金九銷售旺季剛過，多家車企就迫不及待公布了9月銷量數(shù)據(jù)，成績(jī)都十分出眾，其中大眾和比亞迪的新能源車銷量都創(chuàng)新高，同時(shí)福特和神龍汽車的燃油車銷量也是節(jié)節(jié)攀升。那么在缺芯環(huán)境下的成績(jī)?nèi)〉猛黄疲烤故擒嚻蟮脑煨灸芰υ絹碓綇?qiáng)，還是另有原因？

比亞迪

9月銷量：乘用車全系銷售79037輛，同比增長(zhǎng)93.2%

比亞迪公布數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車9月全系銷售79037輛，同比增長(zhǎng)93.2%，環(huán)比增長(zhǎng)16.9%；其中新能源乘用車銷售70022輛，同比增長(zhǎng)276.4%，三季度累計(jì)銷量破20萬，續(xù)寫銷量奇跡，實(shí)力拉滿，所向披靡！

在DM插混、EV純電兩條腿、齊步走戰(zhàn)略的賦能下，比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車行業(yè)發(fā)展。DM-i持續(xù)推動(dòng)DM車型實(shí)現(xiàn)銷量騰飛，9月DM車型銷售33716輛，同比增長(zhǎng)427.6%。

在中國(guó)的多個(gè)地區(qū)，DM-i超級(jí)混動(dòng)車型已經(jīng)從合資品牌的手中，奪回了緊湊級(jí)轎車和緊湊級(jí)SUV的銷量冠軍。在DM-i車型銷量突飛猛進(jìn)的同時(shí)，EV純電動(dòng)車一路高開穩(wěn)行，9月銷售36306輛，同比增長(zhǎng)197.3%。王朝車系旗艦車型漢EV再創(chuàng)佳績(jī)，9月銷售10248輛。自2020年7月上市至今累計(jì)銷量已突破12萬。

強(qiáng)大的品牌影響力和硬核的新能源技術(shù)是比亞迪能夠成功的關(guān)鍵，相信接下來比亞迪還將再接再厲，帶來更大的驚喜和突破。

大眾汽車

9月銷量：ID.家族交付量破萬 季度環(huán)比增長(zhǎng)272%

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，大眾ID.家族9月交付量10126輛，季度環(huán)比增長(zhǎng)272%，不過這個(gè)數(shù)據(jù)是包括上汽大眾和一汽大眾的數(shù)量。在小鵬、蔚來、理想之后，第一個(gè)“傳統(tǒng)”車企發(fā)布了9月份新能源汽車交付量。

目前，一汽-大眾ID家族包含ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車型。而一汽-大眾也遵循“科技 為你”產(chǎn)品理念，為旗下車型搭載IQ.Drive自動(dòng)駕駛輔助、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、IQ.Light智能矩陣大燈、ID.Welcome智能交互燈語、智能語義交互等人性化智能裝備

上汽大眾ID家族車型在華持續(xù)升溫，目前已有ID.4 X、ID.6 X正式上市，ID.3也亮相在即，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，新車的上市將進(jìn)一步完成上汽大眾ID.元年的產(chǎn)品布局。

長(zhǎng)安福特

9月銷量：20707輛，同比增幅為6%

長(zhǎng)安福特9月的零售銷量?？傆?jì)是20,707臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增長(zhǎng)，其中同比增長(zhǎng)6%，環(huán)比增長(zhǎng)17.3%。而且2021年1~9月零售銷量總計(jì)是141,520臺(tái)，同比增長(zhǎng)了4.4%?？梢哉f這個(gè)銷量成績(jī)的確是比較耀眼的。

長(zhǎng)安福特之所以能夠取得如此耀眼的成績(jī)，高端車型可是立下了汗馬功勞。因?yàn)樗闹懈叨塑囆弯N量占比超過了60%，比如新一代福睿斯，銳界PLUS，全新第6代福特探險(xiǎn)者等車型，自從上市之后銷量都是芝麻開花—節(jié)節(jié)高。

新一代福睿斯9月份的零售銷量一共是4109臺(tái)，同比增長(zhǎng)了41.2%環(huán)比增長(zhǎng)了7.8%，這也是它的單月銷量從去年2月份以來的新高。新一代蒙迪歐上市之后，銷量沒有一落千丈，反而是水漲船高。9月份的零售銷量是3835臺(tái)，同比增長(zhǎng)了60.3%環(huán)比增長(zhǎng)了22.4%。長(zhǎng)安福特全新上市的銳界PLUS9月的零售銷量是3265臺(tái)，同比增長(zhǎng)了19.9%環(huán)比增長(zhǎng)了27.6%，它的單月銷量也創(chuàng)造了今年的最高紀(jì)錄。

失敗只是暫時(shí)的，長(zhǎng)安福特憑借自己優(yōu)秀的生產(chǎn)力在九月份實(shí)現(xiàn)了大滿貫，期待它十月份能夠繼續(xù)輝煌。

神龍汽車

9月銷量：9月終端銷量10089輛，目標(biāo)完成率106%

9月30日，神龍汽車公布最新銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車9月終端銷量10089輛，目標(biāo)完成率106%，這是其自2019年12月以來再次實(shí)現(xiàn)終端銷量過萬。今年1-9月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷量為62008輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)86%。自去年12月以來，神龍汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)10個(gè)月同比正增長(zhǎng)。

2021年，神龍汽車相繼推出的新款天逸C5 AIRCROSS、全新4008、全新5008、新款C3-XR以及剛剛在9月底上市的凡爾賽C5 X等車型。截至9月24日12時(shí)，凡爾賽C5 X訂單量已經(jīng)突破1.2萬輛。

神龍汽車從今年的表現(xiàn)來看，神龍汽車的復(fù)興之路初見成效。但是從全年來看，神龍汽車的銷量目標(biāo)為10萬輛，距離2021年結(jié)束還剩最后一個(gè)季度，神龍汽車還有4萬輛的銷售目標(biāo)，這也就意味著接下來的三個(gè)月，至少要保持月銷量突破1.3萬輛的成績(jī)。這對(duì)于神龍汽車來說，也是不小的壓力。其次，今年的汽車市場(chǎng)尤為特殊，芯片緊缺導(dǎo)致產(chǎn)能不足，也嚴(yán)重影響了企業(yè)的銷量表現(xiàn)，身在其中的神龍汽車自然也不例外。

東風(fēng)日產(chǎn)

9月銷量：?jiǎn)卧鹿灿?jì)實(shí)現(xiàn)銷量84754臺(tái) 環(huán)比微跌

相信很多朋友已經(jīng)了解東風(fēng)日產(chǎn)9月銷量情況，單月共計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量84754臺(tái)，對(duì)比8月份的9.5萬輛環(huán)比微跌，其中奇駿或許就是關(guān)鍵點(diǎn)。

軒逸仍是“擎天玉柱般”的存在，9月又拿出亮眼成績(jī)，單月39250輛可以說穩(wěn)拿細(xì)分領(lǐng)域銷量排行第一。軒逸不是頭一次成績(jī)這么強(qiáng)悍，而是每個(gè)月都這樣，穩(wěn)住了東風(fēng)日產(chǎn)銷量，看來省油大空間仍是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最大需求。而且軒逸繼續(xù)增加矩陣，混動(dòng)版年底前也會(huì)到期，搭載e-POWER系統(tǒng)，將“省油”進(jìn)行到底。

日產(chǎn)天籟給出15970輛成績(jī)，這個(gè)表現(xiàn)在如今B級(jí)車領(lǐng)域依然能打，不過“好日子”也快到頭了，因?yàn)橹饕?jìng)爭(zhēng)對(duì)手新雅閣來了。這段時(shí)間日產(chǎn)天籟終端很亮眼，雅閣受新款和芯片影響，終端遲遲未能打開局面；而豐田凱美瑞又“一毛不拔”，優(yōu)惠力度很大的天籟就顯得性價(jià)比高起來。

上汽乘用車

9月銷量：?jiǎn)卧落N量8.1萬輛 創(chuàng)今年新高

據(jù)上汽乘用車微信公眾號(hào)，上汽乘用車9月銷量達(dá)8.1萬輛，同比增長(zhǎng)34%，創(chuàng)今年新高。9月出口銷量達(dá) 2.8萬輛，同比增長(zhǎng)65%。新能源方面，上汽乘用車9月終端銷量1.7萬輛，同比增長(zhǎng)224%。

其中，R汽車9月交出亮眼成績(jī)單，交付量環(huán)比增長(zhǎng)91%，MARVEL R、ER6車型也持續(xù)熱銷，榮威品牌全線豐收，i5系列、RX5系列雙雙破萬。iMAX8環(huán)比增長(zhǎng) 85%。

此外，上汽官方還表示，MG海外銷量繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，歐洲市場(chǎng)，8 月終端銷量刷新當(dāng)?shù)丶o(jì)錄。

純電動(dòng) MG EZS在瑞典純電市場(chǎng)銷量第3，法國(guó)純電市場(chǎng)銷量第4。澳洲市場(chǎng)，1-8月累計(jì)銷量在澳洲乘用車市場(chǎng)排名第六，是榜單中唯一的中國(guó)汽車品牌。

造車新勢(shì)力

9月銷量：蔚來小鵬破萬 理想同比翻番

日前，“造車三兄弟”蔚來、小鵬、理想均公布了9月各自銷量快報(bào)，數(shù)據(jù)的呈現(xiàn)有喜有憂。

10月1日，小鵬汽車公布的9月銷量數(shù)據(jù)顯示，9月小鵬汽車總交付量達(dá)到10412臺(tái)，成為造車新勢(shì)力中第一家月交付過萬的企業(yè)，9月交付量環(huán)比增幅達(dá)到44%。其中P7交付7512輛，占品牌總銷量比例為72.15%。這也是P7連續(xù)五個(gè)月創(chuàng)新高。目前，小鵬已累計(jì)交付超過5萬輛。

銷量突破一萬的其實(shí)不只有小鵬汽車，蔚來汽車公布的9月銷量也同樣突破萬輛。數(shù)據(jù)顯示，蔚來9月份共交付智能電動(dòng)汽車10628臺(tái)，同比增長(zhǎng)125.7%；三季度蔚來累計(jì)交付新車24439臺(tái)，同比增長(zhǎng)100.2%，創(chuàng)季度交付新高，連續(xù)6個(gè)季度正增長(zhǎng)。

10月1日，理想汽車也公布了9月交付數(shù)據(jù)，9月，理想汽車共交付新車7094輛，同比增長(zhǎng)102.5%。但是環(huán)比有所下滑，8月其交付量為9433臺(tái)。今年三季度，理想汽車?yán)塾?jì)交付25116輛，同比增長(zhǎng)190%。

除了“蔚小理”公布了9月銷量外，360公司投資的哪吒汽車的9月銷量顯示，其交付量達(dá)7699輛，超過理想汽車，名列“新勢(shì)力造車”第三名，同比增長(zhǎng)281%；1-9月累計(jì)交付量為41427輛，同比增長(zhǎng)425%，總交付量高達(dá)67730輛。

另外一家造車新勢(shì)力，威馬汽車9月銷量首破5000輛大關(guān)，共交付智能純電汽車5,005輛，同比增長(zhǎng)115.8%；三季度共交付智能純電汽車13,378輛，同比增長(zhǎng)137.5%，創(chuàng)單季銷量歷史新高。

此外，零跑汽車公布9月交付量為4095輛，零跑汽車表示：因?yàn)槭懿糠中酒?yīng)不足影響了交付量。哪吒汽車也公布 9月份的交付數(shù)據(jù)。9月哪吒共交付 7699 輛，同比增長(zhǎng) 281%。今年1- 9 月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付量達(dá) 41427 輛，同比增長(zhǎng) 425%。

造車新勢(shì)力的銷量上了一個(gè)新臺(tái)階，也正說明了新能源汽車逐漸被用戶接受，新能源汽車在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的占比越來越大。

百姓評(píng)車

6月份到8月份是芯片短缺影響最大的時(shí)段，隨著國(guó)家層面對(duì)哄抬芯片價(jià)格等的監(jiān)管，芯片短缺的情況會(huì)逐步緩解。相信今年的金九銀十也會(huì)逐漸擺脫芯片短缺的影響，逐漸走上正軌。