日前據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車(chē)在德國(guó)對(duì)外展示了純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用的MEB平臺(tái),官方表示未來(lái)將在此架構(gòu)下生產(chǎn)超過(guò)1000萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)型。消息表示,純電動(dòng)MEB平臺(tái)的歷史意義或?qū)⑴c20世紀(jì)70年代的甲殼蟲(chóng)相同,會(huì)為大眾集團(tuán)帶來(lái)長(zhǎng)期的服務(wù)價(jià)值。
大眾汽車(chē)董事會(huì)表示:“純電動(dòng)MEB平臺(tái)將是大眾汽車(chē)歷史上最重要的項(xiàng)目之一,大眾希望讓純電動(dòng)汽車(chē)能夠在市場(chǎng)中真正的流行起來(lái),這也將是一個(gè)技術(shù)里程碑?!痹诘聡?guó)媒體活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示時(shí),純電動(dòng)MEB平臺(tái)并未搭載任何車(chē)身,但官方透露,未來(lái)使用該平臺(tái)的車(chē)輛可在30分鐘內(nèi)充至80%電量。
根據(jù)此前報(bào)道,首批搭載純電動(dòng)MEB平臺(tái)的車(chē)型包括將于2019年發(fā)布的大眾I.D.,以及一款名為I.D.Crozz的跨界車(chē)。大眾官方還透露,大眾I.D.的售價(jià)要低于特斯拉Model 3至少8000美元(Model 3入門(mén)版售價(jià)35000美元)。除此之外,大眾確認(rèn)在2020年年底前計(jì)劃生產(chǎn)15萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē),而未來(lái)包括貨車(chē)、SUV以及跨界車(chē)等均將使用純電動(dòng)MEB平臺(tái)。
大咖點(diǎn)評(píng):盡管來(lái)吧,國(guó)人已經(jīng)做好掏錢(qián)的準(zhǔn)備了。
從工信部網(wǎng)站獲取到一組Jeep新款自由光的申報(bào)圖,新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是新增了2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī),這對(duì)于追求動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),確實(shí)是一個(gè)福音。
外觀方面,新車(chē)前臉部分最大的變化就是將分體式大燈進(jìn)行了取消,取而代之的則是更為犀利的大燈造型。從曝光的申報(bào)圖來(lái)看,新車(chē)或采用了LED日間行車(chē)燈與大燈組融為一體的設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。此外,家族式七孔格柵并沒(méi)有缺席,Jeep家族風(fēng)格濃郁。
來(lái)到尾部,新車(chē)的尾燈組由原來(lái)的紅色燈罩改為了透明燈罩,非常有美式SUV的感覺(jué),夜晚點(diǎn)亮?xí)r,辨識(shí)度極高。值得一提的是,新車(chē)還采用了大尺寸銀色護(hù)板,并搭配雙邊共兩出的排氣布局,充分彰顯出了SUV車(chē)型的野性,這也與Jeep的品牌調(diào)性不謀而合。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kW(265Ps),峰值扭矩400Nm;2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為172kW(234Ps),峰值扭矩350Nm;2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。
大咖點(diǎn)評(píng):對(duì)于自由光車(chē)型可能最大的槽點(diǎn)就是分體式大燈,新車(chē)型取消了將分體式大燈,還換裝了動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并且從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看非??捎^,這個(gè)動(dòng)力參數(shù)很不錯(cuò),希望定價(jià)別太離譜。
從官方獲得了更多的寶駿全新SUV(內(nèi)部代號(hào)CN210S)的官圖,新車(chē)采用了寶駿最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,視覺(jué)效果科幻前衛(wèi)。新車(chē)或?qū)⒋钶d一臺(tái)代號(hào)為N15T,并匹配雙離合變速箱。
外觀部分,新車(chē)前臉使用了星輝式前格柵,在不同的光照角度下如星河般流光溢彩。極具殺傷力的分體式前大燈顯得十分科幻,平直細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈很有未來(lái)感。同時(shí)日行燈還拉伸至車(chē)身兩側(cè),也營(yíng)造出了更寬的視覺(jué)效果。
新車(chē)車(chē)側(cè)造型比較簡(jiǎn)約,線條硬朗直接,給人一種陽(yáng)剛純粹的感覺(jué)。輪拱使用方形設(shè)計(jì),也凸顯了硬朗的視覺(jué)效果。新車(chē)還使用了一種名為“引力彈弓”雙肩線設(shè)計(jì)上,為簡(jiǎn)約的車(chē)側(cè)勾勒出更豐富的視覺(jué)觀感。
車(chē)尾線條比車(chē)側(cè)更為豐富,從車(chē)門(mén)處往下車(chē)身進(jìn)一步拉寬,高位剎車(chē)燈與擾流板的結(jié)合十分動(dòng)感。車(chē)尾還配備了“星軌式”貫穿尾燈,點(diǎn)亮后一條光帶剛好橫亙于尾門(mén)的正中線上,堪稱(chēng)車(chē)尾最吸睛的部分。
此外,新車(chē)還配備了18英寸多輻式輪圈和全景式天窗,為整車(chē)增添了不少質(zhì)感。新車(chē)的車(chē)身尺寸為4570×1870×1705/1720mm,軸距為2700mm。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載代號(hào)為N15T的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配雙離合變速箱。
大咖點(diǎn)評(píng):寶駿汽車(chē)應(yīng)該給設(shè)計(jì)師加薪了,摸準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)費(fèi)者心理,值得稱(chēng)贊的,不過(guò)車(chē)標(biāo)還是硬傷。
日前,2019款寶馬3系正式上市,售價(jià)區(qū)間為31.68-36.68萬(wàn)元。作為第六代寶馬3系最后一次改款,新車(chē)保留320i、320Li以及320Li xDrive三大主力車(chē)型,并以M運(yùn)動(dòng)套裝、M豪華套裝以及M運(yùn)動(dòng)曜夜版等豐富的風(fēng)格選擇強(qiáng)化3系的運(yùn)動(dòng)個(gè)性,同時(shí)其科技配置也將進(jìn)一步提升。
2019款寶馬3系提供了豐富的運(yùn)動(dòng)套裝選擇,除了320Li時(shí)尚型和320Li xDrive時(shí)尚型外,其他車(chē)型均為M套裝車(chē)型,以彰顯3系的運(yùn)動(dòng)本色。新增的320Li M豪華套裝替代了之前的領(lǐng)先型豪華套裝,采用最新設(shè)計(jì)的鍍鉻進(jìn)氣格柵、鍍鉻飾條以及全新的18英寸雙色輪圈。320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版則采用全新的18英寸M黑色輪圈,散發(fā)出寶馬標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
配置方面,除了320Li時(shí)尚型和320Li xDrive時(shí)尚型外,全系車(chē)型標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán),可以隨著駕駛模式的改變而變換風(fēng)格,而選擇兩款時(shí)尚型的客戶選裝該配置僅需2900元。帶有觸控功能的8.8英寸中央顯示屏將搭載最新版本的人機(jī)交互界面(ID6),并全系標(biāo)配專(zhuān)業(yè)導(dǎo)航系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。此外,Apple CarPlay功能也作為長(zhǎng)軸距車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置提供給消費(fèi)者。動(dòng)力方面,新車(chē)將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為184馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。
大咖點(diǎn)評(píng):雖然寶馬還是寶馬,但是起碼得優(yōu)惠個(gè)四五萬(wàn)競(jìng)爭(zhēng)力才會(huì)大。
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