不得了了，大眾的那臺(tái)神一般的車(chē)型就在9月末更新上市了。2021款的朗逸并未有多么宏偉的造勢(shì)宣傳，一切都輕風(fēng)細(xì)雨般低調(diào)無(wú)聲的出現(xiàn)在了消費(fèi)者面前，11.29-15.89萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)顯然比19款貴了一個(gè)檔次，即便是有優(yōu)惠，現(xiàn)階段也并未達(dá)到19款的性價(jià)比，不過(guò)21款的大眾朗逸必定是未來(lái)這款神車(chē)出貨的大頭，至于到底升級(jí)了哪些地方，就讓我們一同來(lái)見(jiàn)識(shí)一下。

外觀方面，新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的主體設(shè)計(jì)，前臉依舊采用倒梯形進(jìn)氣格柵造型，兩側(cè)的大燈組與中網(wǎng)融為一體，筆直的腰線，和規(guī)整的轎車(chē)身材，都讓這臺(tái)特供大眾，透露著無(wú)與倫比的中式德味兒。車(chē)輛的長(zhǎng)寬高全面增加，軸距也提高了78mm，當(dāng)然也讓更加注重大車(chē)的中國(guó)消費(fèi)者虎軀一震。外觀值得注意的改變無(wú)疑就是這個(gè)更加扁平化的車(chē)標(biāo)，雖然乍一看你講不出有什么變化，但看上去就是高級(jí)了不少，這可能就是大眾車(chē)高級(jí)的原因所在吧。

當(dāng)然中控屏的升級(jí)可能是這臺(tái)2021款朗逸最值得一吹的地方，中部飾板的按鍵旋鈕全部拿掉，整個(gè)屏幕和鋼琴烤漆飾板鑲嵌，一體程度很高，很有極簡(jiǎn)的現(xiàn)代美感，印證了小米那句沒(méi)有設(shè)計(jì)就是最好的設(shè)計(jì)，看上去確實(shí)干凈了不少，而且這次是全系標(biāo)配8寸中控大屏，收音機(jī)什么的終于從朗逸身上消失了，不過(guò)頂配才有的倒車(chē)影像和巡航系統(tǒng)確實(shí)有些不地道，看來(lái)不少消費(fèi)者提車(chē)之后的第一件事又得是去加裝一個(gè)第三方倒車(chē)影像。

動(dòng)力方面，新車(chē)與19款一致提供1.4T和1.5L兩種動(dòng)力組合，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為83kW（113馬力），峰值扭矩為145N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。不過(guò)暫時(shí)沒(méi)有看到兩廂款的朗逸，不知21款是否就此取消了兩廂版本，這對(duì)兩廂愛(ài)好者可能是不小的打擊。

綜合來(lái)看，新車(chē)的升級(jí)也對(duì)19款被吐槽最多的地方進(jìn)行了改進(jìn)，增加了車(chē)身尺寸與中控的電子設(shè)施，目前的高價(jià)勢(shì)必會(huì)影響一部分消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，當(dāng)然這臺(tái)朗逸自然會(huì)持續(xù)成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的霸主，占大眾整個(gè)銷量1/3的車(chē)型豈是那么容易被噴子消滅的？而且不出意外，這臺(tái)21款朗逸優(yōu)惠到一定程度可能會(huì)比日產(chǎn)軒逸領(lǐng)先很多也說(shuō)不定，各位網(wǎng)友怎么看呢？