自9月4日2020別克S彎挑戰(zhàn)賽在杭州勁擎重燃以來,以“一G當先、決勝S彎”之勢席卷多個城市,并即將迎來鄂爾多斯總決賽。對于熱愛駕駛和汽車運動的車迷朋友來說,別克S彎挑戰(zhàn)賽這個名字一定不會陌生。
這項挑戰(zhàn)賽由別克品牌于2009年首次舉辦,并一直沿襲至今,如今已經成為國內最大規(guī)模汽車場地賽之一,當然,這項運動更重要的意義還在于體現(xiàn)別克旗下產品的硬核性能和GS子品牌的運動基因。
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鄂爾多斯國際賽車場賽道
說起別克S彎挑戰(zhàn)賽的首次舉辦,就不得不提別克在產品規(guī)劃和君威車型定位上的轉變。彼時的2009年以前,市場上以自然吸氣發(fā)動機為主流,而新君威憑借2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機獲得成功之后,在2009年的6月份,又“乘勝追擊”,向市場推出搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型。
為了突出2.0T版本的新君威在動力性、操控性等方面的優(yōu)勢,別克于是在當年舉辦了第一屆S彎挑戰(zhàn)賽??倹Q賽地點選在了擁有“天下第一彎”的云南宜良,在短短7公里的山路中,共有68道彎,彼時來自全國20個城市的分站賽冠軍在這里上演冠軍與冠軍之間的巔峰對決。
這項活動一經舉辦,可以說是一炮而紅,引爆車圈的同時成功為別克君威樹立了運動型中高級轎車的形象。在這之后,別克S彎挑戰(zhàn)賽每年的活動都會依據(jù)不同主題,在不同城市打造不一樣的玩法。比如2012年的廣州肇慶國際賽車場的360環(huán)形智驅賽道、2018年將引入Vbox/AR互動體驗等高科技體驗。
2018年的S彎駕控體驗營尤為值得一提,在這一季活動上,別克首次將君越Avenir、君威、君威GS以及昂科威四款9AT車型集結在一起,讓用戶在感受S彎獨特樂趣的同時,向廣大消費者展現(xiàn)了其高端車型的產品魅力。
不僅如此,別克在環(huán)節(jié)設置和積分規(guī)劃上,也是別出心裁。參賽選手所獲得的積分可以膨脹30倍換取購車抵用券與別客匯積分,還有機會前往莫斯科觀看當年的世界杯決賽。而Vbox儀器的加入,可以讓參賽選手對于自己的駕駛表現(xiàn)有著更加直觀的數(shù)據(jù)呈現(xiàn),以便有針對性的提升自身的駕駛技巧。
時間來到2020年9月4日,全新一季的別克S彎挑戰(zhàn)賽正式開啟,而在9月4日至10月7日之間,此項活動在包括杭州在內的全國8個城市舉行分站賽,最終將會有16名分站冠軍,以及5位線上游戲選拔賽的冠軍,于10月17-18日前往鄂爾多斯進行總決賽的最終爭奪。
此次參賽的車型為全新君威GS和全新威朗GS。它們是別克在今年4月30日向市場推出的兩款定位運動細分市場的轎車產品。對于別克來說,GS車型其實已經擁有長達55年的歷史,只是在2011年才與國內消費者首次見面而已。
全新君威GS與全新威朗GS,在外觀上具有極強的品牌辨識度,在細節(jié)的設計上更是凸顯著運動與個性的雙重標簽。而這兩款車所搭載的熏黑輪轂、一體式動態(tài)平衡尾翼、一體化嵌入式雙排氣尾管等一系列細節(jié)設計,都是GS專屬定制裝備。
別克既然選擇這兩款車作為全新一季的別克S彎挑戰(zhàn)賽的參賽車輛,原因很簡單:S彎挑戰(zhàn)賽是檢驗車輛動力性、操控性的試金石,而這兩款車又是別克在運動車細分市場的標桿產品,兩者的碰撞可謂是相得益彰。
全新君威GS全系標配通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與 9速 HYDRA-MATIC變速箱,發(fā)動機最大174 kW的功率和350N·m的最大扭矩可以將車輛在7.2s內從靜止加速到100km/h。不僅如此,F(xiàn)lexRide自適應駕駛系統(tǒng)與CDC全時主動液力減振系統(tǒng)相配合,令君威GS在賽道激烈駕駛時更游刃有余,而Brembo高性能四活塞剎車系統(tǒng)和一體式運動座椅則在營造視覺沖擊力的同時,進一步強化了極限駕控表現(xiàn)。全新威朗GS同樣搭載通用汽車最新Smart Propulsion智驅科技,動力系統(tǒng)由第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動機匹配全新CVT智能無級變速箱組成,可輸出121 kW的最大功率和240N·m的最大扭矩。更為重要的是,榮膺了“'中國心'2019年度十佳發(fā)動機”與2019“'龍蟠杯'第三屆世界十佳變速器”的“雙十佳”榮譽,并享受發(fā)動機、變速箱等動力總成主要零部件8年或16萬公里原廠質保服務。
2020別克S彎挑戰(zhàn)賽的總決賽即將打響,屆時將會有共21名晉級選手先在第一天接受專業(yè)教練培訓,第二天在全長3.751公里,共18個彎道的鄂爾多斯國際賽車上進行角逐,而最終會根據(jù)得分進行排名,獲得購車基金等豐厚好禮。
S彎挑戰(zhàn)賽對于別克品牌來說有多層意義,首先是通過這項活動傳承和發(fā)揚了運動形象和進取精神,更為重要的是,它讓消費者有更多機會親身體驗極致操控,也在宣揚汽車運動文化、普及競賽知識等方面起到了積極的作用。