特供車奔馳G350加價(jià)40萬(wàn)！Special car G350 adds 400,000最貴四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)“特供車”奔馳G350落地200萬(wàn)。
眾所周知，中國(guó)不僅是全世界重要的汽車零部件、原材料生產(chǎn)與貿(mào)易大國(guó)，也是全世界最大的汽車及新能源車的生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家。為了迎合我國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣和市場(chǎng)特性，無(wú)數(shù)海外車企紛紛為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量身定制推出“特供”車型。而近期火爆全網(wǎng)的四缸2.0T的奔馳G350車型，正是這樣一款中國(guó)特供車。雖然相比G500少了4個(gè)缸、動(dòng)力少了一大半，僅剩258馬力、370牛·米，但是外觀依舊是那個(gè)經(jīng)典的方盒子，內(nèi)飾也沒(méi)有變化。所以，前不久以142.98萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)上市后，就贏得了不少訂單，甚至有傳言說(shuō)車商都已經(jīng)打出加價(jià)50多萬(wàn)的信息。到底這樣一個(gè)過(guò)百萬(wàn)的四缸2.0T、特供奔馳G350的真實(shí)價(jià)格如何呢？近日，一微博認(rèn)證汽車博主‘北京一老郭’發(fā)布有關(guān)奔馳G350車型的價(jià)格消息，其稱該車當(dāng)前加價(jià)40萬(wàn)元，全款落地200萬(wàn)元左右。而參考之前加價(jià)50萬(wàn)的消息，上市不到一個(gè)月，奔馳G350的加價(jià)幅度就已下調(diào)10多萬(wàn)了。相信用不了多久，這個(gè)中國(guó)特供奔馳G的價(jià)格就會(huì)回歸理性了。即便如此，范兒依舊認(rèn)為這價(jià)格有些夸張。畢竟這只是一個(gè)四缸、2.0T的特供G，近兩百萬(wàn)的落地價(jià)格，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，的確很難理解。沒(méi)錯(cuò)，奔馳G級(jí)的確是一款經(jīng)典的硬派越野神車，雄厚的實(shí)力和底子，讓其擁有供不應(yīng)求的市場(chǎng)，這也是人家大G有加價(jià)實(shí)力的根本原因。但如今一個(gè)將4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，縮減至四缸2.0T的特供奔馳G350，竟然也賣到了近200萬(wàn)的天價(jià)。更何況這還是一輛中國(guó)特供車。相比G500，奔馳G350的推出，更多是利益驅(qū)使下的結(jié)果。這一代奔馳G級(jí)自上市以來(lái)就銷售火爆，終端供不應(yīng)求的狀態(tài)讓其一直加價(jià)銷售，而加價(jià)部分通常落入經(jīng)銷商或平行進(jìn)口車商手中。此次奔馳針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出G350車型，直接定下一個(gè)較高的指導(dǎo)價(jià)格，一定程度上也是奔馳順應(yīng)市場(chǎng)需求、擴(kuò)大自身利潤(rùn)的舉措。范兒覺(jué)得，如果奔馳G350定位在100萬(wàn)以內(nèi)的售價(jià)，相信一定會(huì)是一款炙手可熱的產(chǎn)品。對(duì)于預(yù)算不足同時(shí)又追求G信仰的消費(fèi)者，奔馳G350絕對(duì)是一個(gè)很好的選擇。但如今這加價(jià)4、50萬(wàn)、落地近200萬(wàn)的價(jià)格，真的香么？車有范兒原創(chuàng)，圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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