說起皮卡，長城一定會很自信，迄今長城在皮卡市場的占有率高達50%以上，而過去我們熟悉的江鈴寶典等皮卡現(xiàn)在卻鮮有所見。雖然長城如此強悍，但總有不服氣的跳出來挑戰(zhàn)一下，下面我們說的就是五菱剛剛推出的自己的皮卡。這款車或命名征途，但從實體車圖來看，這款車有點四不像，奇奇怪怪，令人感到有些怪異。那么到底有哪些不同的地方呢？

有網(wǎng)友說，五菱皮卡就是五菱宏光改了一個可以載物的車廂，前臉部分和五菱宏光沒啥區(qū)別，丑陋而普通，太大眾臉普，此外霧燈和腳踏板還需要選裝，就這樣的誠心，五菱怎么這么自信了？

據(jù)悉五菱皮卡對爛路通過性進行了優(yōu)化，但很可惜的新車配置的輪胎為規(guī)格175/75 R14的小型輪胎，這樣的離地間隙不要說走起伏爛路，就是走有坑洼的泊油路也會晃一下，甚至磕著碰著。那么這款皮卡既然通不過爛路，那么是城市皮卡？

從車身尺寸來看，五菱皮卡長寬高分別是5105/1640（1700/1815mm）/1810mm，貨箱尺寸為2000/1520/365mm，軸距為3160mm。最令人意想不到的是貨箱可以三面打開使得車廂成為一塊平整的面板，取貨裝貨非常實用。車底采用了6片鋼板彈簧整體橋式后懸架，額定載重量僅為499/480kg，為標(biāo)準(zhǔn)皮卡的1/4。也就是說這款皮卡實際上是用來裝載日常非大件的用品的，是典型的載物代步車。

動力方面，五菱皮卡搭載了一臺代號為LAR的 1.5L自吸發(fā)動機，最大功率為73kW，傳動匹配6速手動變速箱。這樣的動力組成也只適合在城市道路上跑跑。

總結(jié)：雖然五菱皮卡很令人失望，但這樣錯位的產(chǎn)品對位，也是五菱的聰明之處。否則，五菱也和長城直接對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)皮卡無疑是自尋死路。而這款車從外觀品控等方面來看，價位絕對很親民，或許這樣一個不經(jīng)意的產(chǎn)品策略能帶來不一樣的銷售熱度。