板”自然是其它新勢力品牌所不具備的品牌建設(shè)和渠道規(guī)劃的優(yōu)勢。今年R品牌要將這一長板做得更長,加快提升各個(gè)觸點(diǎn)用戶的體驗(yàn),主要包括線上和線下兩個(gè)方面。
線下方面,首先是體驗(yàn)門店,在去年年底時(shí)一共有33家,簽約40多家。春節(jié)過后至今,簽約100多家,開業(yè)將近70家。今年R品牌希望進(jìn)一步擴(kuò)大這兩個(gè)數(shù)字,目標(biāo)是到年底做到200家體驗(yàn)門店,并覆蓋主流一二線城市。
第二,在交付方面,R品牌目前在快速推進(jìn)全國主流一二線城市廠家直營交付。去年,第一階段主要在北上廣深一線城市進(jìn)行交付。在今年則會(huì)向更多二線城市布局經(jīng)營和交付。
第三,在充電生態(tài)方面,R品牌在今年年初定下目標(biāo),要在年底建成100座品牌超級(jí)充電站。除了自有品牌,R品牌還與其它品牌合作,目前已有26萬根來自全國不同品牌的充電服務(wù)商、運(yùn)營商的充電樁進(jìn)駐充電地圖。這大大提升了用戶充電的便捷程度,以一二線城市為例,用戶在三到五公里之內(nèi),都能方便快速的找到適合自己的充電樁和充電站。
具體來看,以上海為例,到今年年底,內(nèi)環(huán)3公里之內(nèi)就能覆蓋一個(gè)快充站。并且,R品牌旗下車型都具備快充和慢充,并且部分車型還已經(jīng)配備了快換技術(shù)。針對(duì)充電,R品牌將對(duì)電池進(jìn)行升級(jí),將電池做成一個(gè)規(guī)格,以實(shí)現(xiàn)不同電量升級(jí)并適用多種電動(dòng)車型。除此之外,R品牌還在一點(diǎn)點(diǎn)的推進(jìn)智能微電網(wǎng)、機(jī)器人等更先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用,從而最終形成一個(gè)生態(tài)。
寫在最后
科技兌換想象,這是曉東總在專訪中說的最多的一句話,這足以體現(xiàn)出,這一品牌愿景和使命對(duì)于R汽車的重要性。曉東總提到:“對(duì)于R汽車來說,R不是E(Evolution),有Revolution之意,亦可以理解為Realize。R汽車也希望以革命性的創(chuàng)新技術(shù),來兌現(xiàn)用戶對(duì)未來智能出行的美好想象?!?/p>
目前來看,R汽車給外界傳達(dá)的信號(hào)已經(jīng)足夠強(qiáng)烈了,它對(duì)于未來汽車的描繪是十分豐滿的,讓我們充滿了想象。從R汽車所具備的智能科技和成果來看,將這一想象真正落地,可能僅僅是時(shí)間問題了。那么,就讓我們保持想象,期待著R汽車給我們帶來更多的驚喜吧。
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