【EV視界報(bào)道】9月20日晚，比亞迪 秦Pro 在北京正式上市，新車推出秦Pro燃油版、秦Pro DM（雙模）、秦Pro EV500三個(gè)版本。其中秦Pro DM的補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99-17.69萬(wàn)元，秦Pro EV500的補(bǔ)貼后售價(jià)為16.99-18.99萬(wàn)元。此外還發(fā)布了針對(duì)開發(fā)者的車型，其中秦Pro DM開發(fā)者版補(bǔ)貼后售價(jià)17.69-20.69萬(wàn)元，秦Pro EV500開發(fā)者版補(bǔ)貼后售18.99-29.99萬(wàn)元。另外，發(fā)布會(huì)上比亞迪還宣稱將在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能，未來(lái)混動(dòng)版將與MG6 PHEV和帝豪PHEV等爭(zhēng)奪緊湊級(jí)插電混動(dòng)車市場(chǎng)，而電動(dòng)版秦Pro EV500則將與北汽EU5、帝豪EV450等競(jìng)爭(zhēng)緊湊級(jí)電動(dòng)車的市場(chǎng)。

秦Pro EV 500

秦Pro DM

比亞迪股份有限公司高級(jí)副總裁 廉玉波

比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理 趙長(zhǎng)江

比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān) 沃爾夫?qū)ぐ?/h5>

外觀方面，比亞迪秦Pro采用了比亞迪最新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感十足。前臉部分，新車采用了Dragon Face的家族式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高。而在格柵上方則為蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，內(nèi)部標(biāo)有BYD英文字母，下方則為橫向格柵。前格柵內(nèi)還有前攝像頭和雷達(dá)部件。車身側(cè)面部分，秦Pro的側(cè)面線條的設(shè)計(jì)比較大氣，腰線從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)增添了一份肌肉感。而在前翼子板部位，新車還設(shè)計(jì)有一個(gè)裝飾件。此外，而雙色輪圈設(shè)計(jì)則為這款車增分不少。車尾部分，該款車型采用的全新貫穿式尾燈組非常時(shí)尚，而平直的線條看上去更加沉穩(wěn)利落，中央嵌入的鍍鉻飾條也進(jìn)一步提升了質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，比亞迪秦Pro的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，儀表盤則采用獨(dú)立液晶顯示屏設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的可旋轉(zhuǎn)屏幕，十分富有潮流感。另外，新車配備的木紋裝飾的飾板提升了車輛的質(zhì)感。新車的擋把是采用了電子擋把，座椅全部采用皮革包裹，靠背和坐墊還帶有銀色裝飾。

動(dòng)力方面，比亞迪秦Pro DM插電式混動(dòng)版采用了1.5T+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為153Ps，峰值扭矩為240N·m，二電機(jī)最大輸出功率為149Ps，峰值扭矩為250N·m。整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率為295Ps，綜合峰值扭矩為417N·m。而秦Pro EV500則搭載一臺(tái)最大功率為163Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)新車配備了三元鋰動(dòng)力電池組，等速續(xù)航里程可達(dá)500km。