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【EV視界測評】近年來，隨著新能源汽車在我國的快速發(fā)展，越來越多的車企先后推出了多款優(yōu)質(zhì)純電動(dòng)汽車。不過我們可以發(fā)現(xiàn)，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域似乎與傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域略顯不同。因?yàn)椋壳白顣充N的車型均來自自主品牌。但是，顯然這只是暫時(shí)的，由于目前中國市場已經(jīng)成為了全球最大的汽車市場，所以合資品牌純電動(dòng)汽車來到中國市場已是必然之事。2018年9月25日，軒逸·純電作為一款日產(chǎn)試水國內(nèi)電動(dòng)市場的先鋒，整合了高口碑電動(dòng)車聆風(fēng)與高口碑銷量軒逸的資源，成為了合資品牌純電市場的開拓者。那么，今天就讓我們通過對比的形式看看軒逸·純電有何優(yōu)勢。而我們選擇與軒逸·純電對比的車型則為騰勢500。

在進(jìn)行具體分析之前，先讓我們來對兩款車型的基本參數(shù)做一個(gè)簡要的了解。我們選擇了幾項(xiàng)消費(fèi)者十分關(guān)注的數(shù)據(jù)。其中在電動(dòng)機(jī)方面，兩款車型均采用的是永磁同步電機(jī)，只是最大功率和最大扭矩之間有所不同。而在電池種類上，軒逸·純電采用的是目前最常用的三元鋰電池，而騰勢500采用的是磷酸鐵鋰電池。另外，在車身尺寸部分，顯然騰勢500的尺寸更大一些。

外觀對比：一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特

嚴(yán)格意義上說，提起車輛的外觀，我們是很難進(jìn)行評比的，畢竟一千個(gè)人眼中有一千個(gè)哈姆雷特。所以在此，我們只是將兩車的外觀進(jìn)行簡單的介紹，究竟哪款車型更好看，還是消費(fèi)者說了算。不過，總體來說，無論是軒逸·純電還是騰勢500，在外觀上都具有自身的特點(diǎn)。

從前臉來看，軒逸·純電與燃油版軒逸相比做了大幅度修改，由于采用純電動(dòng)力，新車拋棄了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，采用封閉處理，不僅有效降低了風(fēng)阻，還減少了能耗。而在前大燈組部分，軒逸·純電采用了組合式一體大燈，其中高配版車型采用了回旋鏢LED日行燈，且近光燈采用了帶有透鏡的LED大燈。而低配版車型均為鹵素光源，取消了回旋鏢LED日行燈，取而代之的則是銀色鍍鉻飾條。該款車型的霧燈設(shè)計(jì)在前臉下包圍處，周圍采用了黑色塑料材質(zhì)包裹。值得一提的是，高配版車型采用了鹵素光源，低配版車型則沒有配備光源。取而代之的則是封閉式設(shè)計(jì)。這款車的充電插口設(shè)計(jì)在前臉的封閉格柵中間，采用了快/慢充集中式充電插口。

車身側(cè)面部分，軒逸·純電依然保持了燃油版軒逸的造型風(fēng)格，用圓潤的設(shè)計(jì)詮釋了家用車的定位。而在輪胎部分，其高配版車型采用了五輻式戰(zhàn)斧輪轂，輪胎規(guī)格為265/70 R17。從車尾可以看出，其將運(yùn)動(dòng)與居家兩個(gè)看似不搭的風(fēng)格很好的結(jié)合在了一起。

總體來說，軒逸·純電在外形上總體保持了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在將居家風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致的同時(shí)，加入了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。而從其燃油車的高銷量可以猜測，這樣的外觀造型還是很受消費(fèi)者喜歡的。

看完軒逸·純電之后，再讓我們來看一下騰勢500的造型特點(diǎn)。騰勢500是基于騰勢400的改款車型。外觀方面，新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，取消了原有的進(jìn)氣格柵和過多的鍍鉻裝飾，并且搭配“虎眼”設(shè)計(jì)的LED頭燈，看上去更加科幻，十分新穎。前保險(xiǎn)杠部分，新車的下部格柵采用了貫穿式黑色面板，內(nèi)部融入了兩根鍍鉻飾條，精致感有所提升。另外，封閉式前臉中央置入了品牌徽標(biāo)，下方為隱藏式充電孔，按壓車標(biāo)就會向上打開。

車身側(cè)面部分，騰勢500同樣與老款車型保持一致，雙色設(shè)計(jì)的后視鏡很有層次感，而與戴姆勒聯(lián)合設(shè)計(jì)的制造標(biāo)識同樣出現(xiàn)在了這款車上，進(jìn)一步彰顯了新車不同的身份。輪轂方面，是騰勢500改進(jìn)運(yùn)動(dòng)效果的重點(diǎn)之一，五輻式運(yùn)動(dòng)造型具有較大的橫截面，在一定程度上降低了風(fēng)阻。其采用的是輪胎規(guī)格為215/55 R18的輪胎。車尾部分，這款車保險(xiǎn)杠底部采用了與車頭呼應(yīng)的黑色面板+鍍鉻條的組合，鍍鉻條輪廓與護(hù)目鏡類似。構(gòu)勒出了車尾底部輪廓。騰勢500的造型設(shè)計(jì)雖然延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是通過一些細(xì)節(jié)的改變，使得這款車更加吸引消費(fèi)者。其輪胎的設(shè)計(jì)不僅更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而且在舒適性上也會給消費(fèi)者不錯(cuò)的體驗(yàn)。

總體來說，兩款車型在外觀方面各具特點(diǎn)，居家風(fēng)格或許會使得軒逸·純電更受側(cè)重家庭用車的消費(fèi)者喜愛。而擁有一半戴姆勒血統(tǒng)的騰勢500則處處凸顯了其檔次感。

車身尺寸對比：騰勢500優(yōu)勢明顯

目前消費(fèi)者對車內(nèi)乘坐空間越來越重視，車內(nèi)空間一般可以分為前排空間和后排空間。但是由于我們沒有同時(shí)進(jìn)入兩款車型中對乘坐空間進(jìn)行對比，因此我們只能以尺寸數(shù)據(jù)作為參考。

從車身尺寸對比中可以看出，騰勢500具有明顯的優(yōu)勢。其中，在最能體現(xiàn)車內(nèi)空間的軸距數(shù)據(jù)中，騰勢500領(lǐng)先軒逸·純電180mm，這足以證明這款車在車內(nèi)空間部分能夠給消費(fèi)者帶來更加優(yōu)越的舒適性。當(dāng)然，消費(fèi)者買車需要對比的因素還有很多，而內(nèi)飾部分也是被考察最多的環(huán)節(jié)，因此我們在對兩車的車身尺寸進(jìn)行對比之后，在來到車內(nèi)部分一探究竟。

內(nèi)飾對比：居家氣質(zhì)VS 高檔氣質(zhì)

來到車內(nèi)部分可以看出，兩車內(nèi)飾風(fēng)格的區(qū)別還是比較明顯的，其中軒逸·純電的內(nèi)飾部分顯得更加具有居家氣質(zhì)；而騰勢500的內(nèi)飾則展現(xiàn)了高檔氣質(zhì)。

我們可以從軒逸·純電的內(nèi)飾中看出，這款車采用的黑色+米白色的拼色設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出一股濃郁的居家氣質(zhì)。三幅式鏤空多用途方向盤，采用真皮包裹，手感極佳。另外，方向盤的兩邊還集成了多媒體控制鍵，用起來非常順手。而在儀表盤部分，其采用了傳統(tǒng)機(jī)械+彩色液晶屏設(shè)計(jì)，整體看上去簡潔清晰，讓駕駛員更清楚的掌握車輛的行駛狀態(tài)。高配版車型在中控配置了一臺8寸彩色中控觸摸屏，集成了多媒體、倒車影像等功能，而低配車型則配置了一個(gè)多媒體區(qū)域，只有數(shù)字顯示屏和大量的物理按鍵。

騰勢500的內(nèi)飾部分基本保留了騰勢400的高檔設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝了采用真皮包裹，并且設(shè)有拇指握位的全新兩幅多功能方向盤和中控液晶顯示大屏。而液晶儀表盤的UI界面也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，除常用的行駛信息與車輛狀態(tài)信息外，導(dǎo)航信息和娛樂信息也被整合進(jìn)了其中。中控部分，新車相比老款車型進(jìn)行了升級，尺寸達(dá)到了9英寸，鏡面的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。觸摸按鍵減少4個(gè)，但是足夠使用。內(nèi)置功能更加豐富，支持APP下載應(yīng)用，可操作空間更加寬泛。

綜合來看，騰勢500更符合追求氣質(zhì)的消費(fèi)者，設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈，車內(nèi)曲線的運(yùn)用劃分出了更多層次感，同時(shí)品質(zhì)感也非常不錯(cuò)。相比之下，軒逸·純電的表現(xiàn)居家務(wù)實(shí)風(fēng)更加強(qiáng)烈。所以，這也就使得消費(fèi)者在選擇時(shí)可以更具自己的偏好進(jìn)行挑選。

動(dòng)力對比：續(xù)航里程是關(guān)鍵

動(dòng)力系統(tǒng)是一款車的靈魂所在，因此在文章的最后，我們再來看一下兩款車型在這方面有何不同。

軒逸·純電搭載一臺型號為TZ200XS5UR的電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80kW，電機(jī)最大扭矩254N·m。綜合工況續(xù)航里程為338km。在充電時(shí)間上，這款車快充需要0.75小時(shí)，慢充則需要8小時(shí)。而騰勢500根據(jù)兩款車型的不同，電機(jī)總功率分別為86kW和135kW，電機(jī)總扭矩分別為290N·m和300N·m，其綜合續(xù)航里程為451km，快充時(shí)間為1小時(shí)，慢充時(shí)間為9小時(shí)。

其中，由于騰勢500的續(xù)航里程要遠(yuǎn)優(yōu)于軒逸·純電，所以相信這對于很多消費(fèi)者來說都具有“絕對”的吸引力。另外在充電時(shí)間上，雖然軒逸·純電的充電時(shí)間比較快，但是由于其續(xù)航里程比較“短”，因此其在與其他車型的對比中，并不占優(yōu)勢。因此，對于消費(fèi)者比較關(guān)注的續(xù)航里程和充電時(shí)間這兩個(gè)數(shù)據(jù)上，騰勢500優(yōu)勢明顯。

編輯點(diǎn)評：隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展以及受到各類政策的影響，純電動(dòng)汽車越來越受到廣大消費(fèi)者關(guān)注。但是，由于純電動(dòng)汽車在續(xù)航里程方面受到一定的制約，導(dǎo)致消費(fèi)者在購買這類車型時(shí)往往是“迫于無奈”。在此，我們尤其要說一下騰勢500，這款車型在綜合續(xù)航里程優(yōu)勢明顯，在保證消費(fèi)者日常所需的前提下還可以實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)途郊游的目標(biāo)，而寬敞的車內(nèi)空間也對車內(nèi)人員的乘坐舒適性有一個(gè)很好的保障。當(dāng)然，軒逸·純電作為一款主打居家的車型，也可以滿足這部分消費(fèi)者的基本需求。