大家好，檢車家老司機又和大家見面了，我是膽量大大的大蟲。今天給大家分享一臺奧迪A3的檢測案例。

客戶小孫是一位在校大學生，因為學校離家太遠需要有輛車代步，而家里面的奧迪A6和大眾途昂輪不到自己用，而且外觀比較老氣，所以決定買輛顏值高一點兒的代步車。父母給了15萬的預算，讓他買一輛高爾夫。不過小孫認為，花十幾萬買一輛大眾還不如買一輛二手的奧迪，畢竟現(xiàn)在的大學生開的車都以BBA為主，因此肯定要買一輛知名度高一點的豪華車。

年輕人說買車就馬上行動，在網上看到一個白色的車源，報價12.3萬，賣家介紹說是才收回來的美女一手車，車況沒問題，就只有做漆，價格還有的談。小孫很是心動，心想可以多節(jié)約預算，省下的錢可以做其他事情。于是帶上同學去到市場上見到了實車，開了兩圈倒也沒覺得有什么問題，就先交了一千定金，回去稟報父母后再過來提車。

回去跟父母說了后，父母覺得小孫還是毛躁了一點兒，二手車水深眾所周知。穩(wěn)妥起見，父母約了我們來幫小孫把關。大蟲我如約來到檢車現(xiàn)場，見到了小孫一家人和今天的主角。

簡單寒暄幾句就開始搬磚干活兒，先了解一下車輛基本信息。

車型年款：奧迪A3 2014款Sportback35TFSI自動時尚型

出廠時間：2014-11

登記日期：2015-01

表顯里程：82391KM

車行報價：12.3萬

檢測地點：四川成都

第一眼就看到左右大燈進水，可能是大燈密封不嚴，下雨天或者途徑水洼地造成的。

前擋風玻璃的生產年份顯示為2016年，而我們的車輛出廠年份是2014年，明顯后更換的！更換前檔玻璃，要么是石子蹦的，要么事故撞擊，具體是什么原因，我們還需要接著尋找線索。

外觀漆面大部分都有做漆，左前門的鈑金噴漆尤為嚴重，打開車門發(fā)現(xiàn)車門螺絲有過擰動拆卸。

緊接著左前門下部門框和下邊梁都發(fā)現(xiàn)了鈑金修復的情況，看來左側這邊刮蹭的比較嚴重，內側都已經鈑金，左前門拆卸估計也是為了修復門檻拆的！具體傷到什么程度，咱們看過底盤再說。

發(fā)動機艙內一股洗過的清香撲面而來，論洗車，我只服車販子，每一個零件都能洗干凈。各位看一看像不像新車一樣！

來看發(fā)動機艙細節(jié)部分，可以看到機蓋螺絲并無擰動痕跡，減震器座也是原廠狀態(tài)。

兩個進水的大燈日期是正常的，螺絲未見拆卸，可見大燈沒有更換；目前的情況最好進行維修處理，時間長了進水過多會影響里面的線路導致大燈損壞。

水箱框架固定螺絲未見拆卸；冷卻液散熱器，冷卻風扇都無異常；綜合以上幾點排除了車輛前部的碰撞事故。

發(fā)動機部分，氣門室蓋墊無拆卸漏油，五年八萬公里的奧迪渦輪機居然不漏油？難得??！

發(fā)動機機抓，進氣排氣歧管均沒有拆卸痕跡，基本上排除了發(fā)動機吊裝分解大修的可能。

不過變速箱機腳螺絲有明顯的拆卸痕跡，難不成吊裝變速箱了？發(fā)變結合處螺絲從上面不好觀察，這個疑問只能等到看底盤的時候再來解答了。

接下來繼續(xù)看內飾，A3的內飾整體風格偏圓潤，讓我想到了MINI的內飾。大致看了一眼，車內還算干凈，織物座椅的使用磨損不太明顯，方向盤的汗?jié){就比較容易看出來了，總體上符合八萬多公里的狀態(tài)。

地板上的塑料膜上起了一層水霧，手摸上去地毯濕噠噠的。什么情況？泡水車？

看了座椅螺絲、骨架、滑軌以及方向管柱和點煙器，都是正常的，沒有生銹和泥沙痕跡。那么地毯濕噠噠的應該是洗完內飾還未干，看來確實是才收回來的車。

前部沒有事故，安全氣囊沒有拆卸痕跡；安全帶生產日期符合車輛出廠時間，也沒有拆修痕跡，確認為原廠安全帶。

測試全車功能的時候發(fā)現(xiàn)后排杯架壞了無法彈出，雞肋配置，修復好了用的時候也不多，不修復總覺得不完美，逼死強迫癥。

掀開后備箱，是不是發(fā)現(xiàn)缺了點啥？沒錯！缺了遮物簾，右側座椅靠背缺了個保護扣，內飾沒什么大問題，都是小瑕疵。

接下來就到了關鍵的底盤上架環(huán)節(jié)，很多懸而未解的謎題就要揭曉答案了。

底盤還沒完全升起來，赫然就看到左側門檻有半尺長的切割截斷的痕跡，看來左側門檻當時凹陷的很嚴重，不得不采用切割的方式來修復。雖然只是切割這么一小段，并沒有切下來，但是這在行業(yè)內已經是妥妥的事故車了！

本以為左側門檻切割已經是看底盤最意外的收獲，沒想到看到變速箱的時候又給了一個驚喜。先是變速箱下部機腳螺絲拆卸。

然后發(fā)動機變速箱結合處大螺絲拆卸。

元寶梁螺絲拆卸，這三處拆卸無聲的訴說著著變速箱曾抬下來過，好在并沒有解體維修，不過變速箱下過地已經讓車價大打折扣了。

后防撞梁未見拆卸變形修復，后圍板平順自然，由此排除了后部的嚴重追尾事故。

四條輪胎全部更換，目前可以繼續(xù)正常使用。

隨后把車子開到了路上進行路試檢測。這款A3搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110千瓦，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速箱，已經具備鋼炮屬性了。路試下來沒有發(fā)現(xiàn)什么異常。但是工信部的綜合油耗5.4個，你信嗎？

路試完整個檢測也就全部結束了，總結一下檢測結果：外觀多處鈑金噴漆，大燈水霧；更換前擋；左側門檻切割修復；變速箱吊裝；地毯有水跡；內飾個別部件缺失。依據國標《GB/T30323-2013》二手車鑒定評估技術規(guī)范，這輛A3認定為事故車。

把車況匯報給客戶小孫一家人，小孫急切的問道：能買嗎？開起來影響安全嗎？我點點頭告訴他：會影響安全，并且如果你買了，過幾年不想開了再賣的時候很不好出手，會虧很多。小孫父母決定放棄這輛車，要帶小孫走，小孫有點倔強的說：我交了一千定金怎么辦？父母慍怒的說：要不回來就當買教訓了！遂去找車行退訂金。我也收拾背包離開。

這款A3當年廠商指導價21.89萬，去掉優(yōu)惠全部辦下來也是21萬左右。如今的二手車行情在11-12萬，五年貶值不到一半，保值率還是不錯的。今天這輛車報價12.3萬，從車況來看，明顯貴了。不過，任何一輛二手車都有它的價值，各位看官你們覺得這輛車值多少錢呢？