9月26日，2020北京國際車展正式開幕。本田在華首款純電動(dòng)概念車Honda SUV e: concept正式迎來全球首發(fā)。同時(shí)，作為本田在華首款插電式混合動(dòng)力車型，東風(fēng)本田CR-V 銳·混動(dòng) e+也迎來了全球首秀。

作為中國首款本田純電動(dòng)概念車，Honda SUV e: concept 以“一觸未來”為設(shè)計(jì)理念，采用極富未來感和科技感的設(shè)計(jì)語言。其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和極具前瞻科技的內(nèi)飾均由本田中國年輕的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)完成。

動(dòng)力方面，Honda SUV e: concept 將以高精度控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“SPORT EV”所獨(dú)有的靈動(dòng)迅敏且舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，帶來動(dòng)力性能和環(huán)保性能的完美結(jié)合。

Honda SUV e: concept將搭載下一代“Honda CONNECT”智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，采用智能AI 助理、并實(shí)現(xiàn)更全面的互聯(lián)，以及OTA 在線升級(jí)等功能，為顧客打造更加舒適安心并充滿樂趣的出行體驗(yàn)。此外，Honda SUV e: concept 還展示了Honda 全方位先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)所打造的零事故愿景。

據(jù)本田常務(wù)執(zhí)行董事兼中國本部長井上勝史介紹：“基于Honda SUV e: concept 開發(fā)的純電動(dòng)車將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。”

除了Honda SUV e: concept之外，東風(fēng)本田旗下的爆款車型CR-V也在本屆車展上有新動(dòng)作。

為滿足不同使用場(chǎng)景和生活方式下消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化產(chǎn)品的多樣化需求，本田正在不斷擴(kuò)大電動(dòng)化產(chǎn)品陣容。本屆車展，本田正式推出為中國市場(chǎng)開發(fā)的首款插電式混合動(dòng)力車型——全新CR-V 銳·混動(dòng) e+。

東風(fēng)本田CR-V 銳·混動(dòng) e+外觀上基本延續(xù)了燃油版造型，不過前格柵有所變化，由三條橫向鍍鉻裝飾條組成。同時(shí)，LOGO采用藍(lán)色涂裝，彰顯其插混車型的身份。

新車長寬高尺寸分別為4694/1861/1679mm，軸距2660mm，與燃油版相比，銳·混動(dòng) e+在車的長度和寬度上都超過燃油版尺寸，軸距短了1mm。充電接口位于車身右后翼子板上。

動(dòng)力方面，CR-V 銳·混動(dòng) e+搭載了Honda 獨(dú)有的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)以高效雙電機(jī)i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過電池的高容量、高功率化以及轉(zhuǎn)換器的高輸出化，大幅提升了續(xù)航里程和系統(tǒng)效率。

新車共有純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃油三種駕駛模式， NEDC純電續(xù)航可達(dá)80km，滿電狀態(tài)下百公里油耗1.1L。

據(jù)介紹，東風(fēng)本田CR-V 銳·混動(dòng) e+將于明年年初上市。

而在兩款全球首發(fā)車型以外，本田在此次車展上還有兩款車迎來了特別版車型的上市。

一款是廣汽本田旗下第十代雅閣星空限量版，兩個(gè)車型版本分別售20.28萬元和23.98萬元。

其外觀采用特別設(shè)計(jì)的“星空藍(lán)”車色，前臉配備亮面熏黑輪轂以及電鍍黑前格柵的專屬裝飾。同時(shí)享有LED 迎賓踏板、無線充電、等離子空氣凈化器、行李箱感應(yīng)開啟等豪華配置。

另一款是廣汽本田煥新推出VE-1+，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為15.98萬-18.38萬元。

廣汽本田新推出的VE-1+全系產(chǎn)品續(xù)航里程提升至NEDC綜合工況470km，并特別新增了VE-1 S+運(yùn)動(dòng)款，動(dòng)感時(shí)尚的外觀與其靈動(dòng)敏捷的動(dòng)態(tài)性能相互呼應(yīng)。此外，VE-1+還帶來升級(jí)版的WOW STATION 平臺(tái)與更貼心的售前售后服務(wù)，為用戶提供愉悅用車體驗(yàn)。

此次，Honda SUV e: concept和CR-V 銳·混動(dòng) e+在中國迎來全球首秀，標(biāo)志著本田在中國實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力到純電動(dòng)車的全矩陣電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品的布局，將全面開啟本田在華電動(dòng)化進(jìn)程的新時(shí)代。