隨著時(shí)間的流逝，人會(huì)變老，時(shí)代也會(huì)變化。當(dāng)你回過頭去看一看以前的歲月，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多事物已經(jīng)消失不見了，或許正因?yàn)榇?，我們才?huì)感慨歲月如梭吧。在汽車圈中，這個(gè)道理也是通用的。很多越野愛好者，憧憬著有一天攢夠錢買一臺(tái)普拉多進(jìn)藏，結(jié)果普拉多剛剛停產(chǎn)了。這款車的停產(chǎn)，并不是銷量不好，反而它的銷量很不錯(cuò)，只因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)的緣故，不得不放棄掉。類似的經(jīng)典車型還有很多，它們已經(jīng)停產(chǎn)了，卻并非是實(shí)力不濟(jì)。

雪佛蘭的科魯茲這款車，在路面上經(jīng)常遇到，大家也很熟悉它。但大家可能不知道，這款車型也與今年1月份停產(chǎn)了。時(shí)間往前數(shù)五六年，雪佛蘭這個(gè)品牌還是很火的，科魯茲是其中的熱門車型。但隨著改款的方向不對，再加上科沃茲和科魯澤等車型的上市，這款經(jīng)典的車型最終被排擠的沒有了市場。

豐田皇冠這款車對于大部分成功人士來說，都是很熟悉的車型?；使谠谥袊袌稣鲬?zhàn)長達(dá)36年，剛剛進(jìn)入國內(nèi)市場，就被定義為高端座駕，是商務(wù)界成功人士的必備。但皇冠也因?yàn)樵O(shè)計(jì)師的緣故，最終走下了神壇。開始走運(yùn)動(dòng)路線的皇冠，變成了不倫不類的車型，失去的最初的追隨者，也沒有迎來更多的受眾群體，所以在4月份也退市了。

林肯推出的MKZ，也是非常經(jīng)典的車型，這款外表華麗，擁有高貴血統(tǒng)的車型，在國內(nèi)也擁有一大批的忠實(shí)粉絲。這款車的退出的確很遺憾，和它同平臺(tái)的車型有蒙迪歐，依然是熱銷的款式。不過這款車的離去也是車企自己的選擇，林肯目前主要發(fā)展SUV，以后林肯的轎車都可能被停產(chǎn)。

雷克薩斯在國內(nèi)是賣得最火的二線豪華品牌，這個(gè)品牌有足夠高的熱度，應(yīng)該不會(huì)有停產(chǎn)車型吧。而最近一段時(shí)間，GS聽說也要停產(chǎn)了。作為中大型轎車，GS的命運(yùn)和ES不同。現(xiàn)在的ES越來越火，讓GS的定位越來越尷尬，退市也不過是時(shí)間的問題。

上面這些車型的停產(chǎn)，根本和實(shí)力沒有關(guān)系。相反的，這些車都是實(shí)力派，擁有著輝煌的過去。但因?yàn)楦鞣N緣故，這些車型都接二連三的停產(chǎn)了。以后要看這些車，可能會(huì)越來越難了。