“中國國際名城經(jīng)典車?yán)?018”于昨日在杭州千島湖正式落下了帷幕，相對于往屆而言，本屆賽事的精彩程度、含金量更高，參賽車型的陣容也更加華麗。三天的比賽過程可謂跌宕起伏、緊張刺激，參賽車輛也是各顯其能。下面我們?yōu)楸緦蒙虾Ｕ举愂驴偨Y(jié)了幾項“上海站之最”，看看有哪些車型榜上有名。

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最極速

本田NSX

一直以來，NSX就是日本的“國寶級”跑車，更被日本車迷稱為“東瀛法拉利”，初代NSX的加入令本屆賽事更具觀賞性。

NSX這三個值得汽車史銘記的字母含義為New Sport  Experience，直譯為：全新的運(yùn)動體驗。外觀由奧山清行操刀設(shè)計，采用了“機(jī)械必須服從于人”的設(shè)計理念，即：沒有一根多余的線條，每一筆都在為空氣動力學(xué)服務(wù)。

 

 

作為本田第一款使用全鋁車身的車型，NSX運(yùn)用了賽車運(yùn)動中使用的鈦合金發(fā)動機(jī)曲軸、鍛造活塞、鈦合金連桿傳動系統(tǒng)等技術(shù)。此外，鍛造懸架控制臂、鍛造鋁合金輪轂和全鋁結(jié)構(gòu)的車身為其輕量化起到了至關(guān)重要的作用。

 

 

初代NSX搭載了代號為C30A的3.0L V6發(fā)動機(jī)，最大功率273馬力（201kW），最大扭矩280N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺5速手動變速箱或4速自動變速箱。前后雙叉臂的懸架結(jié)構(gòu)以及中置后驅(qū)的布局為駕駛者帶來了無與倫比的樂趣。

 

最騷氣

斯柯達(dá) Felicia

這臺斯柯達(dá)Felicia自“中國國際名城經(jīng)典汽車?yán)悺迸e辦以來每一屆都沒有缺席過，綠色的車身總能令它在眾多經(jīng)典車中脫穎而出，同時這臺車也無疑是斯柯達(dá)汽車發(fā)展史上最美車型之一。

斯柯達(dá)喜歡用女孩的名字給旗下車子命名，F(xiàn)elicia也不例外。這個聽起來十分具有浪漫氣息的女孩名，來源于中世紀(jì)拉丁語，含義為“幸運(yùn)”。

 

 

這款敞篷車是20世紀(jì)60年代斯柯達(dá)汽車的代表作，綠色的車身也是當(dāng)時最受歡迎的顏色，它搭載了一臺縱向前置1.0L四缸發(fā)動機(jī)，最大功率輸出50馬力，峰值扭矩為74.5牛米。與發(fā)動機(jī)配合的是四速手動變速器，換擋桿位于汽車底板上，最高時速可達(dá)135公里/小時。

 

 

1958年夏，斯柯達(dá)生產(chǎn)了10 輛450的預(yù)批量車型，此后不斷改進(jìn)，但優(yōu)美的外觀與最早的設(shè)計幾乎沒有變化。從1959年開始，這款車型被正式命名為Felicia。

1959-1964 年，F(xiàn)elicia和Felicia Super共生產(chǎn)了14,683 輛，其中2/3出口到東德、西德、荷蘭、比利時、英國和加拿大等市場，成為斯柯達(dá)第一款在國際市場大獲成功的暢銷車型。

 

最拉風(fēng)

福特Mustang

Mustang一直以來都暢銷于國內(nèi)進(jìn)口車市場，因此大家對于這款車都不陌生。20 世紀(jì) 60 年代，美國的年輕人對于個性、拉風(fēng)的車型鐘愛有佳，敏銳的福特汽車順勢在 1964年推出了專為年輕人打造的Mustang，該車的名字源自著名的P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)。

 

 

Mustang基于福特Falcon打造而來，繼承了Falcon車身輕巧的特性，外觀時尚動感，加之售價平易近人，一經(jīng)推出就受到了年輕人的追捧，在接受預(yù)定的第一天，共收到了2.2萬份訂單，遠(yuǎn)超預(yù)期，第一代Mustang創(chuàng)造了累計超過297.9萬輛的銷量佳績。

 

Mustang富有張力的線條和極具力量感的外形設(shè)計吸引了很多人的目光。同時，這款車很多獨特的設(shè)計也贏得了人們的好感，包括左右對稱的三豎條尾燈、以及側(cè)面前部的野馬和條紋的標(biāo)志等，這些都成為日后Mustang的標(biāo)志性特征。

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