由于經(jīng)濟高速的發(fā)展，我國的城市家庭人口的增長和各類需求的提高，家用車“以大為美”的消費觀念開始流行起來，“大”意味著更多的承載空間和舒適性，因此現(xiàn)在許多國外品牌進入國內(nèi)的第一件事就是加長，不過慢慢的，加長車也并不能滿足全部用車需求，于是6座、7座的中大型SUV成為銷售主力的狀況應運而生，今天筆者為大家推薦的兩款正式炙手可熱的大七座中大型SUV車型，大眾途昂和福特探險者。

大眾途昂

大眾途昂是目前此級別的銷量冠軍，2020年累計銷量已經(jīng)接近5萬輛，途昂在外觀上就夠大、夠壯、夠猛。外觀方面，它的設(shè)計以粗壯平直的線條為主，許多地方都有明顯隆起的肌肉線條，營造出寬大厚重的視覺效果。前臉兩側(cè)的霧燈設(shè)計很個性化，底部還采用了梯形進氣格柵并做了熏黑處理，鍍鉻裝飾板的加持，使它看上去很有時尚和運動氣息。它的整體設(shè)計簡潔，視覺感特別強烈，尤其是輪拱處的曲線很有硬漢范兒。途昂的車身尺寸是5039/1989/1773毫米。軸距是2980毫米。在布局上也全都是7座的布局。

途昂的內(nèi)飾也是滿滿的德系味道，多處皮質(zhì)材料包裹和鍍鉻條進行搭配和點綴，整體看上去精致感十足。在配置方面，途昂配備了多功能方向盤、液晶儀表以及中控大屏，操控模式更多采用物理按鍵設(shè)計，整體看上去科技感和實用性都很不錯。

途昂的動力系統(tǒng)搭載了2.0T高/低功率和2.5T V6兩種排量、三種動力。2.0T發(fā)動機高低功率的輸出功率分別為186匹馬力、220馬力，峰值扭矩分別為320?！っ?、350牛·米。2.5T V6發(fā)動機最大功率299匹馬力，峰值扭矩500牛·米。全系標配DQ500型號的7速濕式雙離合變速箱，2.0T 380TSI高功率及以上車型標配4 Motion智能四驅(qū)，擁有運動、雪地、越野等多種駕駛模式，更好的適應不同路況。

福特探險者

探險者國產(chǎn)化之后價格優(yōu)勢明顯，而國產(chǎn)版的外觀采用了新的設(shè)計，中網(wǎng)采用了六邊形設(shè)計搭配點陣式的進氣格柵，個性十足。兩側(cè)的LED大燈組和中網(wǎng)結(jié)合在一起很有時尚感。底部貫穿式的鍍鉻條將整個車頭在視覺效果上拉寬，尾部全新的尾燈設(shè)計很有辨識度，底部采用雙邊雙出的排氣設(shè)計，整個造型看上去厚重有力。探險者的車身尺寸是5075/2004/1778毫米，軸距是3025毫米，布局方面有6座和7座可選，可見在體積上，它比途昂更大一點。

國產(chǎn)之后，全新第六代探險者在內(nèi)飾上也針對國內(nèi)市場做了升級，12.8英寸的中控大屏，標配SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，多達70+語義垂類的高精度語音語義識別，識別度高達98% ，還能連接空調(diào)、空氣凈化器、掃地機器人等多種智能家用電器。在視覺效果上它無疑不像很多美系車那樣設(shè)計老舊，煥發(fā)著時尚的活力。

福特探險者搭載了“十佳十速”賽道基因動力總成——第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機。它的最大功率為276匹馬力，最大扭矩425?！っ?，匹配10速自動變速箱，7.6秒加速破百的實力不容小覷。此外，探險者配備了標準、經(jīng)濟、運動、防滑、簡陋路面、雪地沙地等6種駕駛模式，再加上縱置后驅(qū)平臺和前后50:50配重比，探險者可能是同級駕駛樂趣最強的中大型SUV。

總結(jié)

在三十萬左右價位上，這兩款車可比性很大，確實都值得選擇，總的來看，在入門級方面途昂的性價比更高，在中配的位置探險者則更值得考慮，但途昂的頂配車型產(chǎn)品力無疑更強一點，有V6發(fā)動機和更高的配置。說體驗感的話，探險者憑借“十佳十速”的動力總成和縱置后驅(qū)平臺，駕控性能更加優(yōu)秀，有趣；而途昂憑借MQB橫置前驅(qū)平臺和不錯的空間利用率，實際乘坐空間和舒適度更高。