東風(fēng)Honda引領(lǐng)混動(dòng)2.0時(shí)代

作者 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

2020年9月26日，北京車展媒體日，東風(fēng)Honda CR-V銳·混動(dòng)e+全球首發(fā)亮相。至此，CR-V成為首個(gè)涵蓋“燃油、混動(dòng)、插混”三種動(dòng)力系統(tǒng)的城市SUV。

不僅如此，東風(fēng)Honda還進(jìn)入油電混動(dòng)和插電混動(dòng)并舉的2.0時(shí)代，同時(shí)覆蓋”燃油、純電、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力”四種動(dòng)力系統(tǒng)。

作為Honda在華首款插電式混合動(dòng)力車型，CR-V銳·混動(dòng)e+搭載基于i-MMD混動(dòng)技術(shù)開發(fā)的SPORT Hybrid e+系統(tǒng)。這套被北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室評(píng)為世界一流的混動(dòng)技術(shù)，具有更快、更遠(yuǎn)、更順、更可靠四大核心優(yōu)勢(shì)。

幫寧工作室了解到，SPORT Hybrid e+系統(tǒng)可達(dá)到80km以上純電續(xù)航里程，擁有“無限接近EV”的表現(xiàn)。得益于本田“MM理念”，CR-V銳·混動(dòng)e+通過扁平化電池組，使車輛電池容量擴(kuò)大十余倍后，車內(nèi)空間幾乎沒有變化。

CR-V自2004年進(jìn)入中國(guó)，16年來已獲得200萬車主的支持與信賴，全球銷量超過1100萬輛。

本次車展，由CR-V、INSPIRE、艾力紳、享域構(gòu)建的東風(fēng)Honda混動(dòng)家族同步亮相。此外，純電動(dòng)車型X-NV以及思域Hatchback也同臺(tái)展出。

2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力紳組成的混動(dòng)家族構(gòu)建完成，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)覆蓋“SUV+轎車+MPV”全車系的混合動(dòng)力家族。時(shí)隔一年，東風(fēng)Honda混動(dòng)家族的第四款產(chǎn)品——搭載1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的享域HEV上市，使東風(fēng)Honda混動(dòng)家族陣容持續(xù)壯大。

幫寧工作室了解到，東風(fēng)Honda將于年內(nèi)推出全新入門級(jí)車型LIFE，并推出第二款純電動(dòng)車型，該車從外觀、智能、續(xù)航等多方面全面升級(jí)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月，東風(fēng)Honda 終端銷量77493輛，同比增長(zhǎng)19.8%。今年前8個(gè)月，終端累計(jì)銷售441927輛，與去年同期差距進(jìn)一步縮小。