不知從何時起，紅旗品牌“習(xí)慣”了在當月最后一天，或是次月第一天公布自己的銷量。而此時，距離各大車企公布月銷量，通常還有數(shù)日的時間。

伴隨著華誕，一汽紅旗展現(xiàn)了“同比9連漲”的佳績。其9月銷量突破21,500輛，同比增長86%；今年總銷量突破130,000輛，同比增長104%，超過了今年總銷量目標的65%。另外，相比之前7月和8月的銷量，9月銷量在環(huán)比上同樣是增長狀態(tài)。

自2018年1月以來，紅旗以“中國式新高尚精致主義”的品牌理念的不斷發(fā)展，在國內(nèi)和國際上打響了品牌名聲，樹立了品牌形象，在市場和消費者中的影響力也日益擴大。

在今年疫情負面影響下，紅旗不退反進，以持續(xù)的增長態(tài)勢始終耀眼。而如今隨著疫情的緩和，又有各地方相關(guān)部門汽車消費政策的支持與推動，在各車企陸續(xù)回歸正軌的環(huán)境下，紅旗憑借“惡劣環(huán)境中搶占的先機”贏得了不小的優(yōu)勢。面對今年的銷量目標，紅旗毫不動搖，正在以高增速迎頭直上，全力實現(xiàn)。另外徐留平還表示，希望明年銷量目標能夠在今年的基礎(chǔ)上翻番。

以“智領(lǐng)未來”為主題的2020(第十六屆)北京國際車展在不久前落下了帷幕，對于紅旗來說，這如若一場盛宴，準備了一年多的盛宴。E3展館中偌大的展臺上，一汽紅旗以紅旗E-HS9為中心，攜紅旗H9、紅旗HS5、2020款紅旗H5等共12款展品，強勢亮相，展現(xiàn)了實力。

全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9作為一汽紅旗在本次車展強推的主力產(chǎn)品，在設(shè)計上極具東方意蘊，而其超長的車身與軸距則意味著駕駛者與乘客有著更加舒適的駕乘環(huán)境；搭載了全域智能四驅(qū)和永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)、可達到功率405kW、扭矩750Nm,、極致模式下其百公里加速4.8秒、具有彈射起步功能的性能實力，也令紅旗E-HS9受到了廣泛關(guān)注。值得一提的是，該車憑借7種駕駛模式能夠零時差完成各個模式間驅(qū)動模式切換。自9月26日起，紅旗E-HS9便已開啟預(yù)售，預(yù)售價55萬元-75萬元。

此外，“紅旗尊享定制中心”也為紅旗品牌贏得了不少目光。開“中國高端定制”之先河，顯“新高尚至尊情懷”之格調(diào)。其首秀了紅旗H9+與紅旗HS7+兩款定制產(chǎn)品分別在紅旗H9和紅旗HS7上進行了形象和設(shè)計等各方面的加持，官方表示將能夠為“新高尚情懷人士”帶來至尊舒適的出行體驗。據(jù)了解，紅旗“新高尚情懷人士”俱樂部由來自文化、體育、藝術(shù)等領(lǐng)域的杰出代表組成，2019年4月16日成立。

當“別人”在前進的時候，紅旗在前進；當“別人”堅守的時候，紅旗也在前進；而當“別人”不得不后退的時候，紅旗依舊在前進。堅定戰(zhàn)略與理念，紅旗在“金九銀十”的日子里奮勇向前。