近幾年伴隨我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)也由此前的增量市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。而存量市場(chǎng)消費(fèi)者的消費(fèi)觀(guān)念也與增量市場(chǎng)時(shí)期有所不同，存量時(shí)期的消費(fèi)者因?yàn)槠毡閾碛羞^(guò)至少一輛汽車(chē)，所以這部分消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的功能需求會(huì)更加全面，更加具體，而且這部分消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的附加值也更加看重。

正因?yàn)槿绱?，所以?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的豪華車(chē)銷(xiāo)量均有所上漲，作為國(guó)人最喜愛(ài)的SUV車(chē)型當(dāng)然也受到了更高的關(guān)注度，其中中大型SUV憑借更寬敞的內(nèi)部空間和穩(wěn)重大氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)也俘獲了換購(gòu)消費(fèi)者的高度關(guān)注。途昂作為中大型SUV領(lǐng)域中的當(dāng)紅車(chē)型自然是消費(fèi)者最先關(guān)注到的車(chē)型，而福特探險(xiǎn)者因?yàn)楦娴墓δ芎透鼜?qiáng)悍的性能也受到消費(fèi)者的高度關(guān)注，它們的指導(dǎo)價(jià)位也高度相近，所以經(jīng)常會(huì)成為消費(fèi)者對(duì)比的對(duì)象，那么在它們之間到底該如何選擇？

接下來(lái)小姐姐帶大家一起分析，為了讓對(duì)比更有參考價(jià)值，小姐姐選取了指導(dǎo)價(jià)為35.98萬(wàn)元的探險(xiǎn)者2020款EcoBoost 285四驅(qū)鈦金版7座和指導(dǎo)價(jià)為35.99萬(wàn)元的途昂2020款380TSI四驅(qū)豪華版作為對(duì)比。

外觀(guān)風(fēng)格一致

但各有特色

通常情況下，德系與美系車(chē)型在外觀(guān)設(shè)計(jì)上都有明顯的風(fēng)格區(qū)分，但在中大型SUV上，它們卻不約而同選擇了相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，就是更偏向美系粗狂風(fēng)格的表現(xiàn)手法，只是在細(xì)節(jié)上略有差異。

探險(xiǎn)者作為“根正苗紅”的美系車(chē)型，在對(duì)“粗狂”風(fēng)格的設(shè)計(jì)手法上拿捏的非常到位，探險(xiǎn)者大面積的鍍鉻格柵上有網(wǎng)狀點(diǎn)綴，一眼看上去就非?！懊朗健保^高的車(chē)頭高度和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隆起則讓探險(xiǎn)者骨子里透露出一份野性；途昂作為MQB平臺(tái)的最大產(chǎn)物，為突出產(chǎn)品氣勢(shì)也選擇了美式風(fēng)格，但不得不說(shuō)德系品牌在對(duì)“美味兒”的把握上還是有些欠缺。如果沒(méi)有探險(xiǎn)者作對(duì)比，單看途昂，它的外觀(guān)確實(shí)沒(méi)的說(shuō)，高高的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和尺寸夸張的頭燈以及粗壯的前格柵都讓它顯得十分硬氣。但和探險(xiǎn)者比起來(lái)，途昂總是缺少了一些力量感，這種感受在車(chē)身側(cè)面更加明顯。

探險(xiǎn)者的車(chē)身線(xiàn)條非常緊繃，兩條腰線(xiàn)像是有力的肌肉線(xiàn)條一樣貫穿整臺(tái)車(chē)輛，這種設(shè)計(jì)讓車(chē)輛在擁有力量感的同時(shí)并不會(huì)顯得太過(guò)臃腫；與A柱反向設(shè)計(jì)的C柱以及D柱讓這臺(tái)中大型SUV看起來(lái)甚至帶有幾分靈巧，探險(xiǎn)者身上完全找不到以往美系車(chē)輛肥頭大耳的既視感；途昂在車(chē)身設(shè)計(jì)上就沒(méi)有這么出彩了，與前后輪拱相連的腰線(xiàn)并非直線(xiàn)，所以車(chē)身的視覺(jué)感受并不緊繃，粗壯的D柱確實(shí)能帶來(lái)許多安全感，但總是感覺(jué)車(chē)身側(cè)面的觀(guān)感有些笨重。

如果把探險(xiǎn)者和途昂比做兩位健身愛(ài)好者，顯然探險(xiǎn)者對(duì)肌肉線(xiàn)條的雕刻更為嚴(yán)苛，途昂的肌肉塊頭雖然很大，但奈何體脂略高，所以整體觀(guān)感并不如探險(xiǎn)者來(lái)的干脆利落。這兩臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓小姐姐覺(jué)得有點(diǎn)美德互換的意思，此前美系車(chē)輛多少都有點(diǎn)“皮糙肉厚”特別敦實(shí)的觀(guān)感，而德系車(chē)輛都比較追求緊致的肌肉感，但在這兩臺(tái)車(chē)上它們的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻完全調(diào)轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)。

內(nèi)飾風(fēng)格差異明顯

外觀(guān)設(shè)計(jì)上兩車(chē)都走起了美式粗狂風(fēng)，但在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，它們之間的差異還是比較明顯的。探險(xiǎn)者為迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在中控臺(tái)上豎起了一塊超級(jí)大的12.8英寸中控屏幕，這塊屏幕雖然尺寸巨大，但總感覺(jué)和內(nèi)飾有些不搭，顯得有些過(guò)于突兀，像座椅加熱、按摩等功能也被集成在大屏幕內(nèi)，操作起來(lái)并不如實(shí)體按鍵來(lái)得方便，不過(guò)值得肯定的地方在于它的語(yǔ)音識(shí)別精度非常之高，使用時(shí)起來(lái)也非常便利。小姐姐認(rèn)為探險(xiǎn)者在改款時(shí)如果能參照現(xiàn)款銳界Plus車(chē)型，那么它的受眾群體應(yīng)該會(huì)更加廣泛。

途昂在內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不如探險(xiǎn)者來(lái)的個(gè)性，但這種相對(duì)平淡的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻能被多數(shù)人接受，而且途昂的內(nèi)飾整體觀(guān)感也更加協(xié)調(diào)，并沒(méi)有為了科技而故意突出某些部分。

后排座椅，探險(xiǎn)者第二排座椅視覺(jué)感觀(guān)并不是特別平整；途昂在座椅設(shè)計(jì)上明顯更勝一籌，它的后排座椅非常平整。如果各位朋友日常用車(chē)滿(mǎn)載概率很小，小姐姐認(rèn)為這兩款車(chē)型的六座版本更適合一些，因?yàn)槎喑龅闹醒胪ǖ滥茏屨_(tái)車(chē)使用過(guò)程中的便利性大幅提升。從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來(lái)看，小姐姐認(rèn)為探險(xiǎn)者更適合容易接受新事物的年輕用戶(hù)，而途昂則比較適合追求穩(wěn)重的消費(fèi)者。

配置對(duì)比直觀(guān)鮮明

雖然兩車(chē)的售價(jià)相仿，但在車(chē)輛配置上，探險(xiǎn)者明顯更勝一籌，而且這些配置對(duì)于日常用車(chē)也都非常實(shí)用。像自適應(yīng)巡航這類(lèi)駕駛輔助系統(tǒng)在高速公路上確實(shí)能幫駕駛者大幅緩解駕駛疲勞，在探險(xiǎn)者身上這類(lèi)配置均有所配備，而途昂卻只配備了更為傳統(tǒng)的定速巡航。其它配置對(duì)比，各位朋友可參照下表：

動(dòng)力對(duì)比

因?yàn)閮绍?chē)都是體重超過(guò)兩噸的中大型SUV，所以動(dòng)力配備一定要足夠強(qiáng)大。為了讓車(chē)輛有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，探險(xiǎn)者直接將野馬身上的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱系統(tǒng)搬下來(lái)安裝在探險(xiǎn)者身上，所以它的動(dòng)力足夠充沛，276馬力的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可讓這個(gè)兩噸出頭的大家伙在7.8s從0km/h加速到100km/h，福特自己研發(fā)的10AT變速箱在野馬上身上已經(jīng)得到充分的耐久性驗(yàn)證，所以在探險(xiǎn)者身上，大家就不用擔(dān)心它的可靠性問(wèn)題了，10AT變速箱也讓燃油經(jīng)濟(jì)性有了更多保障。

大眾為途昂搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出220馬力，其零百加速時(shí)間為8.4s，相比探險(xiǎn)者略慢一點(diǎn)，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱在追求燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也能做到極為平順。所以對(duì)兩車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，各位朋友完全不用抱有疑慮。

小姐姐有話(huà)說(shuō)

通過(guò)以上對(duì)比，我們看到探險(xiǎn)者除了內(nèi)飾不占優(yōu)勢(shì)外，其余方面的表現(xiàn)都非常優(yōu)秀，而且福特向來(lái)對(duì)車(chē)輛的操控能力高度重視，即便是探險(xiǎn)者這樣的大塊頭也擁有相當(dāng)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)能力，所以截至目前探險(xiǎn)者在兩車(chē)對(duì)比中看似穩(wěn)操勝券。但奈何大眾途昂目前在終端售價(jià)上有高達(dá)4萬(wàn)元之多的大幅優(yōu)惠，而探險(xiǎn)者目前幾乎沒(méi)有任何現(xiàn)金優(yōu)惠，這樣一來(lái)消費(fèi)者在它們之間就會(huì)犯起了選擇困難癥，畢竟途昂的落地價(jià)幾乎等于探險(xiǎn)者的裸車(chē)價(jià)，這筆錢(qián)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)小數(shù)目。那么在這兩款車(chē)之間到底該如何選擇？小姐姐建議，預(yù)算充足且對(duì)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)能力和空間都有所追求的朋友直接選擇探險(xiǎn)者，別猶豫！它在駕駛過(guò)程中一定會(huì)讓你的嘴角一直掛著微笑；而對(duì)車(chē)輛空間有硬性需求但并不看重駕駛輔助配置的朋友，選擇途昂顯然更為合適，畢竟省出來(lái)的錢(qián)帶著全家老小來(lái)一次長(zhǎng)途旅行也同樣會(huì)讓你的臉上泛起幸福的微笑。