捷途，奇瑞旗下主打性價(jià)比的子品牌，在所有品牌都尋求向上發(fā)展時(shí)，捷途依然決定向下深挖市場(chǎng)，推出價(jià)格非常親民的捷途X70 SUV，多樣化座椅布局成為其主要競(jìng)爭(zhēng)賣(mài)點(diǎn)，使它從一眾SUV車型中殺出重圍進(jìn)而幫助捷途快速建立起用戶知名度。不過(guò)隨著2年時(shí)間的飛速流逝，捷途X70產(chǎn)品力也逐漸走低，需要一次強(qiáng)有力的改款讓這款功勛車型再一次煥發(fā)活力。于是在這種背景之下，就有了我們今天看到的捷途X70 PLUS。
新車在北京車展已經(jīng)公開(kāi)露面，所以造型并不是什么新奇玩意，反倒是價(jià)格讓人倍感驚喜，新車預(yù)售價(jià)為7.7-13.7萬(wàn)元，起步價(jià)相比老款只貴了7000元，可謂是加量不加價(jià)，有網(wǎng)友表示：該車上市或成爆款，不過(guò)，我們還是要回到現(xiàn)實(shí)，目前該車已到店，接下來(lái)我們就來(lái)看看這次改款超大杯能不能延續(xù)老款優(yōu)秀的產(chǎn)品力。
外觀設(shè)計(jì)
或許是老款捷途X70是第一款車的緣故，外形上總有些“躡手躡腳”的感覺(jué)，相較于對(duì)手外觀不占優(yōu)勢(shì)。但是在經(jīng)過(guò)2年內(nèi)多款車型試水后，捷途有了屬于自己的一套家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且這套設(shè)計(jì)就應(yīng)用在X70 PLUS車上。
采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的捷途X70 PLUS整體看起來(lái)要年輕不少，前臉大面積六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部帶有多條橫向鍍鉻裝飾，展現(xiàn)出其精致的一面；兩側(cè)大燈造型變得愈發(fā)犀利，帶有很不錯(cuò)的視覺(jué)觀感，同時(shí)運(yùn)動(dòng)一段鍍鉻飾條將兩側(cè)連接起來(lái)，進(jìn)一步提升整體感；下方豎向點(diǎn)狀日間行車燈帶有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息。
側(cè)面造型依舊是傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)，主要追求成熟、穩(wěn)重態(tài)勢(shì)，既不會(huì)犯錯(cuò)，又符合大部分消費(fèi)者審美，不為是一種聰明做法。新車長(zhǎng)寬高分別為4749*1900*1720mm，軸距為2745mm，乍看下來(lái)覺(jué)得很大，不過(guò)想到它提供7座車型，不禁為第三排空間捏一把汗。
尾部造型給人一種不動(dòng)如山的穩(wěn)重感，貫穿式尾燈緊隨潮流，入夜點(diǎn)亮后非常醒目，品牌“LOGO”融入進(jìn)黑色飾板中，這點(diǎn)與奇瑞高端品牌星途非常類似；下方四出排氣造型非?；Ｈ?，只不過(guò)只有兩口冒煙，冬天略顯尷尬。
內(nèi)飾合計(jì)
吼吼，不敢相信捷途X70 PLUS內(nèi)飾能有如此巨大變化，感覺(jué)從觀感層面已經(jīng)比肩大哥星途，雙聯(lián)屏加觸控空調(diào)面板組成三屏設(shè)計(jì)，科技感顯露無(wú)疑，中控臺(tái)帶有鋼琴烤漆、鍍鉻飾條等多種材質(zhì)覆蓋，頗具質(zhì)感。最讓我喜歡的是中間三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，讓人有種硬派越野車感覺(jué)。
另外，10.25英寸中控液晶屏內(nèi)置雄獅智云AR導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有北斗+GPS雙重定位，在城市密集道路中能更加準(zhǔn)確定位，減少距離誤差，并配合AR實(shí)景功能，帶來(lái)更為直觀的導(dǎo)航體驗(yàn)。
空間表現(xiàn)
前排座椅坐墊和靠背都帶有固定護(hù)翼，能牢牢將身體包裹，不過(guò)對(duì)于這樣一臺(tái)面向家用的SUV是不是顯得過(guò)于運(yùn)動(dòng)？可能廠家有它自己的看法吧。乘坐體驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題，填充物軟硬適中，能提供不錯(cuò)的乘坐舒適性，后排在第三排沒(méi)有乘客情況下腿部空間非常充裕，并且中央地臺(tái)做到完全平整，對(duì)于中間乘客比較友好。儲(chǔ)物空間方面，前排、后排都帶有對(duì)應(yīng)的儲(chǔ)物槽與水杯架，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力方面
為體現(xiàn)“超大杯”誠(chéng)意，捷途X70在原有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上又增加一套1.6T+7速雙離合的動(dòng)力總成，最大馬力197匹，峰值扭矩290Nm。沒(méi)錯(cuò)，依然是奇瑞那臺(tái)熱效率達(dá)37.1%，并且高端品牌星途也搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)形中提升捷途X70 PLUS性價(jià)比。
總得來(lái)說(shuō)，捷途X70 PLUS作為X70升級(jí)款，的確做到超大杯該有的升級(jí)，從里到外再到動(dòng)力，幾乎每一個(gè)角落都煥發(fā)新顏，這放在合資品牌中可以稱之為換代，而捷途僅稱它為改款，可見(jiàn)捷途師承奇瑞低調(diào)務(wù)實(shí)的造車?yán)砟?，希望捷途在未?lái)能不忘初心，堅(jiān)持為廣大消費(fèi)者推出更多擁有超高性價(jià)比的好產(chǎn)品。