寶馬3系一直都是寶馬的明星產(chǎn)品，而且在之前同級(jí)別BBA中，也一直都是運(yùn)動(dòng)家用車的標(biāo)桿。但隨著最新一代3系的發(fā)布，越來(lái)越多的人表示已經(jīng)沒有那么的運(yùn)動(dòng)了。但不用擔(dān)心，由3系衍生出來(lái)的4系，挑起了運(yùn)動(dòng)的大旗，今天就來(lái)看看全新寶馬4系到底怎么樣吧。

外觀

在之前，很多人都認(rèn)為寶馬4系僅僅是3系造型更運(yùn)動(dòng)一些，其余幾乎沒有太大的區(qū)別。即使兩臺(tái)車擺在一起，不懂車的朋友也分不清他倆有什么區(qū)別。而全新的寶馬4系有了很大的變化，讓人一眼就能把它跟3系區(qū)分開。首先新4系有5種車身顏色可以選擇，包括極速藍(lán)、波爾蒂芒藍(lán)、寶石青、礦石白和碧璽灰。其次最大的改變就是前臉，原先標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵面積變得更加大了，徹底擺脫了之前大家傳統(tǒng)印象中的設(shè)計(jì)理念。并且中間使用了橫條狀銀色裝飾點(diǎn)綴，營(yíng)造了滿天星的效果。大燈不再使用開眼角設(shè)計(jì)，并且內(nèi)部造型從之前的天使眼變成了現(xiàn)在的勺子型，中高配還配有激光大燈，點(diǎn)亮之后效果非常不錯(cuò)。包圍左右兩邊的進(jìn)氣口也非常大，增加了一定的進(jìn)攻性。

新款寶馬4系的車身數(shù)據(jù)分別是4773*1852*1395mm，軸距2851mm，相比于老款來(lái)說大了一圈。整個(gè)側(cè)面看上去很像是寶馬8系，后面的溜背非常的順暢，典型的GT跑車線條。悄悄告訴大家一個(gè)沒什么用的小知識(shí)，雙門4系的軸距是要長(zhǎng)過雙門8系的2822mm。車輪方面，除了最低配使用的18寸的輪圈外，其余兩款均為19寸。

車尾的造型跟3系比起來(lái)也有不小的區(qū)別，尾燈屬于偏犀利的設(shè)計(jì)。上方使用了小鴨尾的設(shè)計(jì)，增加了一定的下壓力。排氣使用的雙邊共兩出的布局，配合運(yùn)動(dòng)套件兩邊的導(dǎo)風(fēng)口，還是很有運(yùn)動(dòng)感的。

內(nèi)飾

喜歡寶馬的人對(duì)于全新寶馬4系的這一套內(nèi)飾應(yīng)該非常熟悉了，造型跟新3系沒什么本質(zhì)上的區(qū)別。而且寶馬的這一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)很多年都差不多一個(gè)樣了，基本都萬(wàn)變不離其宗，但總能在細(xì)節(jié)上讓人感覺到更加的高級(jí)和豪華。

中控10.25英寸的液晶屏是全系標(biāo)配的，可以顯示的內(nèi)容很多，并且清晰度和反應(yīng)速度都不錯(cuò)。內(nèi)置的iDrive7操作系統(tǒng)支持手勢(shì)控制、實(shí)時(shí)交通路況、在線資訊等遠(yuǎn)程服務(wù)，實(shí)用性不錯(cuò)。下方是常規(guī)的空調(diào)控制區(qū)域，不過寶馬專門設(shè)計(jì)了一個(gè)小液晶屏用來(lái)顯示空調(diào)的溫度等信息，非常的精致。

多功能方向盤的造型倒不是非常的運(yùn)動(dòng)，不過全系標(biāo)配了換擋撥片，增加了一定的駕駛樂趣。后方是全系標(biāo)配的12.3英寸的液晶儀表，可以顯示的內(nèi)容同樣非常的多，而且清晰度和反應(yīng)速度也都非常的不錯(cuò)。

座椅全系都標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹性不錯(cuò)，也可以花9300選裝M運(yùn)動(dòng)座椅，不過區(qū)別僅僅是增加了肩部支撐的范圍。

動(dòng)力

全新寶馬4系全系只有一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過有高低功率之分，匹配的都是八速手自一體變速箱。低功率版最大馬力184匹，最大扭矩300N·m，百公里加速7.5秒；高功率版最大馬力258匹，最大扭矩400N·m，百公里加速5.8秒。

懸架方面使用的是前雙球節(jié)彈簧減震支柱，后多連桿獨(dú)立懸架。相比于3系，4系的車身高度降低了57mm，重心降低21mm，后輪距增加了23mm，大大增加了行駛時(shí)的穩(wěn)定性。除此之外，前輪的負(fù)外傾角增大，避振器的行程縮短，從而讓懸架獲得更敏捷的身手。

總的來(lái)說，全新的寶馬4系在外觀上相較于3系有了徹頭徹尾的變化，不再讓人分辨不出兩者的區(qū)別。但這套外觀，尤其是前臉部分，在現(xiàn)在還是飽受爭(zhēng)議的，即使是更加運(yùn)動(dòng)、造型更加激進(jìn)的全新M4都有這種情況。所以最終實(shí)際市場(chǎng)的反響怎么樣，還是等之后看銷量怎么樣吧。