近日,特斯拉解散了美國(guó)總部的公關(guān)部門,成為了目前世界上第一個(gè)沒有公關(guān)部門的的汽車制造商。
當(dāng)然此次解散的是美國(guó)總部的公關(guān)團(tuán)隊(duì),而亞洲和歐洲市場(chǎng)還保留了一些公關(guān)經(jīng)理。
眾所周知,造得出好車不難,能做得一手好宣傳才是真本事,而公關(guān)團(tuán)隊(duì)就負(fù)責(zé)了車企宣傳的重任。
那特斯拉為何如此自信,沒了公關(guān)團(tuán)隊(duì)它還能賣得出車嗎?小白今天就來跟大家聊聊為何特斯拉如此自信。
1.CEO偶像化
就像是王一博、吳亦凡穿過的鞋子都一路狂沖的帶貨原理,特斯拉的創(chuàng)始人兼CEO馬斯克同樣有著偶像的身份。
跟很多明星一樣,馬斯克很善于運(yùn)營(yíng)自己的社交媒體,截止至目前,馬斯克在twitter上擁有3920萬(wàn)的粉絲。
這個(gè)體量放在twitter上已經(jīng)算得上頂流大網(wǎng)紅級(jí)別了,匹得上霉霉推特粉絲數(shù)的一半了。
就這個(gè)粉絲量而言,馬斯克在twitter上發(fā)自己中午吃了一碗螺螄粉也能上熱搜。
你見過有其他的全球性車企掌門人有這樣的熱度嗎?有所謂的"現(xiàn)實(shí)鋼鐵俠"這些人設(shè)標(biāo)簽的存在嗎?
所以特斯拉有什么大新聞,馬斯克隨手點(diǎn)一個(gè)轉(zhuǎn)載就能成為大家茶余飯后討論的熱點(diǎn),這跟公關(guān)花錢投放相比不僅省錢還高效。
正是因?yàn)轳R斯克的成功,我們可以看到國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的掌門人都有有意無(wú)意的模仿,做一些到處碰瓷的對(duì)賭來提升自己熱度,但可惜的是用力過猛,吃力不討好。
目前國(guó)內(nèi)CEO稱為偶像性質(zhì)的可能就剩下老羅了吧,可惜老羅不造車。
2.強(qiáng)大的號(hào)召力
成為偶像的不只是馬斯克,還有特斯拉。
特斯拉聰明的地方就是把自己和馬斯克緊緊聯(lián)系在一起,很多人會(huì)把馬斯克的人設(shè)和特斯拉聯(lián)合在一起。
說到汽車行業(yè)的時(shí)代先鋒,特斯拉肯定是逃不掉的,再加上自身產(chǎn)品又真的爭(zhēng)氣,沒有讓大家失望的好產(chǎn)品+先鋒科技的人設(shè),一下子就把特斯拉推向新能源市場(chǎng)的頂端。
同樣的,說到L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù),從特斯拉口中說出未來十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)你會(huì)相信,但從其他車企口中說出來就要疑惑一下。
所以跟馬斯克一樣,特斯拉自己也有很強(qiáng)大且穩(wěn)固的粉絲基礎(chǔ),就拿前不久的特斯拉電池日來說,一個(gè)股東畫餅大會(huì)就能贏得全球性的關(guān)注,全球媒體包括小白在內(nèi)都生怕錯(cuò)過熱點(diǎn)而爭(zhēng)先發(fā)稿。
你見過其他車企有這樣的號(hào)召力嗎?
此前特斯拉大中華區(qū)副總裁在微博上也說過特斯拉留給公關(guān)的費(fèi)用很少,這種保守的態(tài)度很大原因取決于對(duì)自身產(chǎn)品力的自信,這點(diǎn)跟蘋果公司很像,產(chǎn)品就是自己最大的傳播熱點(diǎn),特斯拉更新一下自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能獲得的傳播度遠(yuǎn)比做一些所謂的廣告遠(yuǎn)的多。
3.聰明的公關(guān)能力
其實(shí)結(jié)合上面兩點(diǎn)就可以看出來,不管公關(guān)團(tuán)隊(duì)存在與否,特斯拉的公關(guān)能力一直以來都挺有靈性的。
就像是這次公關(guān)解散的事件本身就是一次成功公關(guān)。
公關(guān)部門的解散更多是把公關(guān)的能力融入到日常的發(fā)展中,把公關(guān)放在隱蔽的角落里發(fā)揮作用,把自己"無(wú)公關(guān)"的人設(shè)給塑造出來,這樣的人設(shè)可比公關(guān)團(tuán)隊(duì)值錢多了。
其實(shí)此前特斯拉公關(guān)部門的負(fù)責(zé)早在2019年12月就離職了,部門內(nèi)的員工早就找到其他職位了,此次公布解散的信息大多是為了"炒冷飯",此次新聞的言外之意更多是自家的產(chǎn)品不需要公關(guān)也能賣好。
其實(shí)特斯拉一路發(fā)展過來,像是對(duì)自身定位、人設(shè)的建立這些靈性小操作都很擅長(zhǎng)。
這種靈性小操作還在延續(xù)。
解散公關(guān)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)程當(dāng)然不止如此,小白猜測(cè)接下來亞洲和歐洲市場(chǎng)的公關(guān)團(tuán)隊(duì)也會(huì)相應(yīng)解散,代替公關(guān)團(tuán)隊(duì)的將會(huì)是所在市場(chǎng)的區(qū)域總裁。
就拿前不久國(guó)產(chǎn)Model 3再次官降來舉例,在微博上全程回復(fù)網(wǎng)友問題的都是特斯拉大中華區(qū)對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳,不僅如此,特斯拉大中華區(qū)一眾高管都在微博上注冊(cè)了自己的大V號(hào)。
從這個(gè)變化我們就可以發(fā)現(xiàn),特斯拉的用意是在中國(guó)打造出小馬斯克。